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上海車展

價(jià)格制勝 實(shí)拍體驗(yàn)長安福特翼搏頂配款

2013-03-01 00:16:19 來源: PCauto 作者:葛磊
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內(nèi)飾:套娃式中控 做工仍有差距

  翼搏在內(nèi)飾方面并沒有給我們多少驚喜,福特的這套宣稱符合“人體工程學(xué)合理分布”的中控臺(tái)自嘉年華之后,再到新?怂,坦白說,個(gè)人感受都差不多。是否鐘意這套內(nèi)飾相信各位看官自己總有答案,就如神車大眾一樣,如果你不喜歡帕薩特的造型,那就不用再去看邁騰、朗逸、寶來、桑塔納捷達(dá)……

實(shí)拍長安福特翼搏1.5AT

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  就翼搏的內(nèi)飾用料而言,中控臺(tái)能見的面料基本全是硬質(zhì)的塑料,手感自然談不上多好,雖然做工方面仍是可圈可點(diǎn),但是對(duì)比昂科拉來看的話,翼搏在用料和做工方面,可以說沒有優(yōu)勢可言。

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    內(nèi)飾空間方面,得益于SUV的造型,相比傳統(tǒng)的A0級(jí)車而言,在車內(nèi)空間方面還是有錯(cuò)的表現(xiàn),值得一說的是,翼搏后排座椅的靈活性很好,可以單獨(dú)調(diào)節(jié)座椅靠背角度,并掀起、放倒,為本來不算出色的后備箱提升了拓展空間。

實(shí)拍長安福特翼搏1.5AT

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● 動(dòng)力:1.5L為主流動(dòng)力 AT搭載雙離合變速箱

    翼搏將推6款車型,五款車型采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款手動(dòng)車型搭載1.0GTDI三缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這套動(dòng)力系統(tǒng)接下來在改款的嘉年華上同樣也能看到。變速箱將采用5檔手動(dòng)和福特powershift6檔雙離合自動(dòng)變速箱,翼搏上的這臺(tái)6AT雙離合變速箱并帶有S運(yùn)動(dòng)檔,但是少了手動(dòng)換擋模式。

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項(xiàng)目/車型

1.5NA

1.0GTDi

最大功率(kW(Ps)/rpm)

81/6045

92/6000

最大扭矩(Nm/rpm)

140/4500

170/1500-4500

變速箱

6速雙離合/5速手動(dòng)

5速手動(dòng)

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    編輯點(diǎn)評(píng):正如文章標(biāo)題所言,“價(jià)格致勝”才是此次翼搏的賣點(diǎn)所在。雖然在城市小型SUV這一細(xì)分市場中,直接競爭對(duì)手只有昂科拉一員,但是昂科拉14.99萬元的入門價(jià)對(duì)于頂配價(jià)只有12.98萬的翼搏似乎造成不了什么威脅。昂科拉的賣點(diǎn)在于更高的品質(zhì)以及更好的駕控樂趣;而翼搏則是你可以只用一臺(tái)入門級(jí)的合資A級(jí)車價(jià)錢買一臺(tái)個(gè)性十足的小型SUV。〝z影/陳鋒 圖文/葛磊)

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