●　內(nèi)飾：配置稍作提升 全新動(dòng)力系統(tǒng)乃重點(diǎn) 

　　內(nèi)飾方面，新凱越僅僅在配置上面做了升級(jí)，中控臺(tái)依然是做工扎實(shí)，同時(shí)造型也古板、毫無(wú)新意，停留在老款以及大宇旅行家的時(shí)代。

　　從內(nèi)飾中整體配置上來(lái)看，新凱越還是有一定的提升，比如說(shuō)方向盤(pán)加入了真皮包裹，手感提升了不少;大燈加入了高度可調(diào);后排座椅提升至三點(diǎn)式安全帶并有兩個(gè)兒童安全座椅卡扣;以及抬頭相當(dāng)之長(zhǎng)、聽(tīng)著相當(dāng)牛B的“voice link語(yǔ)音控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)”!

　　另外小小吐槽一下凱越的CD和空調(diào)，配置升級(jí)之后的新凱越還是沒(méi)有CD，在這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)當(dāng)中，除了銷(xiāo)量好的不塌糊涂的凱越，恐怕也只有“神車(chē)之家”大眾旗下的低配桑塔納沒(méi)有CD!前者不愁賣(mài)不好，后者不怕賣(mài)不好!

　　動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)當(dāng)屬此次改款的重點(diǎn)之中，新凱越淘汰了那套技術(shù)成熟但油耗驚人的動(dòng)力系統(tǒng)，改用1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱配有5速手動(dòng)和6速手自一體。

　　這臺(tái)代號(hào)L2B的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在紙面數(shù)據(jù)上其實(shí)并不算突出，相比老款的1.6L在數(shù)據(jù)上也只能說(shuō)是平分秋色。其實(shí)新凱越這套1.5L DVVT+6AT的動(dòng)力組合早前在寶駿630上便有運(yùn)用，借鑒630的表現(xiàn)，相信新凱越在油耗方面應(yīng)該能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，一舉甩掉油老虎的高帽。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：正如前文所說(shuō)，凱越憑借著中庸樸實(shí)的外形、別克品牌在華號(hào)召力以及終端市場(chǎng)的大幅讓利(優(yōu)惠2萬(wàn)不算事兒)，成就了凱越如今月銷(xiāo)量破兩萬(wàn)的成績(jī)。此次新凱越在提升動(dòng)力系統(tǒng)和配置之后，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑又有所提升。所以，新凱越延續(xù)往日的輝煌并不算難事兒，不過(guò)前提是通用得先拿出點(diǎn)誠(chéng)意，比如說(shuō)保持以前給力的優(yōu)惠。（太平洋汽車(chē)網(wǎng)/葛磊）