● 動(dòng)力方面：比DBS更強(qiáng)悍，僅次于One-77

    Vanquish搭載一臺(tái)6.0L V12全合金四獨(dú)立式頂置凸輪發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)為48氣門，雙凸輪軸可變正時(shí)布局，壓縮比達(dá)到11：1。搭配帶電子線控?fù)Q擋系統(tǒng)的后中置“Touchtronic 2”六速自動(dòng)變速箱，最大功率421kW，最大扭矩620Nm，官方百公里加速時(shí)間為4.1秒，可彈射起步，最高時(shí)速295km/h。

       阿斯頓馬丁為Vanquish配上6速自動(dòng)變速箱，這款變速箱據(jù)說(shuō)能把換擋時(shí)間縮短37%，阿斯頓馬丁說(shuō)新變速箱能為乘客帶來(lái)更順滑的變速反應(yīng)，但我更期待一試知真相。

     Vanquish前后輪均使用倍耐力的20寸P-Zero ZR20 10輻鍍銀合金車輪，線條式輪轂形狀頓覺(jué)得清秀了許多，胎寬和扁平比分別為前輪255/35，后輪305/30。剎車系統(tǒng)，前輪采用直徑398mm帶六活塞卡鉗的透氣CCM碳陶瓷剎車盤，后輪采用直徑360mm帶四活塞卡鉗的透氣CCM碳陶瓷剎車盤。值得一提的是，不同顏色車型搭配的卡鉗顏色也不一樣，此款紅色車身搭配黑色卡鉗顯得更具運(yùn)動(dòng)性。

    編輯后記：Vanquish的回歸繼續(xù)壯大阿斯頓馬丁的產(chǎn)品線，成為經(jīng)典一代DBS的有力替代者，盡管保留了家族特色感覺(jué)創(chuàng)新方面有限，但近距離的細(xì)節(jié)，從碳纖維的車身、VH平臺(tái)大幅改進(jìn)的V12動(dòng)力，已經(jīng)最大程度的靠近奢華One-77.