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優(yōu)中選更優(yōu) 奕澤E進擎與C-HR EV之間如何抉擇?

2020-12-09 18:07:41 作者:王岳
1外觀設(shè)計誰更精致?回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】同門兄弟之間的競爭并不少見。同品牌兩款風(fēng)格相近、價格相近、實力相當?shù)能囆头旁谝黄?,也確實讓購買者抓耳撓腮,難以下決定。正因為兩款車實力相當,用差不多的價錢買到更好的那一款車,自然是每個消費者希望做到的。但優(yōu)中選優(yōu),談何容易。這次對比的主角就是這樣一對兄弟車型:一汽豐田奕澤E進擎(下文簡稱奕澤)以及廣汽豐田的C-HR EV(下文簡稱C-HR)。

奕澤E進擎與C-HR EV之間如何抉擇?

奕澤IZOA E進擎 2020款 E·智行版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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分期購車獲取低價

  隨著越來越多造車新勢力的加入,人們反而更期待傳統(tǒng)車企會帶來怎樣的純電動車。這兩款純電動車是豐田在國內(nèi)推出的首款純電動車,不僅吸引了眾多人的目光,更是將豐田的高品質(zhì)純電動技術(shù)展示出來,吹響了豐田進軍純電動市場的號角。

  毫無疑問,兩臺車都是集豐田純電動技術(shù)的大成者,都是極具實力與品質(zhì)的車型。而在他們之中如何做到優(yōu)中選優(yōu),也就變得更加重要了。

外觀對比:
設(shè)計精煉前衛(wèi),奕澤提供的配色更年輕

  兩臺車的整體設(shè)計風(fēng)格一樣,都是基于燃油版車型而來的,因此也都繼承了個性動感的造型特點。不過相比之下,兩款純電動車型將前臉設(shè)計得更加精煉前衛(wèi),這也是多數(shù)純電動車采用的風(fēng)格。但不同的是,它們依舊保留了中網(wǎng)元素,因此更容易被多數(shù)消費者接受。

奕澤E進擎與C-HR EV之間如何抉擇?

奕澤E進擎與C-HR EV之間如何抉擇?

奕澤E進擎與C-HR EV之間如何抉擇?

  兩臺車之間不同之處在于細節(jié)。奕澤的隔柵采用多幅橫向中網(wǎng)設(shè)計,簡約大方又不乏精致感。C-HR的隔柵采用貝殼狀設(shè)計。另外奕澤提供了四種雙色車身搭配,其中的珍珠白+棕頂以及騎士藍+白頂是C-HR沒有的,而這兩種顏色搭配更顯年輕個性。

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2誰的配置更有看點?回頂部

內(nèi)飾配置:
內(nèi)飾設(shè)計相同,奕澤配置豐富實際價格低

  兩臺車在內(nèi)飾設(shè)計上保持了一致,不同之處在于奕澤提供了非常少見的紫色內(nèi)飾,不僅獨特而且很適合女性車主選擇,搭配原本造型前衛(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計,顯得更與眾不同。奕澤中控屏的UI設(shè)計和觸摸按鍵的造型設(shè)計更貼合大家的使用習(xí)慣,UI界面比C-HR的界面更簡潔清晰。

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奕澤E進擎與C-HR EV之間如何抉擇?

奕澤E進擎與C-HR EV之間如何抉擇?

  兩臺車最大的差異體現(xiàn)在配置上,相比之下奕澤的配置更豐富,而且性價比更高。奕澤標配了豐田TSS 2.0智行安全系統(tǒng),而C-HR的低配車型是沒有配備的。并且目前奕澤的市場終端優(yōu)惠在4萬左右,而C-HR僅有一萬元左右,因此奕澤的入門級車型性價比就非常高。

奕澤E進擎與C-HR EV之間如何抉擇?

  奕澤還有很多C-HR沒有的配置。BSM并線盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)是每一次出行都能用到的重要功能,能有效避免車輛發(fā)生剮蹭碰撞。方向盤加熱以及前排座椅加熱對于北方的用戶來說太重要了,方向盤加熱也屬于越級的配置。如果算上實際的優(yōu)惠,奕澤可以用比C-HR更低的價格享受到相同配置之外,還能得到這些實用配置,非常劃算。

奕澤E進擎與C-HR EV之間如何抉擇?

奕澤E進擎與C-HR EV之間如何抉擇?

奕澤E進擎與C-HR EV之間如何抉擇?

  C-HR全系有5款車型,價格分布和配置的設(shè)置比較凌亂。奕澤全系3個車型各有側(cè)重,低配車型性價比高,中配車型兼顧實用和檔次,高配車型提供越級用車品質(zhì),可以更好地針對不同層次的消費者。

3高品質(zhì)三電系統(tǒng)是關(guān)鍵回頂部

動力對比:
兩者都擁有高品質(zhì)三電系統(tǒng)

  因為兩款車是兄弟車型,在空間和動力系統(tǒng)上兩者沒有任何差別,因此本文只針對動力系統(tǒng)做簡單的介紹。

  三電系統(tǒng)指的是電機、電池和動力控制單。電機的最大功率150kW,峰值扭矩300N·m。電機迅猛的扭矩釋放能讓這臺小型SUV變成一款動力強勁加速猛地高性能車。但實際體驗會發(fā)現(xiàn),日常行駛中電機的扭矩釋放非常線性可控,因此不會有很多純電動車存在的乘客暈車問題。

奕澤E進擎與C-HR EV之間如何抉擇?

  三元鋰電池容量54.3kWh,NEDC綜合續(xù)航400km,實際續(xù)航與表顯數(shù)據(jù)非常接近。豐田針對電池安全做了很多功課,例如在電池外側(cè)加入與車身骨架相連的防撞結(jié)構(gòu),保障安全同時將車身重心降低了14%,車身剛性提升了20%,明顯提升了操控性能。電池包高壓回路設(shè)計在中間位置,提升了碰撞時的電池安全。

奕澤E進擎與C-HR EV之間如何抉擇?

  先進的電池溫控系統(tǒng)讓電池在高溫和低溫狀態(tài)下均能保證最佳的工作狀態(tài),頻繁的充放電也被鎖定在電池不易老化的區(qū)間中。官方說明電池系統(tǒng)十年之后電池容量保持率依舊在80%。

奕澤E進擎與C-HR EV之間如何抉擇?

總結(jié):

  經(jīng)過對比不難發(fā)現(xiàn),雖然是同門兄弟,奕澤具有更多的亮點。首先在細節(jié)設(shè)計以及色彩搭配上更注重精致與人性化,色彩的實用更年輕前衛(wèi)。此外奕澤不僅在市場終端價格占有優(yōu)勢,而且不論低配還是高配車型,配置相比于C-HR都有明顯的優(yōu)勢。

  在整體實用性和動力系統(tǒng)相同的情況下,無疑奕澤的性價比更高。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)

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