智能科技配置升級(jí) 實(shí)拍2020款第四代途勝
對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō),除了有很好的乘坐空間表現(xiàn)之外,對(duì)于儲(chǔ)物能力上也應(yīng)該具備越級(jí)的水準(zhǔn),而2020款途勝在這方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,車內(nèi)儲(chǔ)物格豐富并且實(shí)用性也不錯(cuò),而乘坐表現(xiàn)來(lái)說(shuō)基本屬于中規(guī)中矩,前排配備了座椅加熱,后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)還是比較加分的,橫向?qū)Ρ韧?a class="cmsLink" target="_blank">級(jí)別車型來(lái)說(shuō)基本處于同一水平。
這套動(dòng)力總成還是比較熟悉的,在北京現(xiàn)代車系的各個(gè)車型中均使用的是相同的動(dòng)力總成包括菲斯塔、昂希諾、名圖、第九代索納塔還有老款的途勝均搭載的是臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配的是7速雙離合變速箱,最大功率130kW(177PS),最大扭矩265N·m,所以說(shuō)在品控還是技術(shù)的成熟度上這套動(dòng)力總成還是非??煽康?。
編輯總結(jié):對(duì)于這臺(tái)北京現(xiàn)代2020款途勝?gòu)恼w的這次改款來(lái)看,在傳承度和創(chuàng)新度上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),而其中主推的兩款車型價(jià)格相差也不大,在同級(jí)別中17-18萬(wàn)元的售價(jià)相對(duì)配置來(lái)看也有比較好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,給消費(fèi)者帶來(lái)了更豐富的選擇,至于駕駛表現(xiàn)來(lái)說(shuō),由于動(dòng)力沒(méi)有變化所以完全可以參考老款車型的行駛表現(xiàn)來(lái)做判斷,如果近期您比較關(guān)注這個(gè)價(jià)位的緊湊級(jí)SUV的話,那么北京現(xiàn)代2020款途勝或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)
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