這一代冠道造型設(shè)計(jì)非常成功，在中期改款時(shí)并沒有對它做大刀闊斧的改變，細(xì)節(jié)上的優(yōu)化讓它看起來會(huì)更加年輕、更時(shí)尚。憑借著不錯(cuò)的顏值，讓其主要的購買對象定位在年輕群體。官方指導(dǎo)價(jià)22.00-33.28萬元，新款車型共8款，提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力總成。

　　在現(xiàn)款冠道的造型基礎(chǔ)上，新車換裝了新樣式中網(wǎng)，貫穿車標(biāo)的鍍鉻條更加粗壯，現(xiàn)款中網(wǎng)下部網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)變?yōu)楦駯攀浇Y(jié)構(gòu)，視覺上的層次感和硬朗氣息有所增加。前杠新增了一條橫貫左右的鍍鉻條作為裝飾，拉伸了橫向視覺寬度。

　　新車增加了雙色車身的選項(xiàng)，酷黑/星月白、酷黑/威尼斯藍(lán)兩種，尺寸方面，新車的長寬高為4858/1942/1670mm，軸距為2820mm，相比于現(xiàn)款，新車的長度增加了42mm。

　　除了輪轂換為造型效果更加新潮動(dòng)感的密條輻式樣，新車的側(cè)面樣貌與現(xiàn)款沒有差別。車尾處最大的改變是排氣：由雙邊單出尾喉變?yōu)殡p邊雙出，視覺效果頗為夸張。尾燈組造型和光源也稍有變化，以追求更具科技感的點(diǎn)亮效果。

　　新款冠道延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但升級了配置。其配有升級的Honda CONNECT 2.0車載多媒體系統(tǒng)，在功能和UI設(shè)計(jì)上都有進(jìn)步，8英寸中控屏可支持角度調(diào)整，中控臺(tái)下方新增了手機(jī)無線充電區(qū)域。舒適配置方面，高配車型配備了12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、主/副駕駛/后排三區(qū)空調(diào)以及ANC主動(dòng)降噪等。

　　新款冠道的動(dòng)力沒有變化，提供240TURBO和370TURBO兩種動(dòng)力型號。前者搭載代號L15BD的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW（193PS）/5600rpm，峰值扭矩243N·m/2000-5000rpm，匹配CVT無級變速箱。后者搭載代號K20C3的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW（272PS）/6500rpm，峰值扭矩370N·m/2250-4500rpm，匹配9擋手自一體變速箱，高配車型配有多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯總結(jié)：從到店情況了解到，目前北京車市熱銷的皓影、雅閣、冠道這三款車型來說，它們的分別在各自的細(xì)分市場中都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，其中皓影這個(gè)爆款的小紅網(wǎng)也是一致得到了消費(fèi)者的好評。對于市場行情來說，新款車型均沒有提供優(yōu)惠，而且現(xiàn)車較少，需要客戶等待。只有雅閣提供了1.4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，如果您最近有購車計(jì)劃的話，本著買新不買舊來說，皓影絕對是緊湊級SUV中最物超所值的車型，如果您想買優(yōu)惠車型，那么十代雅閣也絕對是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，如果您想要大空間，那么冠道就再適合不過了。最終的選擇還是要根據(jù)您的預(yù)算和需求來定。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）