最具誠意的四款車 第一季度自主品牌改款車型匯總
吉利博越自2016年推出以來，憑借著最美的外觀和媲美合資車的質(zhì)感，就一直高居銷量榜前三名，2019年又推出了PRO車型來吸引年輕消費(fèi)者，而輕視了主銷的1.8T普通版車型，導(dǎo)致其只有智雅版一個(gè)車型。但是，很多博越的潛在車主都是年齡稍大的人群，于是吉利在1月份推出了一個(gè)普通版的新車型：兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版，售價(jià)11.98萬，雖然這個(gè)車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒有變化，但是在配置上有著相當(dāng)豐富的提升，滿足了喜歡普通版博越的消費(fèi)者的配置需求。
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兩驅(qū)智聯(lián)版4G互聯(lián)型在外觀上與普通博越完全一致，依然采用吉利經(jīng)典的中國風(fēng)設(shè)計(jì)，相比面向年輕消費(fèi)者的博越PRO車型，博越更加大氣、端莊，但是有了懸浮式車頂和揚(yáng)起的腰線設(shè)計(jì)，并不會顯得過于穩(wěn)重。這也是當(dāng)下中年人對于SUV的審美需求，他們也是博越的主要消費(fèi)人群，所以博越和PRO車型采用同堂銷售的策略，同時(shí)滿足不同消費(fèi)者的需求。
在內(nèi)飾方面，兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版（以下簡稱為智聯(lián)型）與其他車型依然一致，保持了博越的高水準(zhǔn)，源于西湖斷橋的設(shè)計(jì)、大面積的軟質(zhì)材料和簡潔的風(fēng)格放在當(dāng)下依然不算過時(shí)。相比僅存的2020款1.8T兩驅(qū)智雅型，智聯(lián)型雖然貴了1.2萬，但是豐富了二十多種配置，性價(jià)比還是非常高的，具體有哪些提升，你可以查看下方表格。
| 智聯(lián)型4G互聯(lián)版 對比 智雅版 新增配置 | ||
| 被動安全配置 | 前排側(cè)氣囊 | |
| 防盜配置 | 無鑰匙進(jìn)入 | |
| 駕駛輔助配置 | 后雷達(dá) | |
| 外部配置 | 可開啟全景天窗 | |
| 內(nèi)部配置 | 行車電腦顯示多媒體 | 7英寸全液晶儀表 |
| 座椅配置 | 主駕駛電動調(diào)節(jié) | 前排座椅加熱 |
| 后排扶手 | 后排杯架 | |
| 空調(diào)配置 | PM2，5過濾 | 空氣凈化器 |
| 燈光配置 | LED遠(yuǎn)光燈 | LED近光燈 |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | 前霧燈 | |
| 玻璃配置 | 全車一鍵升降 | 全車防夾手 |
| 多媒體配置 | GPS導(dǎo)航 | 實(shí)時(shí)路況顯示 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | 語音控制系統(tǒng) | |
| 藍(lán)牙電話 | 6音響 | |
總結(jié)：總的來說，瑞虎7有著最全面的變化，在外觀、內(nèi)飾和動力方面都有巨大的升級，在同級的競爭力很強(qiáng)；逸動PLUS則是主要在外觀顏值方面的提升以及增加了幾項(xiàng)配置；奔騰T77Pro則是僅需要3000元就可以換來1.5T發(fā)動機(jī)和十幾項(xiàng)配置，是性價(jià)比最高的改款；博越新增的智聯(lián)版車型，也是有著相當(dāng)不錯(cuò)的性價(jià)比，但是對于年輕消費(fèi)者的吸引力略有不足。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 彭興生）
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