作為英國(guó)豪華汽車品牌，捷豹非常注重保持英倫風(fēng)范的同時(shí)傳承賽道基因。E-PACE是捷豹的第二款SUV車型，也是目前捷豹產(chǎn)品序列中唯一一款橫置發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。從產(chǎn)品定位上說(shuō)，E-PACE應(yīng)該算自家中型SUV F-PACE的小弟，但我們?cè)贓-PACE身上并沒(méi)有見(jiàn)到太多F-PACE的影子，相反，E-PACE從跑車F-TYPE上汲取了不少設(shè)計(jì)元素。

      前臉部分采用了圓弧形的進(jìn)氣格柵，配以家族式黑色網(wǎng)狀格紋，加上兩邊類似豹眼式的LED大燈，雖然是要營(yíng)造獵豹的威猛之態(tài)，但可能是因?yàn)閳A潤(rùn)的設(shè)計(jì)使得捷豹E-PACE更是多了幾分呆萌感。除了優(yōu)雅的美學(xué)設(shè)計(jì)之外，E-PACE也注重突出了運(yùn)動(dòng)感，例如保險(xiǎn)杠兩側(cè)大面積的進(jìn)氣造型。

      車身側(cè)面受制于車身長(zhǎng)度的限制，沒(méi)有保留捷豹家族式的長(zhǎng)引擎艙設(shè)計(jì)，看上去更加緊湊，更像COUPE車型。E-PACE車頂也采用了與F-TYPE一樣的下墜收緊設(shè)計(jì)，流線型的線條也讓車側(cè)看起來(lái)更具活力。兩段式腰線提升了后輪拱位置的力量感，讓整個(gè)側(cè)面看來(lái)呈現(xiàn)前低后高的姿態(tài)。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4411mm/1900mm/1649mm，軸距為2681mm?！?/p>

      車尾是捷豹E-PACE比較好看的地方，相比前臉更加犀利些。扁平的后擋風(fēng)設(shè)計(jì)讓上窄下寬的視覺(jué)趨勢(shì)更為明顯，與之搭配的尾燈也采用扁平化設(shè)計(jì)，其內(nèi)部導(dǎo)光條靈感源自賽道，滿滿的跑車范兒，后保險(xiǎn)杠中央裝飾板和雙邊共雙出的排氣也很動(dòng)感。

      從內(nèi)飾方面來(lái)看，整體材質(zhì)以皮質(zhì)和軟質(zhì)塘塑為主，以它的售價(jià)來(lái)說(shuō)還算是可以的。內(nèi)飾布局采用了以駕駛員為核心的環(huán)抱式，儀表臺(tái)頂部的線條和變速箱擋桿旁扶手的折線都源自賽道理念，運(yùn)動(dòng)氛圍明顯。10英寸的中控屏幕內(nèi)置有InControl智能領(lǐng)域系統(tǒng)，12.3英寸的全液晶儀表以及抬頭顯示功能也讓它在科技感的營(yíng)造上不落下風(fēng)。有一點(diǎn)不得不說(shuō)的是，捷豹E-PACE在儲(chǔ)物空間方面做的很細(xì)致，不管是后備廂還是車內(nèi)大大小小的儲(chǔ)物格都很寬裕，還提供了特別的智能手機(jī)支架，并有專屬的放置點(diǎn)。

      這頭“小豹子”的動(dòng)力系統(tǒng)如何呢？E-PACE搭載了自家的Ingenium系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與同家族其他車型一樣分為P200和P250兩種高低功率動(dòng)力版本。與之匹配的是一臺(tái)來(lái)自采埃孚的9擋自動(dòng)變速箱，這也讓它成為了捷豹首款9速車型，這款變速箱讓人驚喜的是在70km/h的時(shí)候就可以掛到9擋。

捷豹E-PACE四地行情匯總

      北京地區(qū)全系優(yōu)惠達(dá)到9.10萬(wàn)，最低售價(jià)只需22.98萬(wàn)元。

      上海地區(qū)全系優(yōu)惠達(dá)到4.70萬(wàn)，最低售價(jià)只需23.98萬(wàn)元。

       廣州地區(qū)全系優(yōu)惠達(dá)到3.80萬(wàn)，最低售價(jià)只需25.38萬(wàn)元。

      深圳地區(qū)全系優(yōu)惠達(dá)到4.71萬(wàn)，最低售價(jià)只需25.67萬(wàn)元。

      結(jié)合四地行情信息再加上車型配置等情況，小編比較推薦購(gòu)買的車型是P250 S、P200 S、P250 SE。捷豹的定價(jià)策略還是比較聰明的，每一層級(jí)的配置價(jià)差都不算大，但是對(duì)于配置的提升很明顯，而購(gòu)車者也很容易就被引導(dǎo)著選擇了更高配置的車型。標(biāo)準(zhǔn)版配置其實(shí)已經(jīng)不錯(cuò)，但是如果想要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)更充沛，還是選擇P250的高功率版更合適。

      車型小結(jié)：捷豹E-PACE可以說(shuō)是把海外版的原裝味最大化的照搬過(guò)來(lái)，引入可以說(shuō)是大勢(shì)所趨下的產(chǎn)物，眼看BBA品牌中的X1、GLA以及Q3早已在市場(chǎng)上征戰(zhàn)并且都已國(guó)產(chǎn)，如果捷豹這個(gè)時(shí)候再拿不出一款緊湊級(jí)SUV抗衡的話，那么捷豹很有可能將失去在豪華入門SUV市場(chǎng)擁有一席之地的機(jī)會(huì)。豐富的配置、超強(qiáng)的儲(chǔ)物能力，再加上合理的價(jià)格，使得E-PACE的競(jìng)爭(zhēng)力方面其實(shí)一點(diǎn)都不差，而且目前有現(xiàn)金優(yōu)惠，看厭倦了BBA的車主們不妨可以考慮下這只“小豹子”。

      全文總結(jié)：對(duì)于不愿追隨BBA大流的消費(fèi)者而言，這四款三十萬(wàn)級(jí)豪華SUV都頗具代表性，品牌相對(duì)低調(diào)，而且各有各的時(shí)尚調(diào)性和適應(yīng)群體。沃爾沃XC40更加年輕的外觀內(nèi)飾和一直引以為傲的安全性，進(jìn)一步滿足了目前年輕消費(fèi)者的日常使用需求。凱迪拉克XT4無(wú)論從設(shè)計(jì)還是產(chǎn)品力以及性價(jià)比方面都有不錯(cuò)的實(shí)力，智能科技更是帶來(lái)多種駕趣互動(dòng)，這些產(chǎn)品點(diǎn)都讓凱迪拉克XT4擁有十足的競(jìng)爭(zhēng)力。捷豹E-PACE擁有豪華轎跑的出色性能，而攬勝極光的“顏值粉”更是多到不用再多說(shuō)了。到底如何抉擇還是得看各位消費(fèi)者根據(jù)自身的情況來(lái)做出權(quán)衡了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹）