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符合年輕人的品位 4款緊湊型家轎推薦

2019-05-27 00:11:46 作者:李升鴻
1東風(fēng)標(biāo)致408回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】年輕的小資白領(lǐng)在購車時會有怎樣的要求?不僅需要凸顯自身時尚品位,還要滿足個人對用車的各種需求,當(dāng)然,還不能太貴,因此合資品牌的緊湊型轎車是該群體比較理想的選擇,本次我們?yōu)榇蠹規(guī)砹怂目畋容^熱門的緊湊型家轎,看看誰更受年輕人的青睞。

符合年輕人的品位 4款緊湊型家轎推薦

 
東風(fēng)標(biāo)致408
指導(dǎo)售價:11.77-16.97萬

  眾所周知,法國人的血液里流淌著充滿藝術(shù)感的美學(xué)基因,這當(dāng)然也體現(xiàn)在造車上,所以有人說法國車首先是一件藝術(shù)品,然后再是一臺車,因此詮釋了法系時尚的東風(fēng)標(biāo)致408在設(shè)計上不會讓人失望。

  仿生式獅眼大燈造型非常凌厲,配合源自賽車黑白色方格旗設(shè)計靈感的點陣式進氣格柵,使整個前臉給人一種精神飽滿的視覺感受。另外,東風(fēng)標(biāo)致408全系標(biāo)配LED日行燈,很有檔次感。

  得益于理想的車身長度,東風(fēng)標(biāo)致408的側(cè)面非常修長舒展,再加上車身雙腰線設(shè)計帶來具有層次感的光影效果,整體很是大氣。輪胎方面,東風(fēng)標(biāo)致408低配及次低配車型配備的是尺寸為215/55 R16的輪胎,其余車型的輪胎尺寸則為215/50 R17。

  源于家族式設(shè)計的獅爪式尾燈采用LED光源,與前臉獅眼式大燈相呼應(yīng),帶來很好的整體感,另外,該尾燈組的點亮效果非常驚艷,擁有極高的辨識度。

內(nèi)外兼修 4款年輕緊湊型家轎推薦

  車身尺寸方面,東風(fēng)標(biāo)致408的長寬高分別為4750/1820/1488mm,軸距為2730mm,賬面數(shù)據(jù)上處于緊湊型轎車的上流水準(zhǔn),尤其是在車身寬度以及高度上,在本次對比的四款車型中位列第一。另外,東風(fēng)標(biāo)致408的車身以1600MPa高強度鋼打造,采用了HLE高強度車身結(jié)構(gòu),底盤也同樣使用了防撞結(jié)構(gòu),充分保障了行車安全。

  來到內(nèi)飾部分,無論是從內(nèi)飾設(shè)計方面還是在用料做工上,東風(fēng)標(biāo)致408都處于同級別領(lǐng)先的水準(zhǔn)。以流暢的線條設(shè)計塑造出干凈簡潔的整體,中高配車型更配備真皮多功能方向盤、做工細膩的仿皮/真檔次皮皮質(zhì)座椅,檔次感更強。此外,東風(fēng)標(biāo)致408采用了TVOC環(huán)保材質(zhì)以及原生態(tài)隔音棉,保障了車內(nèi)空氣純凈。

  科技配置是東風(fēng)標(biāo)致408的一大優(yōu)勢,9.7英寸大尺寸中控屏、Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)、前后各6點式駐車雷達、無鑰匙進入/啟動、坡道輔助、胎壓監(jiān)測、全景倒車影像、電子手剎、分區(qū)空調(diào)、前排座椅電動調(diào)節(jié)等配置在東風(fēng)標(biāo)致408的不同車型上均得到配備。東風(fēng)標(biāo)致408還全系標(biāo)配了PM2.5過濾裝置,對于空氣質(zhì)量不佳的地區(qū)有著極其重要的作用。這樣豐富的配置加持在同級別車型中并不多見,再結(jié)合東風(fēng)標(biāo)致408較為親民的售價,突顯出東風(fēng)標(biāo)致408主打高性價比的市場定位。

  值得一提的是,City Park智能泊車系統(tǒng)這項高逼格配置非常越級地搭載于東風(fēng)標(biāo)致408上,這對于泊車技術(shù)欠佳的新手司機非常友好。

全新東風(fēng)標(biāo)致408

全新東風(fēng)標(biāo)致408

  在緊湊型轎車這個細分領(lǐng)域里,空間大小尤為重要,東風(fēng)標(biāo)致408同樣在空間設(shè)計上下足了功夫,由于車身尺寸上的優(yōu)勢,東風(fēng)標(biāo)致408擁有寬裕的橫向空間以及頭部空間,這在緊湊型轎車中實屬難得。此外,得益于較為理想的軸距,車艙內(nèi)部的縱向空間(乘客的腿部空間)也得到了很大的保障。

符合年輕人的品位 4款緊湊型家轎推薦

  在儲物空間上,東風(fēng)標(biāo)致408同樣難以詬病,隨處可見的儲物格可滿足絕大多數(shù)消費者的置物需求。此外,該車的后備箱容積達到455L,后排座椅支持6:4比例放倒,空間的利用更為靈活。

  動力系統(tǒng)方面,東風(fēng)標(biāo)致408擁有230THP以及350THP兩種動力版本可選,其中230THP版本搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率100kW(136PS),峰值扭矩230N·m,匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱;350THP版本則搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率123kW(167PS),峰值扭矩245N·m,匹配6擋手自一體變速箱。

  值得一提的是,在本次推薦的四款車中的同等排量級別車型上,東風(fēng)標(biāo)致408的230THP版本數(shù)據(jù)表現(xiàn)最強,能夠很大程度滿足年輕人都澎湃動力的追求,并且這款發(fā)動機還連續(xù)四年獲得“年度國際最佳發(fā)動機”獎項。此外,第三代6速手自一體變速箱不僅換擋邏輯得當(dāng),動力輸出平順,配合Stop-Start發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)還帶來不錯的燃油經(jīng)濟性。

車型小結(jié):獨樹一幟的外觀內(nèi)飾設(shè)計、同級領(lǐng)先的車內(nèi)空間、豐富的配置加成以及能夠滿足年輕人預(yù)想的動力系統(tǒng)等都是東風(fēng)標(biāo)致408能夠立足緊湊型轎車市場的資本,另外,較為親民的售價也進一步提升了該車的性價比,使它非常適合成為年輕人的購車選擇。

2一汽-大眾速騰回頂部

 
指導(dǎo)售價:12.89-19.19萬

  一汽-大眾速騰基本上沿用了海外版車型的設(shè)計,相比老款車型更具時尚感,依舊保持著穩(wěn)重簡潔的大眾風(fēng)格,與同級兄弟車型朗逸感覺整體設(shè)計較為接近。

  速騰六邊形的前格柵占據(jù)了前臉的大部分空間,結(jié)合橫向的鍍鉻飾條,還是那股熟悉的大眾味。兩側(cè)前大燈采用遠近光一體式設(shè)計,配備LED光源。

  車身側(cè)面,由于軸距相比上一代車型增加了80mm,整體視覺變得更加舒展。尾部則保持了大眾一貫的簡約風(fēng)格,并通過分層式設(shè)計營造出層次感。

內(nèi)外兼修 4款年輕緊湊型家轎推薦

  車身尺寸方面,速騰的長寬高分別為4753/1800/1462mm,軸距為2731mm,相比上一代車型軸距加長了80mm,達到了同級別的較高水準(zhǔn)。輪胎尺寸上,速騰根據(jù)不同車型配備205/60 R16、205/55 R17以及225/45 R18三種規(guī)格的輪胎。

  在內(nèi)飾上,速騰同樣帶來的是大眾那套熟悉的設(shè)計語言,不會給你太多的意外驚喜,但也比較耐看,屬于無功無過的類型,鋼琴烤漆面板、搪塑面板等應(yīng)用使其相比老款顯得更加精致。

  配置方面,速騰根據(jù)不同車型配備電子駐車、疲勞駕駛提示、多功能方向盤、自動駐車、6.5英寸/8英寸中控屏、車內(nèi)氛圍燈、10.3英寸全液晶儀表盤等偏向打造科技感的配置。

能否再次造神?試駕一汽-大眾全新一代速騰L

能否再次造神?試駕一汽-大眾全新一代速騰L

  速騰的空間表現(xiàn)同樣在同級別車型中有著不錯的表現(xiàn),其最大的優(yōu)勢在于軸距加長后帶來的縱向空間的表現(xiàn),也就是乘客的腿部空間會更加寬裕。

能否再次造神?試駕一汽-大眾全新一代速騰L

  儲物空間在速騰上也比較充足,中央手扶箱內(nèi)空間較大,并且內(nèi)部規(guī)整,不過擋把前方的儲物空間偏小,僅能容納一臺手機左右。另外,速騰的后備箱容積為553L,后排座椅支持放倒。

  速騰使用的是1.2T、1.4T兩款發(fā)動機,最大功率分別為85kW(115PS)和110kW(150PS),峰值扭矩分別為200N·m和250N·m,變速器方面匹配5擋手動或7擋DSG雙離合變速器。雙離合變速器的優(yōu)點在于換擋迅速,傳動效率高,因此油耗上會稍有優(yōu)勢,但在低速擁堵路段的行駛時比較容易產(chǎn)生小頓挫。

車型小結(jié):從產(chǎn)品力上來看,速騰使用了大眾的MQB平臺,軸距加后的空間表現(xiàn)很不錯,配置水平也處于同級別車型的平均以上的水準(zhǔn),其外觀內(nèi)飾設(shè)計采用了大眾慣用的設(shè)計語言,雖然缺乏自身獨特的辨識度,但耐看的家族式設(shè)計也比較能夠讓人接受。不過結(jié)合售價來看,速騰售價較為高昂,12.89萬元的起售價在該細分市場里偏高,可能會讓追求高性價比的消費者產(chǎn)生猶豫。

3一汽豐田卡羅拉回頂部

 
指導(dǎo)售價:10.58-14.18萬

  由于這一代卡羅拉進入市場已經(jīng)有較長的年份了,因此其設(shè)計與時下的審美潮流已經(jīng)不盡相同。在外觀上,卡羅拉的前進氣格柵與兩側(cè)鋒利的前大燈組進行了流暢的銜接,而下進氣格柵則采用大嘴式設(shè)計。另外,卡羅拉僅智輝版車型配備LED大燈以及日行燈,其余車型僅配備鹵素光源。

  卡羅拉的側(cè)面輪廓較為飽滿,擁有活力的氣息,但車頭下傾的角度比較大,這使得車頭缺乏氣場,稍微顯得不夠穩(wěn)重。

內(nèi)外兼修 4款年輕緊湊型家轎推薦

  卡羅拉的車身長寬高為4620/1775/1480mm,軸距為2700mm,屬于同級別中規(guī)中矩的水準(zhǔn)。輪胎尺寸方面,卡羅拉根據(jù)不同車型配備195/65 R15以及205/55 R16兩種輪胎規(guī)格,雖然說輪轂不是越大越好,太大反而影響舒適性,但15英寸的輪轂確實是有點顯小了,在顏值控看來不夠大氣。

  車尾方面,卡羅拉造型鋒利的尾燈與前大燈相呼應(yīng),一根將車尾分割成上下兩段的鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)尾燈組,不僅增加了層次感,還橫向拉伸了卡羅拉的視覺寬度

  卡羅拉以打造實用性為主,因此在內(nèi)飾上沒有添加太多的設(shè)計元素,另外,其內(nèi)飾做工用料比較平庸,在視覺及觸覺上所呈現(xiàn)出來的效果比較普通。

  配置上,卡羅拉根據(jù)不同車型配備多功能方向盤、8英寸中控屏、真皮座椅、無鑰匙進入/啟動、定速巡航、倒車影像等配置,遺憾的是卡羅拉全系不具備倒車雷達、電子手剎、前排座椅電動調(diào)節(jié)等。

符合年輕人的品位 4款緊湊型家轎推薦

符合年輕人的品位 4款緊湊型家轎推薦

  空間方面,雖說卡羅拉在車身尺寸數(shù)據(jù)上并不占優(yōu),但在車艙內(nèi)部空間的優(yōu)化上卻做得不錯,因此司乘人員的乘坐空間也得到了保障。

符合年輕人的品位 4款緊湊型家轎推薦

  卡羅拉的后備箱尺寸為426L,部分車型支持后排座椅比例放倒,談不上大,但也足夠應(yīng)付日常家用的需求。

  動力方面,卡羅拉搭載了1.2T和1.6L兩款發(fā)動機,最大功率分別為85kW(116PS)和90kW(122PS),峰值扭矩分別為185N·m和154N·m。傳動方面,兩款發(fā)動機均匹配了5擋手動或者CVT無級變速器,其中搭載1.2T發(fā)動機的車型綜合工況油耗低至百公里5.6L,燃油經(jīng)濟性不錯。

車型小結(jié):卡羅拉這臺車的優(yōu)點在于沒有特別明顯的短板,缺點則在于同樣沒有特別明顯的長處,車內(nèi)配置較豐富、空間表現(xiàn)也不錯、動力系統(tǒng)挺靠譜,因此這是一臺整體表現(xiàn)勻稱的車,結(jié)合售價來看,性價比較高,但對于追求個性的年輕人來講,這臺車的外觀可能已經(jīng)稍微落伍。

4上汽大眾朗逸回頂部

 
指導(dǎo)售價:11.29-15.89萬

  從前臉來看,朗逸前進氣格柵采用多幅橫向鍍鉻飾條修飾,使車頭的視覺效果更寬大,與速騰有幾分相似。另外,朗逸同樣全系配備LED大燈以及日行燈。

  側(cè)面加入的雙腰線棱角分明,車身整體線條輪廓也比較流暢自然。輪胎方面,朗逸根據(jù)不同車型配備195/65 R15、205/55 R16和225/45 R17三種尺寸的輪胎。

內(nèi)外兼修 4款年輕緊湊型家轎推薦

  車身尺寸方面,朗逸的長寬高分別為4670/1806/1474mm,軸距為2688mm,達到了這個級別的中上游水準(zhǔn)。

  內(nèi)飾依然是熟悉的大眾味道,整體線條較為平直,漸變式的飾板使車內(nèi)顯得不那么沉悶。另外,高配車型加入了氛圍燈的設(shè)計,提升了車內(nèi)豪華感。

  朗逸根據(jù)不同車型配置有ACC自適應(yīng)巡航、8英寸中控屏、自動雙區(qū)空調(diào)、空氣過濾、座椅加熱、電子手剎、自動駐車等等,可以看出朗逸在科技配置上也拿出了不少誠意。

這題有點難選 大眾朗逸對比豐田卡羅拉

這題有點難選 大眾朗逸對比豐田卡羅拉

  乘坐空間上來講,無論是橫向/縱向還是頭頂空間,朗逸都有著比較不錯的表現(xiàn),座椅填充偏軟,對乘車的舒適性有較大幫助。

符合年輕人的品位 4款緊湊型家轎推薦

  朗逸的儲物空間表現(xiàn)也比較出色,后備箱容積為510L,后排座椅支持比例放倒,可滿足日常家用的絕大部分需求。

  朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機,均屬于EA211系列,最大功率分別為85kW(116PS)和110kW(150PS),峰值扭矩分別為150N·m和250N·m。其中1.5L是新發(fā)動機,頂替舊款上的1.6L發(fā)動機,綜合路況油耗低至百公里5.5L。傳動方面,1.5L發(fā)動機匹配5擋手動或者6擋手自一體變速箱,而1.4T發(fā)動機則是匹配7擋雙離合變速箱,總體調(diào)教偏向經(jīng)濟家用。

車型小結(jié):朗逸各方面水平比較平均,同時也擁有著出色的銷量,不錯的口碑使其成為一款備受購車人群關(guān)注的車型,不過在動力系統(tǒng)的調(diào)教方面偏向經(jīng)濟性,缺乏了年輕人比較看重的激情,所以在這方面可能會打個折扣。

 
全文總結(jié)

  本次推薦的四款車型都屬于緊湊型轎車市場里的佼佼者,均有著不錯的市場競爭力,比如卡羅拉雖然沒有尤為出眾之處,但卻以各方面都不錯的產(chǎn)品實力以及較低的售價來爭取市場份額;速騰以及朗逸則通過新鮮的科技配置來吸引用戶,并且大眾那套慣用的設(shè)計語言雖談不上驚艷,但確實挺耐看;不過針對年輕消費人群的購車喜好,還是東風(fēng)標(biāo)致408更具優(yōu)勢:論設(shè)計,代表法系車獨特個性的東風(fēng)標(biāo)致408或許更能打動消費者,論動力,東風(fēng)標(biāo)致408在本次的四款車型中最為運動化,再加之豐富的配置加成以及較為親民的售價,東風(fēng)標(biāo)致408確實挺適合成為年輕的小資白領(lǐng)的得意座駕。

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:標(biāo)致408 2019款 230THP 自動豪華版速騰 2019款 200TSI DSG時尚型卡羅拉 2018款 1.2T GL-i CVT 智輝版朗逸 2018款 1.5L 自動舒適版 國V
車型信息:標(biāo)致408
2019款
230THP 自動豪華版
速騰
2019款
200TSI DSG時尚型
卡羅拉
2018款
1.2T GL-i CVT 智輝版
朗逸
2018款
1.5L 自動舒適版 國V
官方價:13.97萬14.09萬13.48萬13.99萬
廠商:東風(fēng)標(biāo)致一汽-大眾一汽豐田上汽大眾
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2018-082019-032018-032018-05
發(fā)動機:1.2T L31.2T L41.2T L41.5L L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):136116116116
最大扭矩(N·m):230200185150
變速箱:6擋手自一體7擋雙離合CVT無級變速(模擬8擋)6擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4750×1820×14884753×1800×14624620×1775×14804670×1806×1474
軸距(mm):2730273127002688
最高車速(km/h):200200180190
官方0-100km/h加速(s):-11.2-12.6
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
實測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.65.45.65.5
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4750475346204670
寬度(mm):1820180017751806
高度(mm):1488146214801474
軸距(mm):2730273127002688
前輪距(mm):--15351546
后輪距(mm):--15351520
最小離地間隙(mm):--145-
車重(kg):1345133013151265
車門數(shù)(個):4444
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):53505551
后備廂容積(L):455553452510
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1100×1070×5301110×1010×570900×960×5301070×1040×560
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機型號:HN03EA2119NR-FTSEA211
排量(mL):1199119711971498
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):136116116116
最大功率(kW):100858585
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55005000-60005200-56006000
最大扭矩(N·m):230200185150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-35001500-45001500-40004000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):3444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:--10-
配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):--71.5-
行程(mm):--74.5-
發(fā)動機特有技術(shù):CVVT-VVT-iW-
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號 (原93號)95號 (原97號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴直噴多點電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國V+OBD國V國V國V
電機類型:----
電動機最大馬力(ps):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動模式:----
驅(qū)動電機數(shù):----
電機布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:6擋手自一體7擋雙離合CVT無級變速(模擬8擋)6擋手自一體
擋位個數(shù):6786
變速箱類型:自動變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)無級變速箱(CVT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:可變形橫梁式多連桿式獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車手剎電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/50 R17205/60 R16195/65 R15205/55 R16
后輪胎規(guī)格:215/50 R17205/60 R16195/65 R15205/55 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T135/90 R16T125/70 R18-T125/70 R16
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):--145-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.85.4-
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:-
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
車道保持輔助系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
道路交通標(biāo)示識別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前○ / 后○前- / 后-前● / 后●
膝部氣囊:----
行人碰撞防護系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:----
無鑰匙啟動系統(tǒng):--
無鑰匙進入系統(tǒng):--
定速巡航:---
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達:前○ / 后●前- / 后●前- / 后-前- / 后●
倒車視頻影像:--
全景攝像頭:----
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:--
發(fā)動機啟停技術(shù):
自動泊車入位:----
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動駐車:--
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:
全景天窗:---
天窗尺寸(mm):300×660-430×700460×670
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
電動后備廂位置記憶:----
車頂行李架:----
主動進氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:---
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:-
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
手機無線充電:----
座椅材質(zhì):仿皮織物織物仿皮
運動風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后-
后排杯架:--
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動手動手動手動
溫度分區(qū)控制:---
后排獨立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:--
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素LEDLEDLED
遠光燈光源:鹵素LEDLEDLED
自適應(yīng)遠近光燈:----
日間行車燈:
自動頭燈:---
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時關(guān)閉:---
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:駕駛席全車駕駛席全車
車窗防夾手功能:駕駛席全車駕駛席全車
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調(diào)節(jié):-
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動折疊:----
后視鏡鎖車自動折疊:---
后視鏡倒車自動下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:9.7英寸-8英寸6.5英寸(選裝8英寸)
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):---
實時路況信息顯示:---
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):手機互聯(lián)-手機互聯(lián)手機互聯(lián)
道路救援呼叫:----
手勢控制:----
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    法系與德系間的較量 標(biāo)致408對比朗逸

    15萬預(yù)算能買到什么樣的車?不少人在選車時都會問過這個問題。相信對于這個價位的購車者來說,家用層面的綜合實力是考慮更多的因素,實用性、舒適性以及經(jīng)濟性便是重中之重。同時,在這個看臉的時代,顏值同樣也是重要的敲門磚。今天,我們挑選來自法系和德系的東風(fēng)標(biāo)致408和上汽大眾-朗逸,兩款車都是當(dāng)前緊湊級家轎市場中可圈可點的產(chǎn)品,那么法國佳肴和德國大餐哪個更耐人尋味呢?咱們今天多方位對比一番。

    “三好”法系車 測試東風(fēng)標(biāo)致408 350THP

    東風(fēng)標(biāo)致408在去年9月迎來中期改款,改款前的東風(fēng)標(biāo)致408已經(jīng)是一臺各方面都比較均衡的高性價比車了,雖然說改款后的外觀已經(jīng)足夠讓“顏控”們沉迷不能自拔,但本著理智看車的態(tài)度,我們還是要深究一下這臺優(yōu)化后的法系轎車是否做到了內(nèi)外兼修。

    推薦230THP自動豪華版 標(biāo)致408購車手冊

    在去年新一代508L發(fā)布后不久,東風(fēng)標(biāo)致推出了408中期改款車型,新車雖沒有像508L那樣有翻天覆地的變化,但外觀內(nèi)飾均得到了更新,也使用上了家族式外觀設(shè)計語言。作為中期改款車型,標(biāo)致408也與時俱進地對其車載系統(tǒng)進行升級,延續(xù)經(jīng)典的同時也貼近了時下消費者需求。

    懟試:全新408對比日產(chǎn)軒逸 性格迥異

    東風(fēng)標(biāo)致408可以算是東風(fēng)標(biāo)致在緊湊級市場的老輩兒車型了,至今已經(jīng)征戰(zhàn)了8年有余,其憑借優(yōu)秀的操控以及豐富的配置受到了不少消費者關(guān)注,而在今年8月份,全新東風(fēng)標(biāo)致408(以下簡稱:全新408)正式上市,在外觀以及配置上進一步增強了自身的競爭力,更符合當(dāng)下消費者對于家用車的訴求。除此之外,與全新408一起出現(xiàn)的還有一款比它出道更早的同級車-軒逸,看看這兩款朋友們所相熟知的車型會撞出怎樣的火花。

    東風(fēng)標(biāo)致408競爭力分析 法式家轎的代表

    中秋佳節(jié)即將來臨,而中秋歷來的傳統(tǒng)就是賞月,因為一年里就數(shù)中秋當(dāng)晚的月亮最圓,圓即是沒有缺陷,而對于選車,我們同樣憧憬?jīng)]有缺點。是的,繞了這么久,就是為了鋪墊這期沒啥缺點的主角——在本次成都車展上賺足眼球的全新東風(fēng)標(biāo)致408。趁熱打鐵,我們馬上來看看這款東風(fēng)標(biāo)致408是否像中秋圓月般值得欣賞。

    比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計售價 34萬起

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    真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨鐘

    換電模式,到底有沒有搞頭?

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