亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

舒適與操控并重 四款高品質SUV推薦

2019-04-09 00:15:22 作者:宇智波民

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:天逸 C5 AIRCROSS 2019款 1.6T 350THP樂享型探界者 2019款 535T 兩驅領界版領克01 2018款 2.0T 純Lite途岳 2019款 280TSI 舒適版 國VI
車型信息:天逸 C5 AIRCROSS
2019款
1.6T 350THP樂享型
探界者
2019款
535T 兩驅領界版
領克01
2018款
2.0T 純Lite
途岳
2019款
280TSI 舒適版 國VI
官方價:17.37萬17.49萬15.88萬18.28萬
廠商:東風雪鐵龍上汽通用雪佛蘭領克上汽大眾
級別:緊湊型SUV中型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時間:2018-102018-122017-112018-10
發(fā)動機:1.6T L41.5T L42.0T L41.4T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):167180190150
最大扭矩(N·m):245275300250
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4510×1860×17054652×1843×16844512×1857×16504453×1841×1632
軸距(mm):2730272527342680
最高車速(km/h):-190210200
官方0-100km/h加速(s):-9.97.79.1
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
實測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.86.76.56
電池質保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時間:----
整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里不限年限或不限里程三年或10萬公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4510465245124453
寬度(mm):1860184318571841
高度(mm):1705168416501632
軸距(mm):2730272527342680
前輪距(mm):1587157315921576
后輪距(mm):1621158515971541
最小離地間隙(mm):201 (空載)-169 (實測)-
車重(kg):1490152015781405
車門數(shù)(個):5555
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):53565451
后備廂容積(L):516431509455
后備廂最大容積(L):1310 (座椅放倒)1505 (座椅放倒)1397 (座椅放倒)1543 (座椅放倒)
后備廂內部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
發(fā)動機型號:10UF01 5G02LYXB4204T30EA211
排量(mL):1598149019691395
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):167180190150
最大功率(kW):123132140110
最大功率轉速(rpm):6000560047005000
最大扭矩(N·m):245275300250
最大扭矩轉速(rpm):1400-40002000-40001400-40001750-3000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):4444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:9.210--
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動機特有技術:CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)---
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)95號 (原97號)95號 (原97號)
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標準:國V國V國V/國VI國VI
電機類型:----
電動機最大馬力(ps):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:----
驅動電機數(shù):----
電機布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合
擋位個數(shù):6667
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式:----
中央差速器結構:----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/55 R18225/65 R17235/60 R17225/55 R17
后輪胎規(guī)格:235/55 R18225/65 R17235/60 R17225/55 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T135/90 R17--T125/70 R18
接近角(°):20182019
離去角(°):271725.421
縱向通過角(°):--20.2-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):201 (空載)-169 (實測)-
最小轉彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):---
胎壓監(jiān)測裝置:-
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線輔助:----
車道偏離預警系統(tǒng):----
車道保持輔助系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
道路交通標示識別:----
疲勞駕駛提示:---
夜視系統(tǒng):----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
膝部氣囊:----
前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前- / 后-前● / 后●
行人碰撞防護系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:---
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
定速巡航:--
自適應巡航:----
前/后雷達:前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:---
全景攝像頭:----
車側盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:---
自動泊車入位:----
發(fā)動機啟停技術:
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動駐車:--
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
整體主動轉向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:-
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):985×705--1210×700
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
電動后備廂位置記憶:----
車頂行李架:--
主動進氣格柵:---
皮質方向盤:--
方向盤調節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調節(jié):----
多功能方向盤:-
方向盤換擋:---
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:---
全液晶儀表盤:--
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸-10.25英寸-
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
手機無線充電:----
座椅材質:皮/織物混搭織物皮/織物混搭仿皮
運動風格座椅:----
前排座椅高低調節(jié):
前排腰部支撐調節(jié):----
前排肩部支撐調節(jié):----
主/副駕駛座電動調節(jié):主● / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:----
第二排靠背角度調節(jié):---
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調節(jié):----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調調節(jié)方式:自動自動自動自動
溫度分區(qū)控制:-
后排獨立空調:----
后座出風口:
車內PM2.5過濾裝置:--
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素LED
遠光燈光源:鹵素鹵素鹵素LED
自適應遠近光燈:----
日間行車燈:
自動頭燈:---
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):----
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:----
大燈延時關閉:-
車內氛圍燈:---
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車駕駛席全車全車
車窗防夾手功能:全車駕駛席全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調節(jié):
外后視鏡加熱:--
后視鏡電動折疊:----
后視鏡鎖車自動折疊:----
后視鏡倒車自動下翻:----
后視鏡記憶:----
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-內- / 外-
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
后排側隱私玻璃:---
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:---
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:8英寸7英寸10.2英寸6.5英寸
GPS導航系統(tǒng):---
實時路況信息顯示:---
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):手機互聯(lián)手機互聯(lián)手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機互聯(lián)
道路救援呼叫:---
手勢控制:----
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數(shù)量:標配:6標配:6標配:6標配:6
主動降噪系統(tǒng):----
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    老戰(zhàn)場上的新對手 本田皓影VS大眾途岳

    大眾途觀與本田CR-V是一對廝殺多年的老對手,如今戰(zhàn)局并沒有宣告結束,而是演變成年輕一代車型的交鋒。

    新秀不怕老將 榮威RX5 MAX 對比大眾途岳

    有的廠商會在原本是七座車的空間里僅布局5個座位,讓車內5人能同時享受大空間,我們身邊有不少這樣的SUV車型。

    釋放心中野性 途岳輕奢野之行

    途岳作為上汽大眾SUV家族的核心產(chǎn)品,擁有極致的城市駕乘體驗,同級領先的四驅越野系統(tǒng)可以帶著您去往詩和遠方暢行無阻。

    高品質SUV之選 上汽大眾途岳VS一汽-大眾探岳

    上汽大眾SUV家族是“途”字輩,而一汽-大眾SUV家族則是“探”字輩。兩種態(tài)度,征途和探索究竟誰才更對你的胃口,不如一起來看。

    這就是下一代神車 測途岳280TSI R-Line

    【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】緊湊型SUV可以說是中國汽車市場最火熱的一大門類,作為補位“神車”途觀的途岳,16.58萬起的280TSI必然是主銷車型。之前我們已經(jīng)對途岳330TSI版本做了測試,扎實的操控給人留下了深刻的影像,那280TSI的途岳是否擔得起“神車”之名,下面讓我們一起來探究一下吧。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。