有英朗支撐起通用別克在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的主力任務(wù)，追求精品及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的威朗則面向更個(gè)性運(yùn)動(dòng)的細(xì)分市場(chǎng)，尤其是2018年改款后，針對(duì)配置方面進(jìn)行了一系列升級(jí)。其中15S自動(dòng)領(lǐng)先型、20T雙離合領(lǐng)先型、20T雙離合精英型增配了LED自適應(yīng)大燈，15S自動(dòng)領(lǐng)先型新增了前排座椅加熱功能及后排中央扶手雙杯托等，從升級(jí)幅度上主要強(qiáng)調(diào)科技感。

　　目前，威朗的競(jìng)爭(zhēng)力主要還是體現(xiàn)在價(jià)格上，從市場(chǎng)終端了解到，別克威朗讓利空間達(dá)到了4.9萬(wàn)元，最低報(bào)價(jià)不超過(guò)10萬(wàn)元

威朗車(chē)型亮點(diǎn)：

　　作為年度改款車(chē)型，新車(chē)在外觀及內(nèi)飾上均與2018款車(chē)型保持一致，主要針對(duì)配置方面進(jìn)行了一系列升級(jí)。其中15S自動(dòng)領(lǐng)先型、20T雙離合領(lǐng)先型、20T雙離合精英型增配了LED自適應(yīng)大燈，15S自動(dòng)領(lǐng)先型新增了前排座椅加熱功能及后排中央扶手雙杯托等，從升級(jí)幅度上主要強(qiáng)調(diào)科技感，屬于比較常規(guī)的年度換款。

　　外觀方面，換裝了全新飛翼式前臉的威朗給人的感覺(jué)，更偏向于GL8那種商務(wù)范了，但是這樣的設(shè)計(jì)很多人都覺(jué)得挺好看，這倒也足夠了。

　　內(nèi)飾用料保持了別克一貫的水準(zhǔn)，大量的軟質(zhì)材料覆蓋，營(yíng)造出比較高的檔次感，但是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)可能會(huì)稍顯得不那么活潑。

　　動(dòng)力方面，威朗提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，后者匹配7速雙離合變速箱。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：從威朗整體的車(chē)系來(lái)看，配置是有小幅提升的，而且價(jià)格沒(méi)有變動(dòng)，更重要的是2018款威朗換裝了運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的家族式前臉設(shè)計(jì)，充分滿(mǎn)足年輕消費(fèi)群體的審美情趣，相信未來(lái)的銷(xiāo)量也會(huì)有所提升。而目前很多4S店還有少量老款庫(kù)存，其優(yōu)惠幅度將會(huì)是超前的，如果追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者大可選擇老款車(chē)型，畢竟從本質(zhì)上來(lái)看，新舊款車(chē)型是沒(méi)有差異的。

　　編輯后記：國(guó)人對(duì)家轎的追求不再只滿(mǎn)足穩(wěn)重大氣，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而是追求與生活息息相關(guān)的時(shí)尚、科技。今天推薦的四款車(chē)型在運(yùn)動(dòng)、個(gè)性方面也是做了與時(shí)俱進(jìn)的改變，尤其是品質(zhì)方面的追求，已經(jīng)超出代步功能范疇，因?yàn)楦贻p的家庭消費(fèi)者已經(jīng)成了購(gòu)買(mǎi)主力。無(wú)論是老牌的神車(chē)、還是新晉的重磅產(chǎn)品，都在迎合家用車(chē)的全面消費(fèi)升級(jí)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳峰）