T-ROC探歌在外觀造型上依然有著十分濃重的大眾家族韻味，基于MQB平臺研發(fā)的它前臉也繼續(xù)使用了大眾家族的最新設計語言，并且細節(jié)上進行了小優(yōu)化，相比之前的SUV車型要顯得更為時尚。

　　一汽-大眾這么多年對于國內(nèi)消費者的需求已經(jīng)研究的很透徹了，探歌相比進口的版本進行了加長，達到了緊湊型SUV的級別，空間表現(xiàn)有了明顯的提升，這些都是國內(nèi)消費者最看重的地方。不過它的初始指導價還是偏高了，建議喜歡它的消費者入手之前先看準行情時機，優(yōu)惠個兩萬以上的時候再出手也不遲。

　　顯大是上汽大眾“途”字輩設計特點，粗獷的線條顯示出硬派的氣質(zhì)，車身也有棱有角、線條筆直鋒利。于10月31日正式上市的途岳也繼承了這一風格，所以看起來比同級車型要強壯些、敦實些。飽滿的造型給年輕人提供了另一種選擇。

　　從這四款車型來說，大眾旗下的兩強，擁有比較強大的品牌基因，但好像缺少了一些鮮明的個性；領(lǐng)界和逍客則有其各自非常擅長的點。對于這四款車型，我都有進行過較為詳盡的試駕體驗。大眾車系的冰雪穿越試駕；領(lǐng)界的廈門環(huán)島試駕；以及日產(chǎn)車系的日常長期使用。

　　在我看來大眾車系雖然外觀方面采用了全新家族語言，但內(nèi)裝部分還是并沒有太亮眼的表現(xiàn)，同時整個用料層面也沒有領(lǐng)界和逍客來得讓我滿意。最重要的是我周遭同齡朋友對于大眾品牌還是不感冒，有一種“老派”汽車品牌的概念。那聚焦領(lǐng)界和逍客，這兩輛車讓我選擇或許會比較糾結(jié)，一個是新生代的實力選手；一個是我的品牌座駕。然而領(lǐng)界給我留下的印象實在太深了，無論是配置層面還是外觀層面，它都有極大優(yōu)勢，再加之其駕乘體驗已經(jīng)有了極大提升，它或許是四輛車里“最向前看”的車型了吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）