王者再進(jìn)化 實(shí)拍全新一代速騰L豪華版
全新一代速騰L在儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上表現(xiàn)優(yōu)異,對(duì)比同級(jí)產(chǎn)品也是領(lǐng)先的。前后排乘客都能有不少的儲(chǔ)物格使用,即便是長(zhǎng)途出行問(wèn)題也不大。
【中央杯架使用演示】
動(dòng)力部分,全新一代速騰預(yù)計(jì)使用的是1.2T、1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為85kW(115PS)和110kW(150PS),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為代號(hào)CSS的1.4TSI高功率版本。變速器方面預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)使用5速手動(dòng)或7速雙離合變速器。
懸架方面,全新一代速騰L在后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,而非海外市場(chǎng)的扭力梁結(jié)構(gòu)。很顯然一汽-大眾明白市場(chǎng)的需求和敏感點(diǎn),所以給出了獨(dú)立懸架這個(gè)答案。
作為國(guó)內(nèi)成熟的緊湊級(jí)家轎,速騰的換代對(duì)于一汽-大眾而言是相當(dāng)重要的,并且近幾年來(lái)同級(jí)別越來(lái)越多合資、自主的新競(jìng)品黑馬出現(xiàn)。在這種環(huán)境下,一汽-大眾面對(duì)速騰的換代更有壓力。從產(chǎn)品上來(lái)看,全新一代速騰L使用了大眾的MQB平臺(tái)、進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)、重新設(shè)計(jì)了具有個(gè)性的外觀以及內(nèi)飾,主流的科技配置以及優(yōu)秀的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)。在這些產(chǎn)品實(shí)力的加持下,使得全新一代速騰L擁有了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力,銷量王者能否再次登頂,剩下的就看上市價(jià)格了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒)
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