手動(dòng)精領(lǐng)車型作為低配，自然不會(huì)有太多令人驚喜的配置，11萬出頭的價(jià)格能夠買到福特緊湊型SUV，想必這個(gè)理由就已足夠充分了。

　　CVT精領(lǐng)車型并不純粹只是換了個(gè)CVT無級(jí)變速箱，不到一部iPhone XS Max的錢就還能換來電子手剎、后排出風(fēng)口等消費(fèi)者非常看重的配置。

　　鉑領(lǐng)型屬于福特領(lǐng)界的中配車型，是個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比較高的車型。差價(jià)不算高，但是能夠帶來前排側(cè)氣囊、10.1英寸中控大屏、語音識(shí)別、自動(dòng)空調(diào)、仿皮座椅、真皮方向盤等配置，車廂內(nèi)部高級(jí)感一下子可以提升不少。

　　尊領(lǐng)型的性價(jià)比雖然沒有鉑領(lǐng)型那么高，但是同時(shí)換來的配置卻非常豐富，像是LED矩陣式大燈、可開啟全景天窗、一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排無線充電、感應(yīng)雨刷等科技配置，這些配置都能夠極大提升用車品質(zhì)。

　　作為福特領(lǐng)界的次頂配車型，尊領(lǐng)型PLUS是最能代表領(lǐng)界實(shí)力的車型。不過隨著價(jià)格的逐級(jí)拔高，尊領(lǐng)型PLUS車型已經(jīng)跨過了16萬的關(guān)口，這一車型主要是針對(duì)一系列高級(jí)駕駛輔助方面配置的提高。

　　作為領(lǐng)界的頂配車型，和次頂配的差異從車型名稱就能夠看出來，差價(jià)4000元換來的是48V弱混系統(tǒng)，其他配置均一致。對(duì)于想要入手次頂配的網(wǎng)友，我先打個(gè)岔，不如加個(gè)四千塊直接升至頂配48V版本，在提升駕駛表現(xiàn)的同時(shí)還能換來不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在看到福特領(lǐng)界的官方售價(jià)后，許多人都感到挺詫異的，作為一款福特緊湊型SUV，入門價(jià)格竟然不到11萬元。而最具性價(jià)比的中配車型也不到13萬元，相比預(yù)售價(jià)還低了0.5萬元，如果你看中了領(lǐng)界并且預(yù)算并不多，那么選擇鉑領(lǐng)型即可。而對(duì)于福特來說，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯的領(lǐng)界將會(huì)是福特未來在中國提振銷量的關(guān)鍵，同時(shí)也為后續(xù)新車型的研發(fā)及導(dǎo)入鋪平道路。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）