【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】很多人都有一個豪車夢，特別是85后90后的年輕人，雖然還在奮斗中經(jīng)濟實力并不非常理想，但是隨著價格的下探入門級豪車就成為了其首選。而BBA中的寶馬1系、奧迪A3和奔馳A級就是典型的代表，大家別小看這些所謂的入門級車型，其實它們才是一個豪華車品牌贏取銷量的重要因素，因此并不敢小覷，下面我們就來具體看看這三款車。

      雖然寶馬1系是寶馬品牌中最便宜的車型，但是并不意味著粗制濫造，這款車仍然是在慕尼黑研發(fā)的，并由德國設計師操刀，原汁原味的寶馬調(diào)校，并且是在UKL平臺，大家應該知道基于這個平臺上研發(fā)的車型素質(zhì)不會差。三廂版還是專為中國市場設計的足見其誠意，豪華性能小鋼炮是寶馬1系的定位，是為年輕人打造的創(chuàng)造性駕駛樂趣。

      外觀方面，繼承寶馬百年經(jīng)典設計融匯潮流運動風格，雙腎進氣格柵是身份的象征搭配鍍鉻裝飾，全新進化的六邊形天使眼LED頭燈，使用六邊形平切的燈組造型帶來了更為修長的視覺效果，為前臉增添蓄勢待發(fā)的態(tài)勢。再加上運動設計套裝，黑色高光后視鏡蓋以及側(cè)面的sport line標志，盡顯運動風范。

      寶馬1系三廂的側(cè)面很有線條感，采用平直線條突出硬朗度。車尾雖然不長，但與C柱之間的過渡非常自然，不會有硬加上去的感覺。車身尺寸方面，寶馬1系的長寬高為4456mm/1803mm/1446mm，軸距為2670mm。

      尾部看起來大氣但同時擁有一個“小鴨尾”的設計，帶來些許動感。后保險杠沒有過多線條，是典型的家用車設計風格。

      內(nèi)飾方面，源自于寶馬家族化運動風格的中控臺設計以及在寶馬同級別車型中獨有的8.8英寸顯示屏和雙色氛圍燈營造了豪華而動感的駕駛氛圍。全系標配運動型真皮多功能方向盤，造型貼合手掌，手感舒適，操作快捷。真皮運動座椅為身體提供舒適支撐，可調(diào)節(jié)的腿部支撐能有效減少長時間駕駛的疲勞感。

      動力方面，寶馬1系搭載的是1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，其中2.0T的最大功率高達170kW（231PS），最大扭矩為350N·m，與之相匹配的是8AT變速箱。配備B系列渦輪增壓發(fā)動機，運用第四代電子氣門技術(shù)，帶來更強勁動力表現(xiàn)，大大降低能耗的同時也更加緊湊和輕量化，百公里加速僅需6.8秒 ，最高時速可達250公里/小時，百公里平均耗油量僅為6.2升，十分高效。

     車型小結(jié)：寶馬1系三廂是這三款車中性價比很高的，更像是一個精壯的少年，有無限的活力和潛力，如果是注重駕駛感的消費者自然不會錯過這款車。此外，有一些配置也是另外兩款車所不具備的，其實就包括很實用的全系標配無鑰匙啟動。綜合來講，寶馬1系絕對稱得上是豪門一員。