實(shí)拍A4L 45TFSI quattro 為運(yùn)動(dòng)而來
在內(nèi)飾上，進(jìn)入車內(nèi)依然是熟悉的風(fēng)格，不過你很快會被眼前兩塊巨大的屏幕所吸引。沒錯(cuò)，這臺車換裝了奧迪最新的全液晶儀表，這也是很多奧迪車主肯花重金后期改裝的配置，每一次翻開菜單的動(dòng)畫效果以及車輛啟動(dòng)時(shí)絢麗的開場動(dòng)畫都在向你證明著錢沒白花。
另外儀表臺中央的中控屏幕也換裝為更大尺寸的，可能這也讓曾經(jīng)早些時(shí)候購買該款車型的人們心里有些小小的不平衡，不過您肯花錢也一樣能加裝回來。
我們再來看看這款車型曾經(jīng)被人詬病的織物座椅，這次依然會給關(guān)注這個(gè)配置的人帶來一些小失望，不過好在座椅造型上融入了運(yùn)動(dòng)元素，并且在座椅兩側(cè)加入了皮革材料，而與人體接觸的位置仍然為織物。單從造型看已經(jīng)能夠讓人滿意了，整體豪華度也有所提升?？椢镒我灿幸欢▋?yōu)勢，當(dāng)您生活在北方城市就能了解，如果沒有座椅加熱，擁有織物座椅在冬天也是非常美好的一件事情。
動(dòng)力系統(tǒng)在這款車型上似乎占據(jù)了更大的價(jià)格比重。首先它搭載了大眾集團(tuán)最新的EA888 III代機(jī)，高功率版本2.0T引擎尾標(biāo)會懸掛上45TFSI。如果懂車的人看到這個(gè)尾標(biāo)也會讓其三分。對于變速箱上，依然搭載了成熟的S-Tronic 7速雙離合變速器，它可以強(qiáng)制降低三檔來爆發(fā)扭矩，是一款專為運(yùn)動(dòng)屬性打造的變速箱。
這款車型最大亮點(diǎn)自然是這套quattro四驅(qū)系統(tǒng)了，這也成為這款車的賣點(diǎn)，對于奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)各個(gè)渠道的介紹已經(jīng)很多了，在這里就不多贅述了。
沒錯(cuò)，這就是一臺集結(jié)了奧迪科技技術(shù)的車型。就像前面我們介紹的，它依然沒有給我們帶來更多的舒適配置，卻用那些奧迪技術(shù)控眼中看似華而不實(shí)的配置置換出矩陣LED大燈、全液晶儀表、最新MMI系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、高功率發(fā)動(dòng)機(jī)及最為出色的quattro系統(tǒng)。話說回來，您是否也能接受這樣一款注重動(dòng)力系統(tǒng)的車，如果您也愛奧迪，相信是不會拒絕的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）
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