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省油好開(kāi)還便宜 四款10萬(wàn)元國(guó)民家轎推薦

2018-12-18 00:15:26 作者:謝志敏

一汽-大眾 捷達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):8.11-10.88萬(wàn)

  自換代以來(lái),捷達(dá)一直保持著很高的熱度,均衡的表現(xiàn)以及品牌是消費(fèi)者主要看中的地方,在前不久,一汽-大眾推出捷達(dá)的改款車(chē)型,新款捷達(dá)夢(mèng)想板共有兩種排量、六個(gè)車(chē)型可選。

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商家報(bào)價(jià):4.79~13.49萬(wàn)最高降4.7萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  新款捷達(dá)夢(mèng)想版車(chē)型與現(xiàn)款車(chē)型在外觀上相差甚少,其中新增的中網(wǎng)鍍鉻裝飾、時(shí)尚型車(chē)型增配的185/60 R15輪胎+15寸的輪圈為主要區(qū)別。除此之外的地方與現(xiàn)款并沒(méi)有太大差別,略微少了些新意。

  內(nèi)飾方面,整體設(shè)計(jì)更注重實(shí)用性。大眾家族的內(nèi)飾在捷達(dá)上盡顯,雖然是平民級(jí)家用轎車(chē),捷達(dá)的內(nèi)飾做工還是非常細(xì)心。黑色純黑內(nèi)飾十分耐看,也給駕駛員很高的辨識(shí)度。

  后排空間與現(xiàn)款保持一致,在同級(jí)別中表現(xiàn)屬于中等偏上的水平,能夠滿(mǎn)足日常家用需求。

  動(dòng)力方面,捷達(dá)提供1.4L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW(90PS),最大扭矩為132N·m,匹配5速手動(dòng)變速箱。而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出80kW(110PS)、150N·m的動(dòng)力,匹配5MT和愛(ài)信6AT變速箱。

  車(chē)型小結(jié):捷達(dá)這個(gè)車(chē)壇常青樹(shù)已經(jīng)為我們帶來(lái)了許多不一樣的體驗(yàn),當(dāng)然這里面除了情懷更多的是實(shí)用與便捷,自2013年換代上市以來(lái),捷達(dá)就沒(méi)有經(jīng)過(guò)太大的變化,成熟是它最大的優(yōu)點(diǎn),如果你需要自己的車(chē)輛有強(qiáng)大的品牌保證,那么大眾捷達(dá)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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    捷達(dá)轎車(chē)最終章 實(shí)拍2019款捷達(dá)夢(mèng)想版

    2019年6月,一汽-大眾捷達(dá)車(chē)型正式停產(chǎn)。自1992年底開(kāi)始國(guó)產(chǎn)后,在這28年內(nèi)捷達(dá)共有接近450萬(wàn)輛車(chē)下線,在這漫長(zhǎng)的歲月中,捷達(dá)伴隨國(guó)人經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)慢慢起步到快速發(fā)展、平穩(wěn)增長(zhǎng)的全過(guò)程,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的見(jiàn)證者。在停產(chǎn)后一汽-大眾將會(huì)推出子品牌JETTA捷達(dá),作為一汽-大眾的第三個(gè)品牌投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。 而一汽-大眾2019款捷達(dá)夢(mèng)想版車(chē)型就是捷達(dá)車(chē)系在停產(chǎn)前最新的車(chē)款,如果還想要買(mǎi)捷達(dá)轎車(chē)的朋友在這段時(shí)間就是最后的時(shí)期了,往后就不會(huì)再有一汽-大眾捷達(dá)這款車(chē)銷(xiāo)售了。

    精品家轎的較量 對(duì)比評(píng)測(cè)凱越/致享/捷達(dá)

    當(dāng)你揣著10萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)預(yù)算,但又有各種各樣的理由拒絕自主品牌的時(shí)候,你的目光幾乎也就離不開(kāi)德、日、美車(chē)型。另一方面,這一級(jí)別的買(mǎi)家同樣也是極度挑剔的,不僅要符合預(yù)算,同時(shí)又對(duì)配置以及空間等方面斤斤計(jì)較,寸步不讓?zhuān)患热贿@樣,我們就在德、日、美當(dāng)中選取具有代表性的車(chē)型,來(lái)一次全方位的對(duì)比評(píng)測(cè)。

    神車(chē)之間的較量 別克凱越對(duì)比大眾捷達(dá)

    這場(chǎng)對(duì)決,或許早在十幾年前就已經(jīng)開(kāi)始了。那時(shí)的捷達(dá),已經(jīng)是家喻戶(hù)曉滿(mǎn)大街跑了,而凱越作為一名美國(guó)來(lái)的鮮肉,憑借著高品質(zhì)和實(shí)用性也迅速成功的搶灘登陸了。不過(guò)這都是陳年舊事,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)以及消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求早已發(fā)生了翻天覆地的變化,捷達(dá)成了走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)的實(shí)惠家用車(chē),而凱越則在兩年前選擇停產(chǎn)??上驳氖窃诮衲甑?月22日,一代神車(chē)將重現(xiàn)人間,與同為神車(chē)的捷達(dá)相遇,自然少不了一場(chǎng)充滿(mǎn)情懷的對(duì)話。在這一天來(lái)到之前,我們先在這里品咂一下其中滋味過(guò)過(guò)癮。

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