用高顏值吸引女生 四款入門豪華SUV推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】最近有不少年輕的女消費(fèi)者來咨詢,25萬-30萬左右該買什么車,我會(huì)建議她們考慮一批入門豪華SUV車型,因?yàn)檫@些SUV不僅造型動(dòng)感、時(shí)尚又不會(huì)顯得油膩,其次開著豪華品牌SUV能彰顯自己身份。在入門豪華SUV市場,除了一些已經(jīng)立足市場的車型,還涌現(xiàn)了不少綜合實(shí)力不俗的新秀們。今天就為大家推薦幾款有著高顏值,并且性價(jià)比不錯(cuò)的入門豪華SUV車型,希望能給到這批消費(fèi)者一點(diǎn)幫助。
凱迪拉克XT4是凱迪拉克里面的入門SUV,并且它還是一款全球戰(zhàn)略化車型。凱迪拉克XT4不僅延續(xù)著家族最新設(shè)計(jì)語言,它還擁有多個(gè)“黑科技”配置,使得它在一批新秀面前,最有可能成為“爆款”車型。
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凱迪拉克XT4車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):25.97~39.97萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
提起凱迪拉克,相信有不少人對它鉆石切割的設(shè)計(jì)語音印象深刻,另外凱迪拉克XT4的整體外觀是由一批年輕設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)操刀,自然在設(shè)計(jì)上滿足年輕消費(fèi)者對個(gè)性化外觀的需求,從而在凱迪拉克XT4推出兩款風(fēng)格鮮明的前臉,分別是風(fēng)尚型和運(yùn)動(dòng)型。雖然凱迪拉克XT4身段較小,但它憑借標(biāo)志性盾牌中網(wǎng)和硬朗線條,使得它依舊有著強(qiáng)大品牌氣場。
(風(fēng)尚版車型)
(運(yùn)動(dòng)版車型)
凱迪拉克XT4采用家族最新橫向拉伸的內(nèi)飾布局,新的內(nèi)飾布局讓它多了幾分層次感,另外內(nèi)飾用料以及做工保持著凱迪拉克高水平表現(xiàn)。
另外年輕消費(fèi)者們對中控多媒體系統(tǒng)也有一定要求,凱迪拉克XT4搭載最新一代CUE系統(tǒng),不僅操作流暢,而且還終身免收流量費(fèi)(每年限量24G),并且支持OTA升級。另外它擁有一項(xiàng)“黑科技”,就是通過生物識(shí)別來取代傳統(tǒng)鑰匙,結(jié)合藍(lán)牙近場通訊NFC與生物識(shí)別功能,車主甚至不需要攜帶鑰匙便可以進(jìn)入汽車并啟動(dòng)車輛。
凱迪拉克XT4全系搭載2.0T+9AT的動(dòng)力組合,同時(shí)它還支持“閉缸技術(shù)”,對其燃油經(jīng)濟(jì)性起到最大的優(yōu)化。
車型小結(jié):凱迪拉克XT4的外觀設(shè)計(jì)行駛在街上,必當(dāng)會(huì)吸引到旁人的目光,為了滿足年輕消費(fèi)者對個(gè)性化追求而推出兩種風(fēng)格的外觀套件的手法在同級別車型也較為少見,內(nèi)飾風(fēng)格也變得新潮又富有時(shí)尚感,多媒體系統(tǒng)以及科技感又能滿足年輕人對數(shù)碼產(chǎn)品的好奇心,因此凱迪拉克XT4是年輕消費(fèi)者們的大熱之選。
沃爾沃XC40是沃爾沃旗下身材最小的SUV車型,它在今年也迎來一次重大改款,不僅在造型上延續(xù)老大哥沃爾沃XC60和沃爾沃XC90的設(shè)計(jì)語言,另外簡潔且富有科技感的內(nèi)飾布局同樣是它的賣點(diǎn)。
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沃爾沃XC40車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):32.18~39.88萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
要數(shù)全新沃爾沃XC40外觀最有亮點(diǎn)的地方,當(dāng)屬它“雷神之錘”大燈,使得行駛在街上有著極高的辨識(shí)度,另外它獨(dú)有的簡潔自然的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種高冷氣質(zhì),適合一些喜歡低調(diào),又追求品味的人。
內(nèi)飾風(fēng)格和沃爾沃XC60、沃爾沃XC90相似,同樣是簡約風(fēng)格,內(nèi)部大部分按鍵被中控屏所取代,看起來更有科技感。另外還要提一下沃爾沃XC40的車內(nèi)座椅,你可以在一個(gè)座椅里面同時(shí)找到三種材料,在其他車型里并不常見。
沃爾沃車型最基本的賣點(diǎn)就是豐富的高科技安全配置,雖然沃爾沃XC40是品牌里的入門SUV,但安全配置同樣豐富,像全系標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng)、高配車型配備全方位智能護(hù)航系統(tǒng)和智能領(lǐng)航系統(tǒng),這些配置也要領(lǐng)先于不少競品。
沃爾沃XC40動(dòng)力系統(tǒng)為2.0T的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT手自一體變速箱,相同的動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)在沃爾沃XC60和沃爾沃XC90身上,只是各自車型的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校不同,但驅(qū)動(dòng)沃爾沃XC40是完全沒問題的。
車型小結(jié):沃爾沃XC40“性冷談”的設(shè)計(jì)風(fēng)格無疑能吸引一批低調(diào)的朋友們,內(nèi)部座椅用料以及中控布局有著它自身特色,再加上它豐富的高科技安全配置,沃爾沃XC40是一個(gè)不可忽視的潛力股。
當(dāng)今國內(nèi)SUV市場依舊火爆,各路廠家也開始豐富旗下SUV產(chǎn)品線,其中以英倫運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅風(fēng)格著稱的捷豹最近在國內(nèi)推出第三款SUV產(chǎn)品,它就是捷豹E-PACE,捷豹E-PACE還是捷豹家族里最入門的SUV車型。
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捷豹E-PACE車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):28.88~39.58萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
捷豹E-PACE主力消費(fèi)人群是追求奔放的年輕人,因此在設(shè)計(jì)風(fēng)格上偏向運(yùn)動(dòng),從而在車身不少細(xì)節(jié)上借鑒了捷豹F-TYPE的設(shè)計(jì)元素。捷豹E-PACE的車頭設(shè)計(jì)很有沖擊感,這得益于下壓感很強(qiáng)的線條,縱向結(jié)構(gòu)的大燈設(shè)計(jì)源自于捷豹F-TYPE,并且多了幾分呆萌感。前風(fēng)擋玻璃印有一個(gè)大小豹子圖案;從車側(cè)上看,車頂弧線開始得非常自然,到D柱就開始收縮,形成一種Coupe的視覺效果。
相比外觀,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與F-TYPE更為相似,營造出一種很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,坐進(jìn)車內(nèi)你會(huì)覺得你在一臺(tái)跑車而不是SUV,另外做工和品質(zhì)用料上都維持著捷豹家族應(yīng)有水準(zhǔn)。
在配置方面,捷豹E-PACE頂配車型配備12.3英寸虛擬儀表盤、10英寸觸摸顯示屏,另外還擁有車道保持、盲區(qū)輔助、全景影像和自動(dòng)泊車等高科技安全配置。
捷豹E-PACE搭載自家的Ingenium系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與同家族其他車型一樣分為P200和P250兩種高低功率動(dòng)力版本,和這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是9速手自一體變速箱,當(dāng)巡航車速達(dá)到70km/h時(shí),變速箱可以掛到9擋,使得9擋利用率變得十分高。
車型小結(jié):捷豹E-PACE整體造型富有跑車味道,一些車身細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)又使得它多了幾分呆萌感,再加上偏向跑車化的內(nèi)飾布局,捷豹E-PACE很適合一批追求內(nèi)心奔放的消費(fèi)者們。
現(xiàn)款奧迪Q3可以說到了產(chǎn)品生命周期的末期,因?yàn)橄乱淮鷬W迪Q3正準(zhǔn)備在海外亮相,新款國產(chǎn)奧迪Q3估計(jì)還要等上一段時(shí)間。不過即便如此現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3依舊保持著不錯(cuò)的關(guān)注度,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡に嚮蛟S是選擇它的最大理由。
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奧迪Q3車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):19.01~34.07萬最高降7.8萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3的前臉造型和奧迪Q7頗為相似,兩側(cè)車燈和中網(wǎng)進(jìn)行銜接,變得更有立體感,內(nèi)部LED日間行車組像是連通了頭燈和中網(wǎng),兩側(cè)傳統(tǒng)霧燈位置的擴(kuò)散器面積變得更廣,另外尾燈燈組經(jīng)過重新設(shè)計(jì)之后,點(diǎn)亮之后擁有很高的辨識(shí)度,其余車身細(xì)節(jié)基本和舊款車型無疑。
內(nèi)飾部分依舊是熟悉的奧迪家族風(fēng)格,像懸浮式中控屏、三輻式方向盤等,在中控臺(tái)上還加了不少鍍鉻元素。
奧迪Q3高配車型基礎(chǔ)配置還是比較出色,像全車真皮、自動(dòng)泊車、后視影像和座椅加熱等基本能滿足大多數(shù)人需求,不過要想奧迪Q3能多一些主流,估計(jì)要等下一代車型面世才能實(shí)現(xiàn)。
奧迪Q3擁有三款動(dòng)力總成,其中尾標(biāo)為30TFIS為1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),尾標(biāo)為35TFSI是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),尾標(biāo)為40TFSI是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。除了1.4T搭配6速雙離合,其余兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都和7雙離合變速箱相匹配。
車型小結(jié):每逢競爭對手要發(fā)力時(shí),奧迪Q3都會(huì)根據(jù)一些市場需求進(jìn)行改款,以此來保持產(chǎn)品的新鮮度,不過現(xiàn)款Q3再怎么有影響力,不快點(diǎn)進(jìn)行大改款,都會(huì)被后來者給超越,相信廠家也明白這一點(diǎn)。
全文總結(jié):今天推薦四款車型都各有特點(diǎn),其中凱迪拉克XT4的造型頗有設(shè)計(jì)感,兩種風(fēng)格各異的外觀套件+“黑科技”配置是最大亮點(diǎn);沃爾沃XC40則是獨(dú)特的高冷外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的安全配置也是它賣點(diǎn)之一;捷豹E-PACE整體散發(fā)著跑車韻味,車身動(dòng)感之余還多了幾分呆萌感,內(nèi)飾則保持捷豹車型應(yīng)有水準(zhǔn);奧迪Q3雖然整體產(chǎn)品力表現(xiàn)有所下降,但憑借自身德系車做工以及以前累積下來的市場口碑,它還是能在市場擁有自己一席。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)
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