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推薦330TSI魅顏版 全新大眾CC購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2018-08-29 00:16:21 作者:邱健
1快速了解全新一代一汽-大眾CC回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】時(shí)隔多年,全新一代一汽-大眾CC終于正式來(lái)到了我們的身邊。全新CC采用了目前大眾最新的家族化造型,在目前國(guó)內(nèi)各種“套娃”臉中可謂一股清流,相信已經(jīng)有不少小伙伴對(duì)這款車(chē)關(guān)注已久。那么全新大眾CC選哪一款好呢?讀完本文,你應(yīng)該就會(huì)有答案了。

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大眾CC車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):18.08~34.28萬(wàn)最高降7.2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  全新一代大眾CC一共推出了4款車(chē)型,均配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(兩款低功率,兩款高功率)+7擋濕式DSG雙離合變速器,售價(jià)25.28-30.98萬(wàn)。

一汽-大眾CC 指導(dǎo)價(jià)
 車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元) 
330TSI 華顏版25.28
330TSI 魅顏版26.98
380TSI 魅顏版28.68
380TSI 曜顏版30.98

  如果想了解更多關(guān)于一汽-大眾CC的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)表現(xiàn),可以點(diǎn)擊下方的圖片的鏈接。

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一張圖告訴你選哪款好

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基礎(chǔ)版本分析:330TSI 華顏版
官方指導(dǎo)價(jià):25.28萬(wàn)元

  全新大眾CC 330TSI 華顏版雖然是全系中的最低配車(chē)型,但與高配車(chē)型相比也僅僅是一些舒適性配置的差別,在整體的外觀(guān)上差別不大。

注:本文圖片均為 380TSI 曜顏版(含部分選裝件)

一汽-大眾CC 330TSI 華顏版外觀(guān)內(nèi)飾配置表
LED大燈LED日間行車(chē)燈全LED尾燈
LED高位剎車(chē)燈雙出隱藏式排氣管+鍍鉻裝飾電動(dòng)天窗
17英寸鋁合金輪轂(225/55)真皮多功能方向盤(pán)(四向調(diào)節(jié))多功能行車(chē)電腦
翻毛皮+真皮拼接座椅主副駕8向電動(dòng)調(diào)節(jié)+4向電動(dòng)腰托6.5英寸多媒體屏
自動(dòng)空調(diào)內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目內(nèi)飾氛圍燈

  在安全配置方面,大眾CC 330TSI 華顏版標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、前后泊車(chē)?yán)走_(dá)和6個(gè)安全氣囊,作為入門(mén)車(chē)型來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還不錯(cuò)。

一汽-大眾CC 330TSI 華顏版安全配置
ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)電子防盜系統(tǒng)
前排正面氣囊+側(cè)氣囊前后頭部氣簾前排燃爆式預(yù)緊限力安全帶
被動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)前、后泊車(chē)?yán)走_(dá)MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)

  便利性配置方面的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),作為一輛大眾品牌的中型車(chē),諸如電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、后排出風(fēng)口等常見(jiàn)的配置自然不會(huì)缺席。而更讓人驚喜的是,前排座椅加熱后排獨(dú)立空調(diào)也是標(biāo)配。

一汽-大眾CC 330TSI 華顏版便利配置
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及能量回收功能Auto Hold 自動(dòng)駐車(chē)EPB電子駐車(chē)
外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊前排座椅加熱PM 2.5高效空氣凈化
后排獨(dú)立空調(diào)四門(mén)一鍵式防夾電動(dòng)車(chē)窗4/6分體折疊后排座椅
感應(yīng)雨刮8揚(yáng)聲器智能手機(jī)互聯(lián)

2各車(chē)型配置差異對(duì)比回頂部

330TSI 魅顏版
官方指導(dǎo)價(jià):26.98萬(wàn)

  相比入門(mén)版車(chē)型,330TSI 魅顏版價(jià)格僅增加了1.7萬(wàn)元,但是卻換來(lái)了非常多的實(shí)用性配置,完全是超值的表現(xiàn),具體可以參考下面的表格。

一汽-大眾CC 330TSI 華顏版330TSI 魅顏版配置差異
車(chē)型330TSI 華顏版330TSI 魅顏版
官方指導(dǎo)價(jià)25.28萬(wàn)元26.98萬(wàn)元
價(jià)格差1.7萬(wàn)元
置差異-

膝部氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)尾門(mén)、

尾門(mén)感應(yīng)開(kāi)關(guān)、換擋撥片、方向盤(pán)加熱、

倒車(chē)影像、打孔真皮座椅、座椅記憶、

前排座椅通風(fēng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、

大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、大燈清洗、外后視鏡自動(dòng)防炫目、

后視鏡記憶、后排隱私玻璃、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、

8英寸中控大屏、自動(dòng)泊車(chē)

  動(dòng)力適中、配置表現(xiàn)又足夠豐富,因此330TSI 魅顏版就成為了全新一代大眾CC中性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型,值得推薦。

380TSI 魅顏版
官方指導(dǎo)價(jià):28.68萬(wàn)元

  同屬魅顏版,330TSI和380TSI車(chē)型之間也就只是發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別了。380TSI 魅顏版搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到162kW(220Ps),最大扭矩為350N·m,相比330TSI 魅顏版增加了34匹馬力和30牛·米的扭矩。官方的百公里加速成績(jī)從8.2s縮短為7.5s,百公里油耗僅從6.3L增加至6.7L,相比動(dòng)力的增加,這一點(diǎn)油耗相信絕大部分人都可以接受。

  畢竟全新CC擁有一副如此動(dòng)感的外觀(guān),因此在預(yù)算允許的情況下,自然是更加推薦選擇動(dòng)力性能更強(qiáng)的高功率版車(chē)型了。

380TSI 曜顏版
官方指導(dǎo)價(jià):30.98萬(wàn)元

  頂配車(chē)型向來(lái)都是作為錦上添花的存在,性?xún)r(jià)比自然不會(huì)太高。380TSI 曜顏版比低配的魅顏版貴了2.3萬(wàn),說(shuō)實(shí)在這個(gè)價(jià)格并不算離譜,我認(rèn)為自適應(yīng)巡航、18英寸的大輪轂、全液晶儀表盤(pán)和丹拿音響就已經(jīng)值這錢(qián)了,更何況還有其他各種主動(dòng)安全配置呢。

一汽-大眾CC 380TSI 魅顏版380TSI 曜顏版配置差異
車(chē)型380TSI 魅顏版380TSI 曜顏版
官方指導(dǎo)價(jià)28.68萬(wàn)元30.98萬(wàn)元
價(jià)格差2.3萬(wàn)元
置差異-

18英寸高亮拋光輪轂(245/45 R18輪胎)、

黃色鑲邊打孔真皮座椅、

ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、

預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、

車(chē)道保持系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、

主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)、前排電機(jī)式預(yù)緊限力安全帶、

全液晶儀表盤(pán)、9.2英寸多媒體大屏、

12揚(yáng)聲器丹拿(Dynaudio)音響

  但我們依然不推薦購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)型,主要原因就是它的指導(dǎo)售價(jià)已經(jīng)超過(guò)了30萬(wàn)元,在這個(gè)價(jià)格上,可以選擇的車(chē)型實(shí)在太多了,除非后期有了較大幅度的優(yōu)惠,不然實(shí)在想不出選頂配車(chē)型的必要。

全文總結(jié):

  全新一代大眾CC在當(dāng)前級(jí)別的市場(chǎng)中一枝獨(dú)秀,在合資品牌的中型車(chē)里,同時(shí)采用無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背尾門(mén)運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)僅此一款。豐富的配置加上大眾品牌在國(guó)人心目中的良好口碑,它確實(shí)配得上一個(gè)較高的售價(jià),不過(guò)參照同平臺(tái)大眾邁騰的指導(dǎo)價(jià)和當(dāng)前普遍的優(yōu)惠幅度,筆者認(rèn)為比優(yōu)惠后的邁騰適當(dāng)貴一些才是合理的。因此建議感興趣的朋友們不用太快出手,等有了一定有優(yōu)惠幅度再考慮更好。不管后期市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度如何,我們依然建議按照給出的購(gòu)買(mǎi)建議做出選擇。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 邱?。?/p>

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3車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 大眾CC 2019款 330TSI 華顏版暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 大眾CC 2019款 330TSI 魅顏版暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 大眾CC 2019款 380TSI 魅顏版大眾CC 2019款 380TSI 曜顏版
車(chē)型信息:大眾CC
2019款
330TSI 華顏版
大眾CC
2019款
330TSI 魅顏版
大眾CC
2019款
380TSI 魅顏版
大眾CC
2019款
380TSI 曜顏版
官方價(jià):25.28萬(wàn)26.98萬(wàn)28.68萬(wàn)30.98萬(wàn)
廠(chǎng)商:一汽-大眾一汽-大眾一汽-大眾一汽-大眾
級(jí)別:中型車(chē)中型車(chē)中型車(chē)中型車(chē)
上市時(shí)間:2018-082018-082018-082018-08
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):186186220220
最大扭矩(N·m):320320350350
變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型:4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):4864×1870×14474864×1870×14474864×1870×14474864×1870×1447
軸距(mm):2841284128412841
最高車(chē)速(km/h):230230230230
官方0-100km/h加速(s):8.28.27.57.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.36.36.76.7
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm):4864486448644864
寬度(mm):1870187018701870
高度(mm):1447144714471447
軸距(mm):2841284128412841
前輪距(mm):1586158615861586
后輪距(mm):1572157215721572
最小離地間隙(mm):----
車(chē)重(kg):1600160016201620
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):66666666
后備廂容積(L):501501501501
后備廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
后備廂內(nèi)部尺寸:----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA888EA888EA888EA888
排量(mL):1984198419841984
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):186186220220
最大功率(kW):137137162162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):500050004500-62004500-6200
最大扭矩(N·m):320320350350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1600-40001600-40001500-45001500-4500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池類(lèi)型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱(chēng):7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):7777
變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:225/55 R17225/55 R17225/55 R17245/45 R18
后輪胎規(guī)格:225/55 R17225/55 R17225/55 R17245/45 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/70 R18T125/70 R18T125/70 R18T125/70 R18
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:----
可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)軟硬調(diào)節(jié)軟硬調(diào)節(jié)軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):----
側(cè)滑門(mén):----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:
車(chē)頂行李架:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤(pán):
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:
方向盤(pán)加熱:----
方向盤(pán)記憶:----
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車(chē)視頻影像:
全景攝像頭:----
行車(chē)電腦顯示屏:
車(chē)載行車(chē)記錄儀:----
全液晶儀表盤(pán):----
全液晶儀表盤(pán)尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:----
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電:----
車(chē)載冰箱:----
座椅材質(zhì):真皮真皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)全車(chē)全車(chē)全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能:
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):----
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
車(chē)載電視:
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:單碟CD單碟CD單碟CD單碟CD
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:10101010
自動(dòng)泊車(chē)入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
并線(xiàn)輔助:
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    電影周最靚的星 試駕全新一汽大眾CC

    作為平臺(tái)化、模塊化生產(chǎn)車(chē)輛的鼻祖,大眾在2010年出人意料地推出了CC車(chē)型,Coupé的造型,無(wú)框式車(chē)門(mén),蝴蝶式尾燈。一經(jīng)推出,就成為了萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn),毫不夸張的說(shuō),大眾CC一出道既是巔峰。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)CC車(chē)型可謂一車(chē)難求,提車(chē)的周期幾乎都在3個(gè)月左右,而作為最頂配的VR6的6缸全進(jìn)口車(chē)型,售價(jià)更是來(lái)到50萬(wàn)的區(qū)間。7月27日一汽大眾攜最美車(chē)型--全新大眾CC亮相第五屆成龍國(guó)際動(dòng)作電影周,有幸在這個(gè)時(shí)間間隙參加電影周的閉幕式活動(dòng),感受動(dòng)作電影的魅力,以及大眾CC的魅顏。

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