運(yùn)動潮還是居家暖?四款熱門家轎該怎么選
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】時下,人們對每樣物質(zhì)品質(zhì)的要求很高,另外年輕人成為了當(dāng)今汽車市場的消費(fèi)主力,他們對新車的要求同樣很高,像車型造型動感、配置豐富、動力夠強(qiáng)等,同時他們的購車預(yù)算不算多,如果能滿足他們的要求同時,新車還有一定購車優(yōu)惠,那么對年輕消費(fèi)者而言有很大的誘惑力。
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假設(shè)年輕人在買車時候?qū)⒙涞貎r控制在15萬元左右,那么新車價格大概12-13萬元之間,我們挑選了四臺在這個價格以內(nèi)的熱門車型,它們分別是雷凌、卡羅拉、軒逸和朗逸,本文將從這四臺車型進(jìn)行全方位分析,然后得出哪臺車才是終極最佳之選。
對比車型名稱和官方指導(dǎo)價格 | |
車型名稱 | 售價(萬元) |
雷凌 2018款 185T CVT 尊貴版 | 12.88 |
卡羅拉 2018款 1.2T GL-i CVT 智輝版 | 13.68 |
軒逸 2018款 1.6XE CVT 舒適版 | 12.9 |
朗逸 2018款 1.5L 自動風(fēng)尚版 | 12.79 |
在這個追求“高顏值”的社會,外觀長得漂亮、內(nèi)部設(shè)計夠動感,才能滿足到一批年輕消費(fèi)者,所以新車給人的第一印象是非常重要。雷凌給人的形象就是造型年輕,并且還帶多點(diǎn)運(yùn)動元素;卡拉羅雖然看作是雷凌的姊妹車型,但它在設(shè)計更偏向科技感,其老氣的定位更像一名科技暖男;改款后的軒逸造型多多少少有其老大哥天籟的影子在里面,給人一種顧家的形象;朗逸雖然升級了許多,但外觀設(shè)計還是延續(xù)著大眾的“套娃”手法。
雷凌的下進(jìn)氣格柵變得更大,大面積的黑色涂裝讓它看起來動感十足,兩側(cè)大燈順應(yīng)著上格柵鍍鉻條去設(shè)計,造型凌厲且很有一體感,另外兩側(cè)底部的霧燈設(shè)計挺有檔次,再配合LED日間行車燈,整個車頭十分協(xié)調(diào)。
卡羅拉的設(shè)計風(fēng)格和雷凌頗為相似,但輪精致感就不如雷凌,卡羅拉采用較多的鍍鉻元素,下格柵條幅看起來也比較粗獷,另外在霧燈設(shè)計上,也顯得較為普通。
軒逸前臉采用更多的曲面來營造優(yōu)雅造型,前臉U字形鍍鉻飾條加上兩側(cè)回鏢式頭燈是日產(chǎn)家族最新設(shè)計語言,但設(shè)計風(fēng)格和天籟十分相似,而且大面積鍍鉻條對于一批年輕人來說,會覺得老氣,不太符合他們的胃口。
最后的朗逸雖然在設(shè)計上有意營造出自身那種高級感,超大的鍍鉻中網(wǎng)的設(shè)計手法和品牌旗下B級車的造型相似,風(fēng)格上變得更加商務(wù),那種高高在上的感覺和那批追求個性元素的年輕人有點(diǎn)不搭。
從側(cè)面上看,雷凌和卡羅拉的造型頗為相似,其C柱小三角窗設(shè)置在后門的設(shè)計手法較為新潮,而整體向前俯沖的趨勢有幾分運(yùn)動車的味道。軒逸為了顧及其家用設(shè)定,后門的長度要比前門長,并且側(cè)面看起來較為臃腫。朗逸側(cè)面造型較為平直,線條設(shè)計較為硬朗,同樣迎合了自身商務(wù)風(fēng)格。
雷凌車尾最吸引人的地方就是貫穿尾部的鍍鉻飾條,另外最新款的雷凌尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)變得更加精致,其內(nèi)部燈帶點(diǎn)亮之后,挺有自己一番特色。
卡羅拉尾部和雷凌一樣,配有貫穿車尾的鍍鉻條做裝飾,但尾燈造型以及內(nèi)部構(gòu)造都不如雷凌來得精致。
和車頭風(fēng)格相似,軒逸的尾部同樣和天籟相似,鍍鉻飾條置于兩側(cè)尾燈的中部,但整體缺少一些潮流感和精致感。
朗逸車尾通過線條的切割分成了幾個層次,這樣凹凸有致的畫面讓人感覺挺有設(shè)計感,但這種刻意去營造高級感的手法給人一種只適合出入商務(wù)場合,對于年輕人可能吊不起胃口。
設(shè)計小結(jié):現(xiàn)在年輕人對新車外觀造型有明確要求,就是能表現(xiàn)出時尚、動感和年輕之余還帶點(diǎn)活力,這樣的設(shè)計才能和自己身份相搭,在四款車型里面,雷凌那種激進(jìn)而又前衛(wèi)的造型同時又有著精致的設(shè)計元素?zé)o疑能對得上年輕人的胃口。
在車身尺寸方面,雖然朗逸在車身長度和寬度占有優(yōu)勢,但軸距方面卻要落后于其他三車,而三款日系車能在有限的車身尺寸營造出最大的車內(nèi)空間,然后保證其車體不會顯得特別臃腫,總而言之,四車的空間表現(xiàn)應(yīng)該會不相上下。
車內(nèi)內(nèi)飾是車主接觸最多的地方,所以那批年輕消費(fèi)者們對內(nèi)飾的要求不亞于外觀,他們理想中的內(nèi)飾布局要簡約,最好能帶點(diǎn)科技感,那種偏向沉穩(wěn)的內(nèi)飾風(fēng)格會讓那些年輕人看不上。另外不同品牌的車企對內(nèi)飾設(shè)計的側(cè)重點(diǎn)也有所不同,例如雷凌和卡羅拉的內(nèi)飾較為相似,采用不規(guī)則式布局手法,顯得比較個性,并且?guī)в猩倭垮冦t和鋼琴黑做點(diǎn)綴;軒逸內(nèi)飾布局偏向居家,線條設(shè)計較為柔和,比較適合那些有家庭的人群;朗逸在原有的大眾風(fēng)格的基礎(chǔ)上調(diào)整了部分內(nèi)飾布局,達(dá)到了一個橫向拉寬的視覺效果,讓人看起來更有商務(wù)高級感。
當(dāng)今消費(fèi)者對車型配置要求不亞于對車型的設(shè)計要求,其中在最基本的安全配置方面,在四款對比車型里面,除了軒逸,其余三款車型都配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng);在內(nèi)部氣囊方面,只有雷凌和卡羅拉配備前排側(cè)安全氣囊;最后雷凌和朗逸配有后倒車?yán)走_(dá),這個配置對于倒車技術(shù)不好的朋友有極大的幫助??偟膩碚f,雷凌在安全配置這一項(xiàng)里面表現(xiàn)突出。
雷凌/卡羅拉/軒逸/朗逸配置差異表 | ||||
---|---|---|---|---|
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型 | ||||
前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 195/60 R16 | 195/65 R15 |
后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 195/60 R16 | 195/65 R15 |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | - | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● | - | ● |
胎壓監(jiān)測裝置 | ● | - | - | ● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
上坡輔助 | ● | ● | - | ● |
電動天窗 | ● | ● | - | - |
多功能方向盤 | ● | ● | - | - |
前/后雷達(dá) | 前- / 后● | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后● |
座椅材質(zhì) | 仿皮 | 織布 | 織布 | 織布 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅 | ● | - | - | - |
前/后座中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
后排杯架 | ● | ● | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - | - | - |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián) | ● | ● | - | - |
中控臺彩色大屏 | ● | ● | - | - |
中控臺大屏尺寸 | 8英寸 | 8英寸 | - | - |
另外年輕消費(fèi)者們喜歡追捧一些數(shù)碼產(chǎn)品,因此對車內(nèi)的多媒體配置有一定要求,然后看回這四臺車型,就只有雷凌和卡羅拉配備8英寸中控顯示屏,并且支持時下流行的手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),而雷凌比卡羅拉,還多了導(dǎo)航系統(tǒng)功能。
值得一提的是,雷凌是四臺車型里面唯一配置皮質(zhì)座椅,檔次感和舒適感都有提升;并且它的座椅采用運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計,更能吸引一班追求動感的年輕消費(fèi)者們。
配置小結(jié):在這四臺車型里面,雷凌的車型價格不是最便宜那個,但在配置表現(xiàn)里面一定是最好那個。尤其是針對年輕人所喜愛的多媒體系統(tǒng)和手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),雷凌都悉心配備了,加上車內(nèi)的運(yùn)動風(fēng)格座椅使得整車的動感氛圍更加濃烈。
在考慮購車成本的同時,也要考慮日后的用車成本,其中一臺車開起來省不省油,省油的同時發(fā)動機(jī)還保持著高效的動力輸出,是眾多消費(fèi)者所追求,那么小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)就能滿足這兩個需求。在這四臺車?yán)锩?,只?a class="cmsLink" target="_blank">雷凌和卡羅拉搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中雷凌185T車型搭載的D-4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)(和卡羅拉相同)采用了缸內(nèi)直噴和VVT-iW,在1500轉(zhuǎn)的時候就能釋放出185N·m的最大扭矩,這個數(shù)值要明顯比軒逸和朗逸強(qiáng)上不少,在擁堵的城市里起步和加速就會發(fā)揮出它的優(yōu)勢。另外雷凌的發(fā)動力馬力參數(shù)和朗逸持平,和軒逸的差距不大,在高速行駛時不會有任何乏力之感。
雷凌/卡羅拉/軒逸/朗逸動力輸出表 | ||||
---|---|---|---|---|
車型 | ||||
排量(mL) | 1197 | 1197 | 1598 | 1498 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率(kW) | 85 | 85 | 93 | 85 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5200-5600 | 5200-5600 | 5600 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 185 | 185 | 154 | 150 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 4000 | 4000 |
另外雷凌和卡羅拉搭載模擬8速的CVT無級變速箱,對比軒逸的模擬6速CVT變速箱,技術(shù)更加先進(jìn),燃油經(jīng)濟(jì)性更好;然后對比朗逸的6AT變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性和加速平順性是雷凌和卡羅拉的模擬8速CVT更好。
相信大家看到這里,心里面已經(jīng)有個初選,但在文章開頭說過,除了對車輛整體產(chǎn)品力有要求之外,那批年輕人希望能花最少的錢就能買到喜歡的東西,因此他們對一些車型的官方優(yōu)惠是十分關(guān)注。在8月份訂購雷凌能享受享24期0利率或24/36期低利率分期購車優(yōu)惠,還有機(jī)會贏取1000/800/500元加油卡。
卡羅拉針對新車主只贈送玻璃防雨鍍膜等小物件。
軒逸暫時沒有任何官方優(yōu)惠活動。
最后的朗逸朗逸享受2年24期0利率的官方優(yōu)惠活動。
全文總結(jié):在了解完整車的設(shè)計、配置,以及購車優(yōu)惠之后,相信大家已經(jīng)有個明朗的目標(biāo),但還會考慮那臺車質(zhì)量表現(xiàn)如何,因?yàn)檐囈婚_是幾年甚至是十幾年,并且它應(yīng)該是你最信賴的工具,而不是拖累你生活的負(fù)累。在這幾個品牌里面, 廣汽豐田在做工和品質(zhì)監(jiān)控方面一直有著不錯的口碑,曾經(jīng)獲得豐田全球品質(zhì)監(jiān)查給出的“零不良率”的全球最高評價。雷凌作為“廣汽豐田”家族中的一員,自然在質(zhì)量方面不會讓人擔(dān)心,而且半年內(nèi)已經(jīng)有9萬名車主選擇了廣汽豐田雷凌,證明它的口碑值得大家去認(rèn)可。
最后再用雷凌對比其他三款車型,對比朗逸,雷凌車身軸距更長,動力系統(tǒng)更加先進(jìn),配置更加領(lǐng)先,但價格僅僅比朗逸貴不到1000元;對比軒逸,動力系統(tǒng)和配置是雷凌最大的優(yōu)勢,而且價格還要便宜一些;最后和同門的卡羅拉相比,雖然總體配置領(lǐng)先于雷凌,但雷凌搭載更多運(yùn)動化元素,并且配置能滿足時下年輕人的需求,最重要價格對比卡羅拉便宜8000元。如果在這四臺車型里面,挑選一臺造型動感,有不錯的性價比和良好的口碑,相信雷凌是一個大熱之選。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)
車型參數(shù)配置對比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 雷凌 2018款 185T CVT尊貴版 | 卡羅拉 2018款 1.2T GL-i CVT 智輝版 | 軒逸 2018款 1.6XE CVT舒適版 | 朗逸 2018款 1.5L 自動風(fēng)尚版 |
官方價: | 12.88萬 | 13.68萬 | 12.9萬 | 12.79萬 |
廠商: | 廣汽豐田 | 一汽豐田 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 上汽大眾 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2018-07 | 2018-03 | 2018-01 | 2018-05 |
發(fā)動機(jī): | 1.2T L4 | 1.2T L4 | 1.6L L4 | 1.5L L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 116 | 116 | 126 | 116 |
最大扭矩(N·m): | 185 | 185 | 154 | 150 |
變速箱: | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速 | 6擋手自一體 |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4630×1775×1480 | 4620×1775×1480 | 4631×1760×1503 | 4670×1806×1474 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2688 |
最高車速(km/h): | - | 180 | 183 | 190 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | 11.7 | 12.6 |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.5 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4630 | 4620 | 4631 | 4670 |
寬度(mm): | 1775 | 1775 | 1760 | 1806 |
高度(mm): | 1480 | 1480 | 1503 | 1474 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2688 |
前輪距(mm): | 1535 | 1535 | 1540 | 1546 |
后輪距(mm): | 1535 | 1535 | 1540 | 1520 |
最小離地間隙(mm): | 105 | 145 | 165 | - |
車重(kg): | 1310 | 1315 | 1203 | 1265 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 53 | 55 | 52 | 51 |
后備廂容積(L): | 426 | 452 | 510 | 510 |
后備廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | 1000×970×530 | 900×960×530 | 900×960×600 | 1070×1040×560 |
發(fā)動機(jī)型號: | 9NR-FTS | 9NR-FTS | HR16 | EA211 |
排量(mL): | 1197 | 1197 | 1598 | 1498 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 116 | 116 | 126 | 116 |
最大功率(kW): | 85 | 85 | 93 | 85 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5200-5600 | 5200-5600 | 5600 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 185 | 185 | 154 | 150 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1500-4000 | 1500-4000 | 4000 | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10 | 10 | 9.8 | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 71.5 | 71.5 | 78 | - |
行程(mm): | 74.5 | 74.5 | 83.6 | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | VVT-iW | VVT-iW | 雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時 | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V | 國V |
電機(jī)類型: | - | - | - | - |
電動機(jī)最大馬力(ps): | - | - | - | - |
電動機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - | - |
簡稱: | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速 | 6擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 8 | 8 | 無級變速 | 6 |
變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 195/60 R16 | 195/65 R15 |
后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 195/60 R16 | 195/65 R15 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | T125/70 D17 | - | T125/70 R16 | T125/70 R16 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 105 | 145 | 165 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.4 | 5.4 | 5.2 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | - | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | - | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | - | - | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動: | - | - | - | - |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - | ● | - | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | ● | - | - |
上坡輔助: | ● | ● | - | ● |
自動駐車: | - | - | - | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | |||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | |||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | |||
電動天窗: | ● | ● | - | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
運(yùn)動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - | - |
主動進(jìn)氣格柵: | - | - | - | - |
皮質(zhì)方向盤: | - | - | - | - |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下 | 上下+前后 |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | - | - |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | - | ● | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
駕駛模式切換: | ● | - | ● | - |
手機(jī)無線充電: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 仿皮 | 織物 | 織物 | 織物 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | ● | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
后排杯架: | ● | ● | - | - |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | ● |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | - | ● |
近光燈: | 鹵素 | LED | 鹵素 | LED |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | LED | 鹵素 | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | - | ● |
自動頭燈: | - | ● | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
大燈延時關(guān)閉: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 前排 駕駛席 | 前排 駕駛席 | 前排 駕駛席 | 全車 |
車窗防夾手功能: | - | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | ● | - | - |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | - | - | - |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | 手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) | - | |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | - | - |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | - | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - | - | - |
CD/DVD: | - | - | ||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 | 6 | 4 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | - | ● |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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