低油耗不充電 20萬(wàn)元級(jí)混合動(dòng)力中級(jí)車(chē)
雅閣銳·混動(dòng)與汽油版雅閣外觀造型基本保持一致，不同點(diǎn)在于細(xì)節(jié)之處，比如前大燈組、尾燈、前進(jìn)氣格柵、前翼子板等增加了藍(lán)色裝飾或者HYBRID標(biāo)識(shí)，后備箱增加擾流板尾翼，輪轂尺寸也有所增加等，營(yíng)造出來(lái)的運(yùn)動(dòng)氛圍似乎比汽油版雅閣更加出色，強(qiáng)調(diào)自己不僅省油，同時(shí)也沒(méi)有因此而犧牲運(yùn)動(dòng)性。
雅閣銳·混動(dòng)的內(nèi)飾與汽油版的差別同樣在于細(xì)節(jié)之處。比如為混動(dòng)系統(tǒng)特意重新設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)，配上藍(lán)色背光，科技感十足。另外一個(gè)顯著的變化則是采用了跟自家超跑NSX一樣的按鍵式換擋設(shè)計(jì)，不光能夠節(jié)省空間，而且逼格滿滿，混動(dòng)版車(chē)型還提供了SPORT運(yùn)動(dòng)、ECO經(jīng)濟(jì)以及EV純電動(dòng)三種駕駛模式。
雅閣銳·混動(dòng)雖然價(jià)格較汽油版高出不少，但同時(shí)配置也會(huì)更高一些，比如空氣凈化器、前排座椅通風(fēng)功能、后排遮陽(yáng)簾等，都是汽油版所不具備的。另外，即便是最便宜的銳酷版，也標(biāo)配有全LED大燈、前大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱、電動(dòng)天窗、車(chē)內(nèi)氛圍燈、真皮座椅/方向盤(pán)、前排座椅加熱、雙區(qū)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等，除了電動(dòng)座椅的缺失外，該有的配置都配備了。
| 廣汽本田雅閣銳·混動(dòng) 2016款 混動(dòng) 2.0L 銳酷版 外觀/內(nèi)飾配置 | ||
| 羽翼式LED前大燈 | 動(dòng)感LED日間行車(chē)燈 | LED前霧燈 |
| 光纖式LED組合尾燈 | 電動(dòng)折疊外后視鏡（帶轉(zhuǎn)向燈） | 外后視鏡帶加熱功能 |
| 防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | 豪華電動(dòng)天窗 | 駕駛席車(chē)窗一鍵式升降/防夾 |
| 多級(jí)式前擋風(fēng)玻璃雨刮器 | 混合動(dòng)力專(zhuān)屬動(dòng)感尾翼 | 225/50 R17輪胎 |
| 高級(jí)真皮座椅 | 真皮方向盤(pán) | 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) |
| 后排空調(diào)出風(fēng)口 | 前排電加熱座椅 | 駕駛席6向手動(dòng)調(diào)節(jié) |
| 車(chē)內(nèi)氛圍燈 | SBW電子換檔 | ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng) |
| 安全性配置 | ||
| ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng) | EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) | VSA車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng) |
| HSA斜坡啟動(dòng)輔助系統(tǒng) | ESS緊急剎車(chē)警示輔助系統(tǒng) | EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng) |
| ABH自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng) | TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | 兒童安全門(mén)鎖 |
| 前排i-SRS雙安全氣囊 | 前排側(cè)安全氣囊 | 側(cè)安全氣簾 |
| 廣角后視攝像顯示系統(tǒng) | ISO FIX 兒童座椅固定裝置 | 智能防盜報(bào)警系統(tǒng) |
| 科技配置 | ||
| 駕駛員信息系統(tǒng) | 遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng) | Smart Entry智能無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng) |
| 一鍵啟動(dòng)系統(tǒng) | 后行李箱智能開(kāi)啟 | 8英寸彩色多用途信息顯示系統(tǒng) |
雅閣·銳混采用了一套名為i-MMD的混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗達(dá)到了驚人的4.2/4.4L。i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力控制單元（PCU）、高功率電機(jī)、以及大容量鋰離子電池組成，其中電機(jī)部分裝載的是雙電機(jī)，既沒(méi)有傳統(tǒng)的變速箱傳動(dòng)系統(tǒng)，也不需要行星齒輪，最主要的特點(diǎn)是，它不僅可以像其它混動(dòng)系統(tǒng)一樣提供出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且動(dòng)力方面的要求也絕不降低，所以被稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)型混合動(dòng)力系統(tǒng)。
車(chē)型點(diǎn)評(píng)：雖然說(shuō)雅閣已經(jīng)更新?lián)Q代，但是對(duì)于雅閣·銳混來(lái)說(shuō)，其依然有著極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在油耗配置方面也有極強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，即便沒(méi)有換代依然很值得大家購(gòu)買(mǎi)。
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