四款自主品牌中級(jí)車推薦 15萬內(nèi)國(guó)貨優(yōu)選
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在SUV領(lǐng)域里面,從銷量方面就能看出自主品牌已經(jīng)占據(jù)上風(fēng)。經(jīng)過近幾年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展,這股勢(shì)頭已經(jīng)逐漸蔓延到了家用轎車的戰(zhàn)場(chǎng)上。隨著自主車企的造車水平不斷提高,不少精品家轎頻出。相比起來合資品牌家轎無論是尺寸、配置還是動(dòng)力方面,都開始漸落下風(fēng)。再加之國(guó)產(chǎn)車一直都有"低價(jià)高配"的優(yōu)點(diǎn),不少首次購(gòu)車的朋友們都會(huì)考慮自主家轎車型。今天我們就為大家?guī)砹怂目?5萬以內(nèi)的自主品牌中級(jí)轎車。相比同價(jià)位的合資車型,除了擁有更大的空間以外,更豐富的配置也是眾多消費(fèi)者所在乎的點(diǎn)。
睿騁CC的到來可以說重新定義了自主中級(jí)轎車,不僅僅是配置豐富空間充裕,在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也超出了這一價(jià)位的主流表現(xiàn)。憑借著高性價(jià)比,睿騁CC一上市就非?;鸨?,也成了很多人的家用轎車首選,相比于同級(jí)別其他中級(jí)轎車,睿騁CC的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也很明顯。
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| 官方價(jià):8.99~13.89萬 | 獲取底價(jià) |
睿騁CC的外觀設(shè)計(jì)有著很高的自主性,整體風(fēng)格年輕運(yùn)動(dòng),頗有轎跑的特點(diǎn)。蝶翼型前臉是長(zhǎng)安的新家族樣式,用在睿騁CC上更顯兇猛大氣,而整體線條的流暢表現(xiàn)也讓睿騁CC看起來更靈動(dòng),姿態(tài)更伸展。這樣的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)超出了人們對(duì)這一價(jià)位車型的預(yù)期,顯得更豪華大氣,因此睿騁CC的外觀能夠給人深刻的印象和視覺沖擊。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也彰顯出豪華的一面,整體造型簡(jiǎn)潔且富有設(shè)計(jì)感,中控臺(tái)的布局類似于寶馬的內(nèi)飾造型,大面積懸浮中控屏也是豪車的最愛,這為睿騁CC增色不少。在做工和用料方面,也能看得出長(zhǎng)安的工藝水平。中控臺(tái)多采用搪塑工藝,車門與中央扶手位置采用皮質(zhì)包裹,做工精細(xì)度也超出了這一價(jià)位的主流水平。
睿騁CC的配置也是一大優(yōu)勢(shì)。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車系統(tǒng)都有配備,座椅通風(fēng)在這一價(jià)位中非常罕見,液晶儀表盤也是一大亮點(diǎn)。中控大屏搭載in Call3.0系統(tǒng),人機(jī)交互邏輯非常簡(jiǎn)潔順暢,因此操作起來非常方便,再加上智能語音識(shí)別系統(tǒng)的輔助,能夠輕松控制高德導(dǎo)航等功能。全景天窗、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等配置也是同級(jí)罕見,可以說睿騁CC在配置上競(jìng)爭(zhēng)力十足。
動(dòng)力方面,睿騁CC搭載的是與長(zhǎng)安CS55同款的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛信6速手自一體變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)給人留下深刻印象,但是整體風(fēng)格調(diào)校的并不激進(jìn),油門的反饋也偏向柔和,因此動(dòng)力輸出的風(fēng)格還是偏舒適。扎實(shí)的底盤調(diào)校也證實(shí)了這一點(diǎn),底盤的質(zhì)感是長(zhǎng)安的一大優(yōu)勢(shì),也是在自主品牌中做的非常搶眼的,這一優(yōu)勢(shì)在睿騁CC上很好的展現(xiàn)了。
車型點(diǎn)評(píng):毫無疑問,在十五萬以內(nèi)這個(gè)價(jià)位上,作為睿騁CC能夠給到消費(fèi)者大部分的期待,這也是睿騁CC上市以來如此強(qiáng)勢(shì)的一大原因,也展現(xiàn)出了自主轎車的優(yōu)秀水準(zhǔn)。豐富配置以及充??臻g讓睿騁CC作為一臺(tái)家用轎車性價(jià)比非常高,而豪華的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),也絕對(duì)能夠賺取回頭率,這無疑提升了車型的檔次,自然也是一個(gè)優(yōu)秀的選擇。
廣汽傳祺雖然在SUV領(lǐng)域玩的風(fēng)生水起,但其實(shí)品牌家族中不乏優(yōu)秀的轎車車型,其中中級(jí)車GA6就是其中之一。在自主中級(jí)車閃耀出光芒的時(shí)候,GA6也順勢(shì)而來,在面對(duì)一眾強(qiáng)勁的對(duì)手時(shí),GA6也有著自己的優(yōu)勢(shì)。10.28萬元的售價(jià)在對(duì)手面前占優(yōu)勢(shì),轎跑風(fēng)格的造型也容易被年輕人接受。GA6與博瑞的不同之處在于,博瑞更偏向商務(wù)風(fēng)格,而GA6則是徹底的年輕人的高檔玩具。
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| 官方價(jià):10.28~19.68萬 | 詢底價(jià) |
傳祺GA6的外觀造型與概念車光影雕塑2.0設(shè)計(jì)非常相近,家族式的中網(wǎng)造型非常動(dòng)感且很有立體感,下方進(jìn)氣網(wǎng)與前霧燈的造型辨識(shí)度頗高。從側(cè)面來看頗有coupe的風(fēng)格,車頂線條流暢的與尾部融合,這種溜背造型帶有濃郁的歐洲轎跑風(fēng)格,看起來年輕動(dòng)感。
傳祺GA6的內(nèi)飾采用雙色拼接樣式,顯得更偏向家用風(fēng)格,并不張揚(yáng)。中控區(qū)域的布局分工明晰,以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主。從內(nèi)飾的造型來看,并沒有過多的個(gè)性表現(xiàn),方向盤換檔撥片的加入算是增添了一些運(yùn)動(dòng)感,整體還是以實(shí)用家用為主基調(diào)。
從次低配開始,傳祺GA6的配置基本已經(jīng)能夠滿足家用了,除了常規(guī)的安全配置外,上坡輔助、真皮多功能方向盤、皮織物混搭座椅等配置既兼顧實(shí)用又提升了檔次,不會(huì)顯得寒酸。高配車型還提供了前排座椅加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車內(nèi)氛圍燈等配置,雖然整體來說配置亮點(diǎn)不算多,但畢竟是以家用為主,實(shí)用性絕對(duì)能夠保證。
傳祺GA6的軸距為2720mm,這在中級(jí)車中不算長(zhǎng),不過實(shí)際的后排乘坐空間可以用驚艷來形容,同時(shí)頭部空間并沒有因?yàn)檐図數(shù)南聣憾兴鶕p失,即便是高一點(diǎn)的男生乘坐,也不會(huì)覺得壓抑。
2016款傳祺GA6全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),這種向小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)改變的做法即符合優(yōu)惠政策又能夠帶來較低的油耗,可以為消費(fèi)者帶來更多實(shí)惠。而1.5T+7DCT的動(dòng)力組合帶來的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)也是不錯(cuò)的,雙離合變速箱的配合默契,搭配換檔撥片,讓GA6擁有非常高的可玩性,前雙叉臂懸掛的采用讓GA6的底盤更為扎實(shí),這也是該車的一大亮點(diǎn)。
小結(jié):傳祺GA6的表現(xiàn)更符合年輕人的家用需求,大空間和實(shí)用配置保證了基本的家用,而運(yùn)動(dòng)的外觀和可玩性很高的動(dòng)力總成及底盤調(diào)校讓GA6多了份運(yùn)動(dòng)的能力。廣汽傳祺近兩年的發(fā)力非常迅猛,在品質(zhì)等方面的表現(xiàn)也一直是自主品牌中的佼佼者,對(duì)于旗下的這樣一款即實(shí)惠又實(shí)用的家用轎跑車型,非常適合顧家又愛玩的年輕人。
博瑞是吉利首款采用沃爾沃共享技術(shù)的中型轎車,無論在外觀造型還是內(nèi)飾做工都有著較高的水準(zhǔn),因此自誕生起就廣受好評(píng)。而到了2017年,博瑞也迎來了首次改款,新車新增了3種顏色,且分別在外觀、內(nèi)飾和配置上都有了相應(yīng)的升級(jí),整車的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升,頗為值得大家關(guān)注。
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| 官方價(jià):11.98~17.98萬 | 獲取底價(jià) |
新博瑞前臉采用了時(shí)下較為流行的上下分層結(jié)構(gòu),其相比現(xiàn)款車型前保險(xiǎn)杠變?yōu)樨灤┦蕉逻M(jìn)氣格柵變?yōu)樨炌ㄊ?,同時(shí)原霧燈區(qū)域的面積也有所增大。此外,新車在上/下進(jìn)氣格柵均配有亮色的鍍鉻裝飾加以點(diǎn)綴,為整車營(yíng)造出了較強(qiáng)的層次感。并且在顏色方面還增加了晶鉆白、鈦晶灰以及紫銅棕這三種顏色。
內(nèi)飾方面,新博瑞依然是環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì),高配車型中控區(qū)域設(shè)有一塊10.2英寸的高清電容觸控屏,此外還配備了支持Carplay&Carlife手機(jī)映射功能以及語音智能交互系統(tǒng),同時(shí)配備有G-Netlink智能行車系統(tǒng)與無線車載wifi等。而換擋桿和后排座椅的中央扶手也應(yīng)用上了全新造型和樣式,整體氛圍十分精致。另外方向盤造型更具運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)優(yōu)化了左右兩側(cè)多功能按鍵布局,整體控制功能更便捷。
空間方面,吉利博瑞依然維持了之前的水準(zhǔn),空間十分寬敞,中央地臺(tái)也趨于平坦,乘坐感受都非常不錯(cuò)。
動(dòng)力方面,博瑞搭載吉利G-Power第二代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī),但是在動(dòng)力輸出方面進(jìn)行了調(diào)整,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kW(184PS),最大扭矩為300N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。相較第一代發(fā)動(dòng)機(jī)分別增加15千瓦和50牛米,整車加速性能及動(dòng)力輸出更平順,0-100km/h加速時(shí)間僅9.5秒。
車型點(diǎn)評(píng):吉利博瑞小改款的到來,在各方面的配置以及細(xì)節(jié)方面都進(jìn)一步得到了提升,在價(jià)格方面也頗具性價(jià)比,對(duì)于熱火朝天的SUV來說,博瑞更高的舒適度相比博越會(huì)有更好的乘坐質(zhì)感。而尚未購(gòu)車的車主不妨可以考慮一下博瑞,也許會(huì)有新的感受。
皮實(shí)耐用,加上優(yōu)良的底盤與較好的性價(jià)比,一汽奔騰B70自誕生以來贏得了不錯(cuò)的用戶口碑。但當(dāng)你看到全新的它時(shí),恐怕你還真不會(huì)聯(lián)想到奔騰B70,反而會(huì)有點(diǎn)自家旗艦奔騰B90的感覺。一貫保守的設(shè)計(jì)讓老款B70顯得老氣橫秋,但全新奔騰B70擺在你面前時(shí)絕對(duì)有眼前一亮的感覺,圓潤(rùn)的溜背也頗有掀背轎跑的味道。
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| 官方價(jià):9.98~15.08萬 | 獲取底價(jià) |
B70的內(nèi)飾保持了自己的運(yùn)動(dòng)畫風(fēng),以簡(jiǎn)潔明快為主,構(gòu)建了內(nèi)飾個(gè)性富有活力的第一印象。
奔騰B70 主要配置 | ||||||
鹵素大燈帶透鏡 | 大燈高度手動(dòng)調(diào)節(jié) | 大燈延時(shí)功能 | ||||
日間行車燈 | 防紫外線/隔熱玻璃 | 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+折疊 | ||||
內(nèi)飾配置 | ||||||
織物座椅 | 駕駛座6向手動(dòng)調(diào)節(jié) | 駕駛座腰部支撐 | ||||
行車電腦 | 多功能方向盤 | 方向盤四向調(diào)節(jié) | ||||
雜物箱冷暖通風(fēng)系統(tǒng) | 自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | 車內(nèi)備用電源 | ||||
安全配置 | ||||||
ABS+EBD | 制動(dòng)輔助系統(tǒng) | 前排雙安全氣囊 | ||||
前排預(yù)警式安全帶 | 駕駛座安全帶未系提示 | 后泊車?yán)走_(dá) | ||||
TCS牽引力控制系統(tǒng)(AT) | ESP | 車內(nèi)中控鎖 | ||||
科技配置 | ||||||
自動(dòng)空調(diào) | 4揚(yáng)聲器喇叭 | 定速巡航 |
編輯點(diǎn)評(píng):B70作為老資歷一輩擁有不錯(cuò)的口碑,也在外觀上也有了質(zhì)的飛躍。如果拋開品牌不談,相信會(huì)有不少朋友會(huì)選擇它。然而,這就是自主品牌的瓶頸,我們不如拋開自己的偏見與傲慢,給自主品牌一個(gè)證明自己的機(jī)會(huì)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張航)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)豪雅型 | 傳祺GA6 2016款 235T 自動(dòng)精英版 | 博瑞 2017款 1.8T 舒適型 | 奔騰B70 2018款 2.0L 自動(dòng)互聯(lián)智享型 |
官方價(jià): | 11.99萬 | 12.68萬 | 13.98萬 | 11.48萬 |
廠商: | 長(zhǎng)安汽車 | 廣汽乘用車 | 吉利汽車 | 一汽奔騰 |
級(jí)別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時(shí)間: | 2017-12 | 2016-03 | 2017-08 | 2017-10 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.8T L4 | 2.0L L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 156 | 152 | 184 | 147 |
最大扭矩(N·m): | 225 | 235 | 300 | 184 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4780×1825×1465 | 4850×1830×1485 | 4956×1861×1513 | 4800×1820×1472 |
軸距(mm): | 2770 | 2720 | 2850 | 2725 |
最高車速(km/h): | - | - | 210 | 196 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.5 | 6.3 | 7.8 | 7.6 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長(zhǎng)度(mm): | 4780 | 4850 | 4956 | 4800 |
寬度(mm): | 1825 | 1830 | 1861 | 1820 |
高度(mm): | 1465 | 1485 | 1513 | 1472 |
軸距(mm): | 2770 | 2720 | 2850 | 2725 |
前輪距(mm): | 1568 | - | 1600 | 1550 |
后輪距(mm): | 1583 | - | 1600 | 1550 |
最小離地間隙(mm): | - | - | 130 | 95 |
車重(kg): | 1490 | 1518 | 1655 | 1480 |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 62 | 70 | 70 | 58 |
后備廂容積(L): | 520 | 500 | - | 522 |
后備廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | 1050×1060×520 | 1100×1000×555 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | JL476ZQCD | 4A15M1 | JLE-4G18TDC | CA4GD1 |
排量(mL): | 1499 | 1495 | 1799 | 1999 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 156 | 152 | 184 | 147 |
最大功率(kW): | 115 | 112 | 135 | 108 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5000 | 5500 | 6500 |
最大扭矩(N·m): | 225 | 235 | 300 | 184 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2000-4000 | 1450-4250 | 1750-4000 | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | VVT | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鐵 | 鐵 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
電機(jī)類型: | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 7 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 多連桿獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/55 R17 | 215/50 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/55 R17 | 215/50 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | T125/80 R16 | T135/80 D16 | T125/80 R17 | - |
接近角(°): | - | - | 13 | 14 |
離去角(°): | - | - | 17 | 16 |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | 130 | 95 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | - | ● | - |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng): | - | - | - | - |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● | - |
自動(dòng)駐車: | ● | - | ● | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | ||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | ||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | ||
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | - | ● | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - | - |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - | - | - | - |
皮質(zhì)方向盤: | ● | ● | ● | - |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | - | - | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
駕駛模式切換: | - | ● | ● | - |
手機(jī)無線充電: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 仿皮 | 真皮 | 仿皮 | 織物 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | - | 比例放倒 | ||
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) | 手動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | - | - | ● | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | - |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | - | - | ● | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | - | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | ● | - | ● | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | ● | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 前排 駕駛席 | 全車 | ||
車窗防夾手功能: | - | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - | ● | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | - | - | ● |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | 手機(jī)互聯(lián) | - | 手機(jī)互聯(lián) | |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | - | - | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | - | - | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - | - | - |
CD/DVD: | 單碟CD | |||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 4 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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