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四款自主品牌中級(jí)車推薦 15萬內(nèi)國(guó)貨優(yōu)選

2018-05-24 00:16:10 作者:張航
1長(zhǎng)安睿騁CC回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在SUV領(lǐng)域里面,從銷量方面就能看出自主品牌已經(jīng)占據(jù)上風(fēng)。經(jīng)過近幾年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展,這股勢(shì)頭已經(jīng)逐漸蔓延到了家用轎車的戰(zhàn)場(chǎng)上。隨著自主車企的造車水平不斷提高,不少精品家轎頻出。相比起來合資品牌家轎無論是尺寸、配置還是動(dòng)力方面,都開始漸落下風(fēng)。再加之國(guó)產(chǎn)車一直都有"低價(jià)高配"的優(yōu)點(diǎn),不少首次購(gòu)車的朋友們都會(huì)考慮自主家轎車型。今天我們就為大家?guī)砹怂目?5萬以內(nèi)的自主品牌中級(jí)轎車。相比同價(jià)位的合資車型,除了擁有更大的空間以外,更豐富的配置也是眾多消費(fèi)者所在乎的點(diǎn)。

四款自主品牌中級(jí)車推薦 15萬內(nèi)國(guó)貨優(yōu)選

官方指導(dǎo)價(jià):8.99-13.89萬

  睿騁CC的到來可以說重新定義了自主中級(jí)轎車,不僅僅是配置豐富空間充裕,在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也超出了這一價(jià)位的主流表現(xiàn)。憑借著高性價(jià)比,睿騁CC一上市就非?;鸨?,也成了很多人的家用轎車首選,相比于同級(jí)別其他中級(jí)轎車,睿騁CC的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也很明顯。

睿騁CC
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官方價(jià):8.99~13.89萬

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獲取底價(jià)

  睿騁CC的外觀設(shè)計(jì)有著很高的自主性,整體風(fēng)格年輕運(yùn)動(dòng),頗有轎跑的特點(diǎn)。蝶翼型前臉是長(zhǎng)安的新家族樣式,用在睿騁CC上更顯兇猛大氣,而整體線條的流暢表現(xiàn)也讓睿騁CC看起來更靈動(dòng),姿態(tài)更伸展。這樣的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)超出了人們對(duì)這一價(jià)位車型的預(yù)期,顯得更豪華大氣,因此睿騁CC的外觀能夠給人深刻的印象和視覺沖擊。

  內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也彰顯出豪華的一面,整體造型簡(jiǎn)潔且富有設(shè)計(jì)感,中控臺(tái)的布局類似于寶馬的內(nèi)飾造型,大面積懸浮中控屏也是豪車的最愛,這為睿騁CC增色不少。在做工和用料方面,也能看得出長(zhǎng)安的工藝水平。中控臺(tái)多采用搪塑工藝,車門與中央扶手位置采用皮質(zhì)包裹,做工精細(xì)度也超出了這一價(jià)位的主流水平。

  睿騁CC的配置也是一大優(yōu)勢(shì)。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車系統(tǒng)都有配備,座椅通風(fēng)在這一價(jià)位中非常罕見,液晶儀表盤也是一大亮點(diǎn)。中控大屏搭載in Call3.0系統(tǒng),人機(jī)交互邏輯非常簡(jiǎn)潔順暢,因此操作起來非常方便,再加上智能語音識(shí)別系統(tǒng)的輔助,能夠輕松控制高德導(dǎo)航等功能。全景天窗、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等配置也是同級(jí)罕見,可以說睿騁CC在配置上競(jìng)爭(zhēng)力十足。

  動(dòng)力方面,睿騁CC搭載的是與長(zhǎng)安CS55同款的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛信6速手自一體變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)給人留下深刻印象,但是整體風(fēng)格調(diào)校的并不激進(jìn),油門的反饋也偏向柔和,因此動(dòng)力輸出的風(fēng)格還是偏舒適。扎實(shí)的底盤調(diào)校也證實(shí)了這一點(diǎn),底盤的質(zhì)感是長(zhǎng)安的一大優(yōu)勢(shì),也是在自主品牌中做的非常搶眼的,這一優(yōu)勢(shì)在睿騁CC上很好的展現(xiàn)了。

  車型點(diǎn)評(píng):毫無疑問,在十五萬以內(nèi)這個(gè)價(jià)位上,作為睿騁CC能夠給到消費(fèi)者大部分的期待,這也是睿騁CC上市以來如此強(qiáng)勢(shì)的一大原因,也展現(xiàn)出了自主轎車的優(yōu)秀水準(zhǔn)。豐富配置以及充??臻g讓睿騁CC作為一臺(tái)家用轎車性價(jià)比非常高,而豪華的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),也絕對(duì)能夠賺取回頭率,這無疑提升了車型的檔次,自然也是一個(gè)優(yōu)秀的選擇。

2廣汽傳祺GA6回頂部

官方指導(dǎo)價(jià):10.28-19.68萬元

  廣汽傳祺雖然在SUV領(lǐng)域玩的風(fēng)生水起,但其實(shí)品牌家族中不乏優(yōu)秀的轎車車型,其中中級(jí)車GA6就是其中之一。在自主中級(jí)車閃耀出光芒的時(shí)候,GA6也順勢(shì)而來,在面對(duì)一眾強(qiáng)勁的對(duì)手時(shí),GA6也有著自己的優(yōu)勢(shì)。10.28萬元的售價(jià)在對(duì)手面前占優(yōu)勢(shì),轎跑風(fēng)格的造型也容易被年輕人接受。GA6與博瑞的不同之處在于,博瑞更偏向商務(wù)風(fēng)格,而GA6則是徹底的年輕人的高檔玩具。

傳祺GA6
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官方價(jià):10.28~19.68萬

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詢底價(jià)

  傳祺GA6的外觀造型與概念車光影雕塑2.0設(shè)計(jì)非常相近,家族式的中網(wǎng)造型非常動(dòng)感且很有立體感,下方進(jìn)氣網(wǎng)與前霧燈的造型辨識(shí)度頗高。從側(cè)面來看頗有coupe的風(fēng)格,車頂線條流暢的與尾部融合,這種溜背造型帶有濃郁的歐洲轎跑風(fēng)格,看起來年輕動(dòng)感。

  傳祺GA6的內(nèi)飾采用雙色拼接樣式,顯得更偏向家用風(fēng)格,并不張揚(yáng)。中控區(qū)域的布局分工明晰,以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主。從內(nèi)飾的造型來看,并沒有過多的個(gè)性表現(xiàn),方向盤換檔撥片的加入算是增添了一些運(yùn)動(dòng)感,整體還是以實(shí)用家用為主基調(diào)。

  從次低配開始,傳祺GA6的配置基本已經(jīng)能夠滿足家用了,除了常規(guī)的安全配置外,上坡輔助、真皮多功能方向盤、皮織物混搭座椅等配置既兼顧實(shí)用又提升了檔次,不會(huì)顯得寒酸。高配車型還提供了前排座椅加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車內(nèi)氛圍燈等配置,雖然整體來說配置亮點(diǎn)不算多,但畢竟是以家用為主,實(shí)用性絕對(duì)能夠保證。

15萬落地中級(jí)車推薦

15萬落地中級(jí)車推薦

15萬落地中級(jí)車推薦

  傳祺GA6的軸距為2720mm,這在中級(jí)車中不算長(zhǎng),不過實(shí)際的后排乘坐空間可以用驚艷來形容,同時(shí)頭部空間并沒有因?yàn)檐図數(shù)南聣憾兴鶕p失,即便是高一點(diǎn)的男生乘坐,也不會(huì)覺得壓抑。

15萬落地中級(jí)車推薦

15萬落地中級(jí)車推薦

  2016款傳祺GA6全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),這種向小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)改變的做法即符合優(yōu)惠政策又能夠帶來較低的油耗,可以為消費(fèi)者帶來更多實(shí)惠。而1.5T+7DCT的動(dòng)力組合帶來的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)也是不錯(cuò)的,雙離合變速箱的配合默契,搭配換檔撥片,讓GA6擁有非常高的可玩性,前雙叉臂懸掛的采用讓GA6的底盤更為扎實(shí),這也是該車的一大亮點(diǎn)。

15萬落地中級(jí)車推薦

15萬落地中級(jí)車推薦

15萬落地中級(jí)車推薦

  小結(jié):傳祺GA6的表現(xiàn)更符合年輕人的家用需求,大空間和實(shí)用配置保證了基本的家用,而運(yùn)動(dòng)的外觀和可玩性很高的動(dòng)力總成及底盤調(diào)校讓GA6多了份運(yùn)動(dòng)的能力。廣汽傳祺近兩年的發(fā)力非常迅猛,在品質(zhì)等方面的表現(xiàn)也一直是自主品牌中的佼佼者,對(duì)于旗下的這樣一款即實(shí)惠又實(shí)用的家用轎跑車型,非常適合顧家又愛玩的年輕人。

3吉利博瑞回頂部

吉利博瑞
官方指導(dǎo)價(jià):11.98-17.98萬

  博瑞是吉利首款采用沃爾沃共享技術(shù)的中型轎車,無論在外觀造型還是內(nèi)飾做工都有著較高的水準(zhǔn),因此自誕生起就廣受好評(píng)。而到了2017年,博瑞也迎來了首次改款,新車新增了3種顏色,且分別在外觀、內(nèi)飾和配置上都有了相應(yīng)的升級(jí),整車的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升,頗為值得大家關(guān)注。

吉利新博瑞
博瑞
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官方價(jià):11.98~17.98萬

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  新博瑞前臉采用了時(shí)下較為流行的上下分層結(jié)構(gòu),其相比現(xiàn)款車型前保險(xiǎn)杠變?yōu)樨灤┦蕉逻M(jìn)氣格柵變?yōu)樨炌ㄊ?,同時(shí)原霧燈區(qū)域的面積也有所增大。此外,新車在上/下進(jìn)氣格柵均配有亮色的鍍鉻裝飾加以點(diǎn)綴,為整車營(yíng)造出了較強(qiáng)的層次感。并且在顏色方面還增加了晶鉆白、鈦晶灰以及紫銅棕這三種顏色。

吉利新博瑞

吉利新博瑞

吉利新博瑞

  內(nèi)飾方面,新博瑞依然是環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì),高配車型中控區(qū)域設(shè)有一塊10.2英寸的高清電容觸控屏,此外還配備了支持Carplay&Carlife手機(jī)映射功能以及語音智能交互系統(tǒng),同時(shí)配備有G-Netlink智能行車系統(tǒng)與無線車載wifi等。而換擋桿和后排座椅的中央扶手也應(yīng)用上了全新造型和樣式,整體氛圍十分精致。另外方向盤造型更具運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)優(yōu)化了左右兩側(cè)多功能按鍵布局,整體控制功能更便捷。

吉利新博瑞

吉利新博瑞

吉利新博瑞

 

 

吉利新博瑞

  空間方面,吉利博瑞依然維持了之前的水準(zhǔn),空間十分寬敞,中央地臺(tái)也趨于平坦,乘坐感受都非常不錯(cuò)。

實(shí)拍體驗(yàn)吉利新博瑞 外觀小改/動(dòng)力提升

實(shí)拍體驗(yàn)吉利新博瑞 外觀小改/動(dòng)力提升

實(shí)拍體驗(yàn)吉利新博瑞 外觀小改/動(dòng)力提升

實(shí)拍體驗(yàn)吉利新博瑞 外觀小改/動(dòng)力提升

實(shí)拍體驗(yàn)吉利新博瑞 外觀小改/動(dòng)力提升

  動(dòng)力方面,博瑞搭載吉利G-Power第二代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī),但是在動(dòng)力輸出方面進(jìn)行了調(diào)整,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kW(184PS),最大扭矩為300N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。相較第一代發(fā)動(dòng)機(jī)分別增加15千瓦和50牛米,整車加速性能及動(dòng)力輸出更平順,0-100km/h加速時(shí)間僅9.5秒。

實(shí)拍體驗(yàn)吉利新博瑞

實(shí)拍體驗(yàn)吉利新博瑞

 

實(shí)拍體驗(yàn)吉利新博瑞

  車型點(diǎn)評(píng):吉利博瑞小改款的到來,在各方面的配置以及細(xì)節(jié)方面都進(jìn)一步得到了提升,在價(jià)格方面也頗具性價(jià)比,對(duì)于熱火朝天的SUV來說,博瑞更高的舒適度相比博越會(huì)有更好的乘坐質(zhì)感。而尚未購(gòu)車的車主不妨可以考慮一下博瑞,也許會(huì)有新的感受。

4奔騰B70回頂部

一汽奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-11.08萬

  皮實(shí)耐用,加上優(yōu)良的底盤與較好的性價(jià)比,一汽奔騰B70自誕生以來贏得了不錯(cuò)的用戶口碑。但當(dāng)你看到全新的它時(shí),恐怕你還真不會(huì)聯(lián)想到奔騰B70,反而會(huì)有點(diǎn)自家旗艦奔騰B90的感覺。一貫保守的設(shè)計(jì)讓老款B70顯得老氣橫秋,但全新奔騰B70擺在你面前時(shí)絕對(duì)有眼前一亮的感覺,圓潤(rùn)的溜背也頗有掀背轎跑的味道。

奔騰B70
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官方價(jià):9.98~15.08萬

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15萬自主品牌中級(jí)車如何選? 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)

15萬自主品牌中級(jí)車如何選? 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)

  B70的內(nèi)飾保持了自己的運(yùn)動(dòng)畫風(fēng),以簡(jiǎn)潔明快為主,構(gòu)建了內(nèi)飾個(gè)性富有活力的第一印象。

15萬自主品牌中級(jí)車如何選? 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)

15萬自主品牌中級(jí)車如何選? 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)

奔騰B70 主要配置
鹵素大燈帶透鏡大燈高度手動(dòng)調(diào)節(jié)大燈延時(shí)功能
日間行車燈防紫外線/隔熱玻璃外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+折疊
內(nèi)飾配置
織物座椅駕駛座6向手動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座腰部支撐
行車電腦多功能方向盤方向盤四向調(diào)節(jié)
雜物箱冷暖通風(fēng)系統(tǒng)自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡車內(nèi)備用電源
安全配置
ABS+EBD制動(dòng)輔助系統(tǒng)前排雙安全氣囊
前排預(yù)警式安全帶駕駛座安全帶未系提示后泊車?yán)走_(dá)
TCS牽引力控制系統(tǒng)(AT)ESP車內(nèi)中控鎖
科技配置
自動(dòng)空調(diào)4揚(yáng)聲器喇叭定速巡航

15萬自主品牌中級(jí)車如何選? 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)

15萬自主品牌中級(jí)車如何選? 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)

  編輯點(diǎn)評(píng):B70作為老資歷一輩擁有不錯(cuò)的口碑,也在外觀上也有了質(zhì)的飛躍。如果拋開品牌不談,相信會(huì)有不少朋友會(huì)選擇它。然而,這就是自主品牌的瓶頸,我們不如拋開自己的偏見與傲慢,給自主品牌一個(gè)證明自己的機(jī)會(huì)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張航)

5車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)豪雅型傳祺GA6 2016款 235T 自動(dòng)精英版博瑞 2017款 1.8T 舒適型暫無實(shí)拍,僅供參考 奔騰B70 2018款 2.0L 自動(dòng)互聯(lián)智享型
車型信息:睿騁CC
2018款
1.5T 自動(dòng)豪雅型
傳祺GA6
2016款
235T 自動(dòng)精英版
博瑞
2017款
1.8T 舒適型
奔騰B70
2018款
2.0L 自動(dòng)互聯(lián)智享型
官方價(jià):11.99萬12.68萬13.98萬11.48萬
廠商:長(zhǎng)安汽車廣汽乘用車吉利汽車一汽奔騰
級(jí)別:中型車中型車中型車中型車
上市時(shí)間:2017-122016-032017-082017-10
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L41.5T L41.8T L42.0L L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):156152184147
最大扭矩(N·m):225235300184
變速箱:6擋手自一體7擋雙離合6擋手自一體6擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4780×1825×14654850×1830×14854956×1861×15134800×1820×1472
軸距(mm):2770272028502725
最高車速(km/h):--210196
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.56.37.87.6
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里四年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm):4780485049564800
寬度(mm):1825183018611820
高度(mm):1465148515131472
軸距(mm):2770272028502725
前輪距(mm):1568-16001550
后輪距(mm):1583-16001550
最小離地間隙(mm):--13095
車重(kg):1490151816551480
車門數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):62707058
后備廂容積(L):520500-522
后備廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
后備廂內(nèi)部尺寸:1050×1060×5201100×1000×555--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):JL476ZQCD4A15M1JLE-4G18TDCCA4GD1
排量(mL):1499149517991999
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):156152184147
最大功率(kW):115112135108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500500055006500
最大扭矩(N·m):225235300184
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-40001450-42501750-40004000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):VVT---
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴直噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:6擋手自一體7擋雙離合6擋手自一體6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):6766
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿雙橫臂式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿多連桿獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力機(jī)械液壓助力電動(dòng)助力機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車手剎
前輪胎規(guī)格:215/50 R17215/50 R17215/55 R17215/50 R17
后輪胎規(guī)格:215/50 R17215/50 R17215/55 R17215/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/80 R16T135/80 D16T125/80 R17-
接近角(°):--1314
離去角(°):--1716
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):--13095
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車:--
陡坡緩降:----
可變懸掛:  --
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:  --
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:  --
電動(dòng)天窗:
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:--
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:--
手機(jī)無線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):仿皮真皮仿皮織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):---
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副-主● / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:-  比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:---
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:---
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:--
車內(nèi)氛圍燈:---
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降: 前排 駕駛席全車 
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:---
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:---
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián) -手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏:--
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:--
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD: 單碟CD  
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:6664
自動(dòng)泊車入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):---
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
疲勞駕駛提示:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    工時(shí)費(fèi)真心低 長(zhǎng)安睿騁CC養(yǎng)車成本解析

    作為自主中型轎車的代表長(zhǎng)安睿騁CC,自打上市以來除了銷量良好外,也為枯竭的自主轎車領(lǐng)域帶來了一劑強(qiáng)心針。畢竟,售價(jià)在8.99-13.89萬的價(jià)格與時(shí)尚的設(shè)計(jì)是自主中級(jí)車中非常少見的,另一方面搭載的豐富的配置也比其他合資車要好。不過,買車后的保養(yǎng)成本也是車主們所關(guān)心的事兒,下面我們就從后期養(yǎng)車花銷的角度,看看長(zhǎng)安睿騁CC后期養(yǎng)車成本到底如何。

    睿騁CC空間體驗(yàn) 空間寬敞、儲(chǔ)物豐富

    睿騁CC是一款造型比較驚艷的車型,而這款自主佳作一經(jīng)上市便受到追捧,獲得了廣泛的關(guān)注和認(rèn)可,這其中必然有它獨(dú)到的地方。而我們今天的體驗(yàn)則試圖從空間方面去體驗(yàn)和感受,看看睿騁CC都有哪些過人之處。

    功能實(shí)用才是王道 體驗(yàn)睿騁CC車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

    現(xiàn)今這個(gè)年代,車企造車也有壓力,因?yàn)槠嚥粌H要靠顏值、機(jī)械方面的用心吸引消費(fèi)者,而軟件方面也必須要有點(diǎn)看頭才能留住消費(fèi)者的心,我們所說的軟件方面,指的就是車載系統(tǒng)。此次,小編體驗(yàn)的睿騁CC除了在整個(gè)外觀設(shè)計(jì)上充滿朝氣顏值爆表外,其頂配車型上搭載的in Call車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),據(jù)說也給消費(fèi)者們帶來了不少驚喜,下面我們就來體驗(yàn)一下。

    配置豐富操作簡(jiǎn)單 睿騁CC車主使用手冊(cè)

    睿騁CC的到來仿佛是為枯竭的自主轎車領(lǐng)域帶來了一劑強(qiáng)心針,讓這個(gè)已經(jīng)被人們逐漸淡忘的領(lǐng)域重新回到人們的視野中,也讓自主中型轎車有了不一樣的氣色。睿騁CC的亮點(diǎn)是很多的,一方面不到10萬元的價(jià)格在自主中級(jí)車中非常少見,另一方面高顏值的設(shè)計(jì)以及良好的做工表現(xiàn)讓睿騁CC的檔次高于實(shí)際的價(jià)格,而豐富的配置表現(xiàn)也是睿騁CC的競(jìng)爭(zhēng)利器。在各大方面均有亮點(diǎn),睿騁CC自然會(huì)引人注目。

    長(zhǎng)安睿騁CC哪款值得買?豪雅型性價(jià)比高

    十萬元以下能買中級(jí)車?估計(jì)大部分消費(fèi)者都沒有考慮過這一點(diǎn)。確實(shí),目前十萬以內(nèi)的自主中級(jí)車確實(shí)屈指可數(shù),且在知名度和實(shí)際表現(xiàn)上都稱不上令人滿意,而睿騁CC的到來可以說將人們的目光拉到了這一領(lǐng)域。其實(shí)不只是十萬以內(nèi),睿騁CC對(duì)博瑞和傳祺GA6的沖擊也是不小的,因?yàn)閺纳鲜兄暗脑靹?shì)來看,睿騁CC的關(guān)注度和其實(shí)際的表現(xiàn),都能讓對(duì)手不寒而栗。

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