如今，提車加價(jià)似乎已經(jīng)成為我們買車無法避免的事情。姑且不說那些加價(jià)幾萬到十幾乃至幾十萬的車到底值不值得加價(jià)提車，除了那些車我們就真的沒有選擇了么?或者說我們必須加價(jià)那么多錢買他們么?下面編輯為您推薦幾款不加價(jià)或者說加價(jià)沒那么瘋狂的車型(由于各地車市情況不同，所以不能絕對(duì)的說下面車型全國(guó)不加價(jià)。)

　　標(biāo)致 308 2012款 1.6L 自動(dòng)優(yōu)尚型

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：11.39萬

　　外觀：相比307，外觀更進(jìn)一步。

　　東風(fēng)標(biāo)致307的外型經(jīng)過改款應(yīng)該說并不過時(shí)，尤其是車頭設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)的線條還是可以讓人體會(huì)到法國(guó)車的優(yōu)雅氣質(zhì)。而308卻并沒有止步于此，盡管依舊不能算張揚(yáng)，但無疑是目前東風(fēng)標(biāo)致車系里最不低調(diào)的一款。

　　頭燈采用熏黑設(shè)計(jì)，上沿的鍍鉻裝飾條與頭燈有了明暗的對(duì)比，看起來更加立體。相對(duì)來說車燈的形狀和307還算比較像，狹長(zhǎng)的梭形造型是車型特征的延續(xù)。頭燈采用鹵素?zé)襞?，配有大燈自?dòng)開啟功能。

　　車尾改變了307平庸刻板的印象，尤其是流線造型的LED尾燈，較少能在緊湊級(jí)車型上見到，應(yīng)該算是尾部為數(shù)不多的亮點(diǎn)。

　　空間：座椅比較舒服 空間利用率不高

　　前排座椅比較寬大厚實(shí)，坐墊的寬度和深度在同級(jí)別里都非常不錯(cuò)。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物，可以給予身體不同的力量支撐。整體支撐性非常好，我們兩個(gè)小時(shí)的試駕并未有疲勞的感覺。

　　后排座椅的舒適性同樣不錯(cuò)，坐墊和靠背與前排一樣采用不同硬度的填充物，只是后排的靠背基本上是平的，沒有任何包裹性。坐墊的寬度非常好，深度稍差，主要原因是空間有限，減小座椅的深度以增加腿部的空間。后排座椅靠背的角度比較平直，如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不舒服。

　　小結(jié)：動(dòng)力對(duì)于標(biāo)致308而言不是亮點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)說308更像是一位久違的親切的老朋友。不張揚(yáng)不沉悶踏踏實(shí)實(shí)的樣子有一次的被標(biāo)致勾勒的如此清晰。標(biāo)致308可以說對(duì)于務(wù)實(shí)派的家用車用戶構(gòu)成了強(qiáng)有力的吸引。

　　大眾 寶來 2012款 1.6L 手動(dòng)舒適型

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：11.88萬

　　駕駛者之車，人們心中的“赤兔馬”，寶來曾經(jīng)給無數(shù)車迷帶來了愉悅的駕駛感受，但是在新車輩出的今天，寶來已經(jīng)將衛(wèi)冕“駕駛者之車”的稱號(hào)重任交給了速騰，而自己在一次徹底的進(jìn)化后變的成熟、穩(wěn)重了許多。在試駕過新寶來后，我們感覺對(duì)于汽車本身技術(shù)性和科技含量的人來說，新寶來更加貼近生活，也是更加理性的選擇。

　　外觀：似曾相識(shí)又頓感陌生

　　新寶來的外形和老款相比有了明顯的變化，軸距的加長(zhǎng)、更加修長(zhǎng)的線條都是為家庭用車做足了準(zhǔn)備。值得肯定的是，做工的質(zhì)量提升了很多，尤其是車漆的光澤，各部件的接縫也都達(dá)到了相當(dāng)高的水平。三廂造型比例比較協(xié)調(diào)，但是如果尾部的收筆能延長(zhǎng)一些就更好了。車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔，散熱格柵和保險(xiǎn)杠整合在一起，沒有多余的線條，略顯夸張的大燈內(nèi)部鑲嵌了大眾的標(biāo)識(shí)。

　　保險(xiǎn)杠上的通風(fēng)口輪廓未變，變得是鍍鉻條的設(shè)計(jì)，之前是一調(diào)橫跨線，穿越兩側(cè)的霧燈，而現(xiàn)在改為和中網(wǎng)對(duì)稱的輪廓，寬度上要稍稍大一些，這一點(diǎn)倒是和朗逸非常像;為了與大燈做更好的呼應(yīng)，寶來Sportline還將燈框變黑。

　　動(dòng)力系統(tǒng)：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)略顯老邁但仍能稱得上志在千里

　　必須坦誠(chéng)的說，推薦車型中有寶來的這款1.6L車型編輯心里多少有些沒底，但想想看當(dāng)今大眾車族1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)大行其道，但仍舊生產(chǎn)1.6L版本車型似乎也并不是沒有道理。畢竟不是所有人都想要那么強(qiáng)烈的動(dòng)力，畢竟我們買這臺(tái)車回來只是平時(shí)家用，畢竟它——便宜。

　　這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)沒有什么新鮮技術(shù)值得稱贊，有的只是大眾一如既往的“皮實(shí)”，可能有的網(wǎng)友會(huì)說：這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也有很多小毛病的!是的，但相比起1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的維修費(fèi)用而言，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)修起來是更便宜的。因此這款車型編輯認(rèn)為還是值得考慮的。

　　小結(jié)：看到了寶來的變化似乎就看到了一個(gè)朋友的成長(zhǎng)，當(dāng)年那個(gè)充滿“活力”“運(yùn)動(dòng)”的小伙子似乎早已經(jīng)學(xué)會(huì)了收斂自己的“暴脾氣”開始學(xué)會(huì)溫柔的生活。如果是第一代寶來我們絕對(duì)不會(huì)為他打上家用的標(biāo)簽向您推薦，但如今他變得更顧家了所以或許想要買來“日常家用”的您可以考慮他了。