過去的奔馳G級不僅外觀復古，內飾同樣非常老派，而全新G級的內飾設計則完全顛覆了這一形象，新老款的對比仿佛差了一個世紀。超長一體式液晶多媒體儀表盤與E級、S級上的保持一致，空調出風口也采用了全新的設計語言，質感與視覺效果相當出色。不過有些可惜的是，原本標志性的AMG換擋桿變成了懷擋。

　　AMG調教的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機最大馬力可達585PS，最大扭矩850Nm，與之匹配的是一臺9速手自一體變速箱。

時隔多年，這個雄性荷爾蒙爆表的家伙終于迎來了升級換代，它依舊很硬，但內里卻更懂生活了。作為AMG家族中最重、最硬、最不舒適卻又是最純粹的選手，選擇它是不需要原因的，它永遠是你車庫里那個能帶你走得最遠，最可靠的伙伴。好了兄弟，準備好錢了嗎？

（圖/文/攝：太平洋汽車網 高磊）