【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】寶駿在去年廣州車展上推出全新的緊湊型SUV——寶駿530，外觀更加年輕動(dòng)感，自從發(fā)布后就一直受到了廣泛的關(guān)注，在之前的靜態(tài)與和動(dòng)態(tài)體驗(yàn)之中，我們對(duì)全新的寶駿530已經(jīng)有了一個(gè)比較全面的了解，這一次我們的實(shí)拍車型選擇了寶駿530的1.5T手動(dòng)尊貴型，是手動(dòng)擋車型中的最高配，來(lái)看看這款未來(lái)走量的車型有何特別之處。

　　寶駿530的目光對(duì)準(zhǔn)了更加年輕的消費(fèi)群體，這一點(diǎn)從外觀設(shè)計(jì)上就不難看出，第一眼給人感覺(jué)就很新穎，這一點(diǎn)無(wú)論在低配還是高配車型上都沒(méi)有太大差異，家族式平行動(dòng)態(tài)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓寶駿530看起來(lái)相當(dāng)?shù)那靶l(wèi)時(shí)尚，造型也很大氣硬朗。

 寶駿530手動(dòng)擋車型與自動(dòng)擋車型從外觀上是看不出區(qū)別的，平行動(dòng)態(tài)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在全新的寶駿530上面體現(xiàn)的淋漓盡致，造型大氣硬朗，雖然定位為一臺(tái)緊湊型SUV，但是氣場(chǎng)上一點(diǎn)也不弱。

 前臉大量平直線條的應(yīng)用顯得層次感很強(qiáng)，黑色的中網(wǎng)和下方進(jìn)氣格柵營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

 分體式大燈設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，視覺(jué)效果很有科技感，與平直線條的結(jié)合讓它不會(huì)顯得很怪異，大燈在這款手動(dòng)尊貴型上面采用的鹵素光源，而更高級(jí)的旗艦型上面則采用全LED的光源。

 車身側(cè)面我們也可以看到大量的平直線條的應(yīng)用，一條腰線從大燈一直連接到尾燈，并且采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，整體給人感覺(jué)這是一款很時(shí)尚動(dòng)感的車型。

 尾部的造型與前臉一樣，層次分明，細(xì)長(zhǎng)的尾燈造型跟前面的日間行車燈相呼應(yīng)，而霧燈和倒車燈則由一條紅色裝飾條連接在一起，讓車身整體的視覺(jué)效果顯得更寬大。

 與與旗艦版車型一樣，手動(dòng)擋車型尾部也會(huì)有一個(gè)TURBO的標(biāo)識(shí)，所以從外觀上是很難分辨出它的身份的。

 17寸的深色輪轂造型很有質(zhì)感，輪胎品牌為馬牌CPC5系列，尺寸為215/60 R17，這一點(diǎn)是全系標(biāo)配的。

　　內(nèi)飾的整體感覺(jué)與寶駿510很相似，在一些細(xì)節(jié)上做了改變，雖然沒(méi)有太多的科技感，但整體的氛圍還是很年輕時(shí)尚的，畢竟寶駿給人的印象還是一個(gè)實(shí)用派，在用料方面也并沒(méi)有因?yàn)檩^低的售價(jià)，而顯得很廉價(jià)。

 內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是整體給人的感覺(jué)會(huì)更加細(xì)致一些，整個(gè)駕駛艙的氛圍感受與旗艦版車型并無(wú)太大區(qū)別。

 方向盤(pán)同樣是真皮材質(zhì)的多功能方向盤(pán)，支持上下手動(dòng)調(diào)節(jié)。

 而整個(gè)中控臺(tái)，除了擋把區(qū)域與旗艦車型有差別之外，其它地方均保持一致，全系都是手動(dòng)的空調(diào)調(diào)節(jié)。

 除了最入門的車型外，其余車型均使用了8英寸的中控屏，我們實(shí)拍的手動(dòng)尊貴型與旗艦版車型一樣，帶有車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

 手動(dòng)尊貴型與旗艦型一樣，座椅采用了仿皮面料，填充物軟硬適中，乘坐舒適性不錯(cuò)，并且?guī)в兄黢{電動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)于一款10萬(wàn)元左右的車型來(lái)說(shuō)，做到這一點(diǎn)已經(jīng)可以了。

 后排座椅材質(zhì)與前排一樣，可以看的出座墊長(zhǎng)度較長(zhǎng)，對(duì)腿部的承托會(huì)比較好，同時(shí)支持4/6比例放倒，實(shí)用性方面也表現(xiàn)的不錯(cuò)。

 后排的空調(diào)出風(fēng)口只有在手動(dòng)豪華型以上的車型上才配有。

 全景天窗在這個(gè)價(jià)位的車型上來(lái)說(shuō)，可以算一個(gè)很亮眼的配置了，并且可以打開(kāi)，不過(guò)這項(xiàng)配置只有在手動(dòng)尊貴型和旗艦型車型上才能夠擁有。

 揚(yáng)聲器的數(shù)量上也會(huì)有一些差別，低配車型只有4-5的喇叭，而豪華型以上的車型則配有6-7個(gè)喇叭。

　　整體的內(nèi)飾配置，我們實(shí)拍的手動(dòng)尊貴型與旗艦版車型差別不大，該有的配置也全部都配有，整體的實(shí)用性已經(jīng)很強(qiáng)了，滿足日常的用車需求可以說(shuō)是綽綽有余，而空間表現(xiàn)方面全系車型都沒(méi)有什么差別，在整個(gè)緊湊型SUV里面都算得上是佼佼者，不得不說(shuō)寶駿這一次推出的530真的是很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

　　動(dòng)力方面寶駿530提供了1.5T和1.8L兩種動(dòng)力的選擇，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110KW（150PS）要高于1.8L的車型，對(duì)于日常用車來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)足夠了，而且從燃油經(jīng)濟(jì)性的角度來(lái)說(shuō)1.5T車型是要強(qiáng)于1.8L自然吸氣車型的。這一次實(shí)拍的是搭載6MT的手動(dòng)尊貴型，而1.5T自動(dòng)擋車型則會(huì)使用一臺(tái)6速雙離合的變速器。這樣的動(dòng)力總成組合在寶駿560上已經(jīng)經(jīng)過(guò)了檢驗(yàn)，得到大家的廣泛好評(píng)。

 這一次實(shí)拍的手動(dòng)尊貴型搭載的是一臺(tái)6MT的手動(dòng)變速器，而在自動(dòng)擋車型上面則會(huì)采用6擋雙離合變速器。

　　編輯總結(jié)：寶駿530的推出豐富了寶駿在緊湊型SUV上的產(chǎn)品線，雖然價(jià)格定位與寶駿560相同，但是目標(biāo)受眾肯定是對(duì)準(zhǔn)了更年輕的人群，而本次實(shí)拍的手動(dòng)尊貴版車型無(wú)論是外觀和配置都與旗艦版的車型沒(méi)有太大的差別，高科技配置不多，整體以實(shí)用為主，相比于旗艦車型在預(yù)售價(jià)上低了1.8萬(wàn)元，從性價(jià)比的角度上來(lái)說(shuō)，它會(huì)更高一點(diǎn)，寶駿530手動(dòng)擋的車型在駕駛上很容易掌控，對(duì)于那些喜歡駕駛手動(dòng)擋的年輕車主來(lái)說(shuō)，寶駿530會(huì)是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨）