博越的造型設計可謂讓人眼前一亮。漣漪紋中網不僅耐看而且?guī)в袧庥舻闹袊�風格，同時也帶來了很高的辨識度。硬朗的線條讓博越顯得沉穩(wěn)成熟，但細節(jié)的添加讓它看上去并不呆板，例如“如意”造型的前保險杠設計就很有特色。而協(xié)調的整體造型也讓博越透出了一些時尚氣質。

　　簡潔大氣的內飾設計也一改此前自主品牌的單調風格，大面積的銀色飾板讓內飾的質感更強。不論是用料還是細節(jié)的處理，博越都代表了自主品牌的較高水平，甚至在這一方面不輸給合資品牌。平底真皮方向盤的造型與博瑞很像，一股濃烈的家族氣息撲面而來。

　　博越的配置表現已經超過了家用的基本需求，即便是低配車型也頗有亮點。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車以及一鍵啟動都是全系標配，高配車型還配備了主動剎車、ACC自適應巡航、車道偏離預警系統(tǒng)以及帶自適應遠近光功能的LED大燈。

　　博越全系搭載了2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩款發(fā)動機，其中主打的是1.8T+6AT的動力組合，而2.0L車型均搭載的是6MT變速箱。這臺1.8T發(fā)動機擁有285N·m的峰值扭矩，對于一臺SUV來說動力也是充裕了。實際上博越的整體駕駛風格更偏向于舒適，不論是油門的調校還是底盤的扎實風格，都為乘坐帶來了更多的舒適性。充沛的動力以及出色的低扭表現讓博越非常靈活，但是想從中獲得更多激烈駕駛的欲望還是有些困難。

　　車型點評：博越的一切表現可以說都是為家用服務的。豐富實用的配置以及舒適的駕駛體驗，都讓博越很符合家用SUV的定位。開創(chuàng)性的外觀內飾設計也讓博越在上市之初與其他自主品牌SUV車型拉開了距離。吉利這兩年的進步有目共睹，從多媒體系統(tǒng)的升級等方面能夠看到博越依舊是緊跟著市場的步伐，最后就只是看你是不是愿意排隊等侯提車了。

　　總結：對于這四款車型，其實定位都有區(qū)別，像陸風逍遙，從車型定位以及設計來看都瞄準了追求時尚以及新潮還有高配置的車主，處處充滿了激情和動感。而長安CS55雖然說同樣定位于年輕用戶，但是設計還有動力方面的調教注定了偏向于家庭務實類的車主，傳祺GS4、吉利博越也同樣如此，各方面的表現都很均衡出眾，但是針對人群與年齡層方面會偏大，適合追求平穩(wěn)的車主進行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 王仕政）