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都是當(dāng)紅炸子雞 20萬元左右中級(jí)車推薦

2018-01-31 00:15:36 作者:王仕政

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】年關(guān)將近,不管是手持年終獎(jiǎng)的或者是已經(jīng)觀望許久的準(zhǔn)車主們都在蠢蠢欲動(dòng)想購(gòu)車,盡管目前SUV依然是許多準(zhǔn)車主的首選,但是可以告訴大家的就是最近身邊許多SUV車主都覺得車子開起來沒有太多的激情,舒適性和操控性方面依然是轎車的優(yōu)勢(shì),所以在此建議大家也不必要一直把目光放在SUV身上,畢竟同等價(jià)格的轎車在配置等等各方面都為豐富。

20萬元中級(jí)車推薦

  鑒于多數(shù)準(zhǔn)車主的購(gòu)車預(yù)算都在20萬左右,并且目前20萬元的家轎也是滿地開花,升級(jí)換代的車型層出不窮,所以今天我們就來看看20萬元左右有什么熱門的中級(jí)家轎,這當(dāng)中除了有當(dāng)紅炸子雞全新凱美瑞之外也還有許多現(xiàn)金優(yōu)惠極大的車型。而這些車型都有個(gè)特點(diǎn),就是銷量非常不錯(cuò)。

官方指導(dǎo)價(jià):17.99-26.99萬
促銷優(yōu)惠:現(xiàn)金優(yōu)惠3-4萬元不等

  雪佛蘭邁銳寶XL其實(shí)與邁銳寶除了名字之外,關(guān)系并不算特別大,因?yàn)檫~銳寶XL算得上是邁銳寶的換代車型,更輕的車身、更長(zhǎng)的軸距以及更大的空間和更好的駕駛感受就是邁銳寶XL的優(yōu)勢(shì)所在。而整個(gè)邁銳寶車系目前銷量在合資中級(jí)車中連續(xù)幾個(gè)月突破了1.7萬臺(tái),這樣的銷量在中級(jí)車市場(chǎng)中排名第二。更為值得一提的是目前邁銳寶XL全系有著3-4萬元不等的現(xiàn)金優(yōu)惠,優(yōu)惠之后的售價(jià)讓邁銳寶XL的性價(jià)比大增,非常劃算。

2018款邁銳寶XL

  2018款的邁銳寶XL在外觀上的變化不大,新增了一款售價(jià)為20.49萬的530T銳逸版,其余車型主要是針對(duì)配置方面進(jìn)行了升級(jí),以及在尾標(biāo)上根據(jù)不同的排量更換了最新的530T/535和530H的對(duì)應(yīng)尾標(biāo)信息。雪佛蘭家族元素的前臉設(shè)計(jì)搭配熏黑的大燈,看上去有著一股濃濃的美式運(yùn)動(dòng)轎車的動(dòng)感氣息,輕量化后的車身相比邁銳寶減重高達(dá)136kg,為油耗和操控帶來了最為明顯的提升。

2018款邁銳寶XL

2018款邁銳寶XL

2018款邁銳寶XL

2018款邁銳寶XL

  內(nèi)飾布局方面,2018款邁銳寶XL同樣沒有做出太多的改變,皮質(zhì)的包裹等用料挺討人喜歡的。座椅方面,2018款車型還全系標(biāo)配包括座椅在內(nèi)的真皮內(nèi)飾,檔次感提升很直接。

2018款邁銳寶XL

2018款邁銳寶XL

2018款邁銳寶XL

2018款邁銳寶XL

2018款邁銳寶XL

2018款邁銳寶XL

  另外對(duì)于2.5L的邁銳寶XL的頂配車型,其還擁有許多的專屬主動(dòng)安全等配置,保護(hù)全面且周到。

順滑的體驗(yàn) 試駕邁銳寶XL 2.5L自動(dòng)銳尊版

  至于空間表現(xiàn),大家都不需要擔(dān)心,2829mm的軸距帶來了充裕的空間。

2018款邁銳寶XL

2018款邁銳寶XL

2018款邁銳寶XL

  邁銳寶XL搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和由1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),邁銳寶XL 530T車型搭載1.5T SIDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到125kW(170PS),峰值扭矩252N·m,發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)就可爆發(fā)出最大扭矩。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到147kW(200PS),峰值扭矩253N·m,配合6速DSS智能啟停變速箱?;靹?dòng)版搭載由1.8L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94kW(128PS),系統(tǒng)綜合最大功率134kW(182PS),傳動(dòng)匹配CVT變速箱。

2018款邁銳寶XL

2018款邁銳寶XL

  車型點(diǎn)評(píng):邁銳寶XL有著美系車特有的風(fēng)格,全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅等等的功能提升也十分給力,安全配置也非常全面,算上目前所具備的現(xiàn)金優(yōu)惠,在同價(jià)位的合資品牌中型車來說無疑是很具誠(chéng)意的,是一個(gè)十分具有性價(jià)比的選擇。

官方指導(dǎo)價(jià):17.98-27.98萬
優(yōu)惠促銷:暫無

  全新一代豐田凱美瑞近期可以說是炙手可熱的當(dāng)紅車型,如果你還未去體驗(yàn)過的話,十分鄭重的告訴大家,即便你沒太大興趣但是也得去試駕一下,真的會(huì)讓人有煥然一新的感覺,完全不能夠聯(lián)想到這是一臺(tái)印象中十分中庸的凱美瑞。而也因?yàn)檫@樣的徹底改變,目前市場(chǎng)上也出現(xiàn)了排隊(duì)提車的現(xiàn)象,要買全新凱美瑞的車主們趕緊去下訂單等提車吧。

  全新一代凱美瑞就不需要多說了,基于豐田全新的TNGA架構(gòu),全新凱美瑞在外觀的設(shè)計(jì)上就有了翻天覆地的變化,更為低矮的車身也顯得動(dòng)感十足,更年輕更注重操控與運(yùn)動(dòng)性成為了這一代凱美瑞的代名詞,相比其其他同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言,全新凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。

試駕豐田全新凱美瑞

試駕豐田全新凱美瑞

試駕豐田全新凱美瑞

  全新凱美瑞還專門針對(duì)年輕的群體推出了專屬的運(yùn)動(dòng)版本--風(fēng)尚版,不一樣的外觀套件以及雙拼色的內(nèi)飾風(fēng)格都顯得頗為激進(jìn)。

試駕豐田全新凱美瑞

試駕豐田全新凱美瑞

  全新凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是變化極大,非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)與老款的平庸造型拉開了極大的差距,并且在用料細(xì)節(jié)考究,軟性覆蓋材質(zhì)和金屬面板的質(zhì)感都出色,拼裝工藝和材料質(zhì)感隱隱有向雷克薩斯看齊的感覺。

試駕豐田全新凱美瑞

試駕豐田全新凱美瑞

  中控的8英寸觸屏和儀表盤的7英寸液晶屏滿足了當(dāng)下對(duì)于影音娛樂的追求。相比豐田多年來橫平豎直的設(shè)計(jì),新凱美瑞的內(nèi)飾簡(jiǎn)直像是直接照搬了概念車的樣式,滿滿的都是科技感。

試駕豐田全新凱美瑞

  在配置方面,全新凱美瑞可以說是給到人滿滿的驚喜,VSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)這些標(biāo)配就不多說了,其全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊、全LED大燈、光感式智能前大燈系統(tǒng)、LED霧燈、電子手剎、四門車窗一鍵升降、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、帶加熱功能的電動(dòng)折疊外后視鏡、電動(dòng)天窗等配置,在同級(jí)車型中有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

試駕豐田全新凱美瑞

  而從19.98萬的2.0L豪華版開始,全新凱美瑞就開始配備了10英寸的彩色HUD平視系統(tǒng)、7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏、7英寸彩色中控觸控顯示屏、胎壓監(jiān)測(cè)、前后泊車輔助雷達(dá)、倒車影像、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、智能無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、Nanoe納米負(fù)離子發(fā)生器等等一系列的功能。2.5L的車型除了運(yùn)動(dòng)版本都還配備了全景天窗。

試駕豐田全新凱美瑞

  而頂配的旗艦型更是配備了PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、BSM并線盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)、三區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)、9揚(yáng)聲器JBL 高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)、車載語音導(dǎo)航系統(tǒng)、G-Book智能副駕系統(tǒng)、前排座椅加熱/通風(fēng)功能、后排座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛席座椅記憶功能、副駕駛席10向電動(dòng)調(diào)節(jié)(含2向電動(dòng)腰靠)、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)+位置記憶功能、電動(dòng)后窗遮陽簾、后側(cè)窗遮陽簾、后排中央扶手空調(diào)娛樂控制面板以及全景天窗等功能

試駕豐田全新凱美瑞

  雖然全新第八代凱美瑞造型更加低矮,重心也更低,但并沒有犧牲車內(nèi)空間,尤其是后排頭部空間,基本上和舊款車型表現(xiàn)一致,乘坐十分的寬松舒適。

試駕豐田全新凱美瑞

試駕豐田全新凱美瑞

試駕豐田全新凱美瑞

  動(dòng)力方面,全新第八代凱美瑞擁有三種動(dòng)力組合,分別是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+電動(dòng)機(jī)+E-CVT,其中全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比能達(dá)到13.0:1,熱效率高達(dá)40%,雙擎版本的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到41%,對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有了一個(gè)很大的提升。而全新凱美瑞最為值得一提的就是2.5L的車型,其綜合工況下的油耗僅為6.0L,比2.0L的版本都還要低,而且性能方面的表現(xiàn)也更為充裕強(qiáng)勁,搭配8AT的變速箱也是非常的平順,在此我們也十分推薦大家優(yōu)先選擇夠買凱美瑞的2.5L版本。

試駕豐田全新凱美瑞

試駕豐田全新凱美瑞

  車型小結(jié):全新第八代凱美瑞不僅是從內(nèi)到外都給你全新的感受,而且這就是一臺(tái)全新車型,和之前的凱美瑞可以說是沒有什么關(guān)系。而在性價(jià)比方面,全新凱美瑞也做到了同級(jí)之最,齊全的安全配置對(duì)于其售價(jià)來說是非常劃算的,至于購(gòu)買推薦,我們則推薦購(gòu)買2.5L豪華版以上的車型,畢竟全新的發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速器是全新凱美瑞的精髓,更能代表全新凱美瑞精華所在。

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