新一代豐田Avalon車長接近5米，略短于皇冠，但考慮到豐田Avalon是一款前驅(qū)車型，空間利用率勢必會更加出色，日常駕乘不用為其空間而有所顧慮。

　　動力方面，新車提供3.5L自然吸氣V6和2.5L混合動力兩款動力總成可選，而引入國內(nèi)的預(yù)計會保留2.5L混合動力版本，同時增加一款小排量發(fā)動機作為主推車型面向市場。變速箱方面，傳統(tǒng)汽油版本車型匹配8速自動變速箱。

　　總結(jié)：此前在中國招標(biāo)與采購網(wǎng)上出現(xiàn)了天津一汽豐田亞洲龍項目的招標(biāo)公告，新一代豐田Avalon進(jìn)入國內(nèi)市場應(yīng)該也是早晚的事了，而在此之前一汽豐田旗下的皇冠、銳志因為后驅(qū)平臺成本過高的緣故，一直無法和廣汽旗下的凱美瑞形成直接的競爭關(guān)系，看著其他企業(yè)南北車型戰(zhàn)略玩得嗨起，只能干巴巴地羨慕，而此次全新Avalon的引入，或?qū)⒏淖冞@一局面，拭目以待吧。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇冷博文）