動(dòng)力方面，蔚來(lái)ES8前后分別搭載最大功率為326馬力（240kW）、峰值扭矩為420牛•米的雙驅(qū)動(dòng)交流異步電機(jī)，綜合下來(lái)這套雙電機(jī)系統(tǒng)的綜合最大功率為653馬力，官方公布其0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒，而制動(dòng)距離僅為33.8米。

　　此外，續(xù)航能力自然是大家尤為關(guān)注的，這款車使用了容量為70kWh的三元鋰電池，在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時(shí)。同時(shí)，新車在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)355公里，60km/h等速續(xù)航里程為500公里。

　　與之匹配的是電動(dòng)車單速變速箱。不過(guò)，ES8并沒有傳統(tǒng)的換擋桿，而是一個(gè)類似撥片的設(shè)計(jì)，往后撥是D擋，往前撥是R擋，P擋按鈕在側(cè)面。懸掛方面，蔚來(lái)ES8采用了前雙叉臂、后多連桿的獨(dú)立懸掛，并且配有帶主動(dòng)調(diào)節(jié)的空氣懸掛，在這個(gè)價(jià)位的車型中，比較少見。