卡羅拉1.8L GLX-i CVT

　　售價(jià)：16.08萬(wàn)，市場(chǎng)優(yōu)惠1.5萬(wàn)左右

一汽豐田卡羅拉

　　這款車(chē)型適合誰(shuí)：

　　如果你是一個(gè)可以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候享受陽(yáng)光的人，CVT平順的變速器，絕對(duì)不會(huì)讓“換擋”來(lái)打擾你。同時(shí)，卡羅拉1.8L GLX-i CVT版在節(jié)能方面也比較出色。但是請(qǐng)注意，長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速的暴走會(huì)損壞你的變速器。

　　推薦理由：

一汽豐田卡羅拉

　　1.一說(shuō)起豐田車(chē)，總會(huì)有一句老生常談的話：最沒(méi)有特點(diǎn)就是它最大的特點(diǎn)。而這一點(diǎn)，卡羅拉則體現(xiàn)得更加充分。作為全球銷(xiāo)量最大的車(chē)型，卡羅拉的制勝法寶就是均衡，2011款的卡羅拉也不例外。從外形、做工、空間、配備，乃至品牌、服務(wù)等各個(gè)方面看，卡羅拉都沒(méi)有明顯的短板，而這對(duì)于“買(mǎi)個(gè)車(chē)家用”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其實(shí)是相當(dāng)合適的。

一汽豐田卡羅拉

　　2.如果是老款卡羅拉，可能還能說(shuō)出些短板來(lái)，例如飽受詬病的4AT變速器。新款卡羅拉，除了外觀內(nèi)飾有了細(xì)微調(diào)整以外，最給力的一個(gè)變化就是將1.8L版本換裝了CVT變速器。且不說(shuō)技術(shù)含量如何，單CVT的特點(diǎn)，就非常符合卡羅拉——舒適、省油比什么都重要。卡羅拉1.8LCVT的工信部綜合油耗為6.8L，比老款4AT少了0.6L，與同價(jià)位車(chē)型比起來(lái)也是很有優(yōu)勢(shì)的。

 
一汽豐田卡羅拉

　　3.以15萬(wàn)的預(yù)算，結(jié)合市場(chǎng)優(yōu)惠，已經(jīng)可以買(mǎi)到1.8L GL-I CVT版的卡羅拉了，它的配置也是比較豐富的。安全方面配備了側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，舒適配置方面除了天窗、皮座、自動(dòng)空調(diào)、真皮多功能方向盤(pán)以外，還有同級(jí)車(chē)中不多見(jiàn)的電動(dòng)座椅和電動(dòng)腰靠。當(dāng)然，如果你覺(jué)得這些沒(méi)必要，卡羅拉還有不同組合低配版本，包括有天窗無(wú)皮座的GL-i，以及有皮座無(wú)天窗的GL-S，可按需選擇。

　　缺點(diǎn)：

　　1.沒(méi)有特色，對(duì)于追求中庸的人來(lái)說(shuō)算是優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)某些方面有追求的人來(lái)說(shuō)，就屬于缺點(diǎn)了。例如你追求運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是在乎加速性還是在乎操控性，卡羅拉都不會(huì)適合你。

　　2.雖然卡羅拉的CVT還沒(méi)有爆出什么問(wèn)題，但基于CVT的技術(shù)共性，這個(gè)隱憂(yōu)在很多消費(fèi)者心目中還是存在的。好在卡羅拉本身不標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)，駕駛者多以溫柔駕駛為主，這個(gè)問(wèn)題對(duì)于卡羅拉來(lái)說(shuō)，倒不顯得那么嚴(yán)重。

　　小結(jié)：

　　如果你在選車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)這里不行，那款車(chē)那里不好，或許就可以去看看卡羅拉。它不會(huì)讓你有什么驚喜，但應(yīng)該也不會(huì)帶給你什么遺憾。

　　總結(jié)：我們羅列的幾款車(chē)都是市場(chǎng)上比較成熟的車(chē)型，品質(zhì)、口碑、銷(xiāo)量均有一定保證。實(shí)際上，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)可選擇的車(chē)型非常多，這也是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的區(qū)域。追求操控性、性?xún)r(jià)比的可以選擇馬自達(dá)6。追求動(dòng)力性、實(shí)用性的可以選擇明銳。追求大空間、安全性的可以選擇標(biāo)致408。追求配置豐富、經(jīng)濟(jì)性的可以選擇卡羅拉。大家可以根據(jù)自身的需求及喜好進(jìn)行選擇。