其實此次全新君威GS的底盤體驗最核心的還是CDC全時主動液力減振系統(tǒng)的智能表現(xiàn)，三種駕駛模式選擇滿足城市道路、旅行高速、賽道不同需求，君威GS不僅僅是改裝黨的獨愛，還可能追求更加不同場景駕駛樂趣，其底盤可以很直接反饋您的選擇。

　　小結：近2小時的場地體驗，雖然時間不長，但全新一代別克君威GS的底盤在過彎側傾和舒適性之間做到了很好的均衡，尤其是CDC系統(tǒng)的“聰明”程度足以在各種路況中找到駕駛樂趣，作為一個高性能版本，上得賽道，下得了城市道路。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）