【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】關(guān)于NSX，這款當(dāng)年石破天驚的超級跑車，以全世界第一輛全鋁車身框架結(jié)構(gòu)、史上第一臺使用鈦制連桿量產(chǎn)發(fā)動機C30A……太多的記錄奠定了本田在高端技術(shù)的重要突破，換句話說NSX是本田之魂。NSX所開創(chuàng)的駕駛理念，包括Easy Drive，都印證了本田傳遞的引導(dǎo)未來十年潮流的初衷。如今，第二代NSX已經(jīng)正式推出，在我們這代人錯過了第一代傳奇之后，總算等來了下一個十年之約。

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　　從目前各大媒體以及車手們的測試情況來看，眼前的NSX無論在加速還是圈速上都暫時沒有贏得現(xiàn)在的對手們，不過測試成績向來不是普通版NSX追求的目標，當(dāng)年第一代NSX也是如此。從編輯的靜態(tài)體驗來看，相比高貴的法拉利488 GTB、毛躁的邁凱倫570S以及過于理智的保時捷911 GT3，NSX依舊無與倫比，魅力非凡。