兩款車特點(diǎn)鮮明優(yōu)勢(shì)突出

　　昊銳的腿部空間已經(jīng)不需要用數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明，看一眼實(shí)車就能知道，沒(méi)人會(huì)懷疑這款車的腿部空間是否夠用，現(xiàn)實(shí)是人們?cè)诖蜷_(kāi)昊銳車門(mén)之后往往會(huì)說(shuō)一句——這車空間挺大��！夠?qū)挸�。昊銳的空間優(yōu)勢(shì)在目前國(guó)內(nèi)一家人甚至好幾家人用一輛車的情況下對(duì)購(gòu)車者有很大的吸引力，起碼昊銳車主會(huì)常常得到后排乘客的夸獎(jiǎng)。

　　既然說(shuō)到這了那我們可以借昊銳來(lái)普及一個(gè)小常識(shí)，那就是軸距并不是用來(lái)衡量車輛內(nèi)部空間的大小的唯一標(biāo)準(zhǔn)�？臻g是和車輛整體布局以及拓展有關(guān)系的，軸距大的車型未必空間一定更大，證明很好找，雅閣凱美瑞的軸距都要比昊銳長(zhǎng)，但是后排空間明顯是昊銳要更大一些。

斯柯達(dá)昊銳  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

第八代雅閣  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇


2010款凱美瑞  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　明銳的空間肯定和昊銳沒(méi)得比但在同級(jí)別車中也是很不錯(cuò)的了，而且在相同價(jià)格的情況下，明銳擁有1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，昊銳只有1.4T，所以動(dòng)力是明銳很大一個(gè)優(yōu)勢(shì)。一款擁有160匹馬力和250牛·米扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)即使是用在整備質(zhì)量1.41噸的車上也足夠了，何況這其中還有DSG的輔助。明銳配備的前麥弗遜后四連桿式懸掛和良好的車身底盤(pán)調(diào)校完全可以讓車輛的運(yùn)動(dòng)性能很好的發(fā)揮出來(lái)。除了動(dòng)力，明銳的另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)在配置上。

 
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