【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】LYNK&CO（領(lǐng)克）是由吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的一個豪華品牌，這是一句官話一點不假，這表明了廠家對于品牌往高端進(jìn)發(fā)的決心。當(dāng)前領(lǐng)克旗下的首款車型領(lǐng)克01已經(jīng)在上海車展前夕亮相，不過這一次我拿到的是接近量產(chǎn)的版本，從它的車型品質(zhì)來看，對得起高端車的口號。下面就讓我我們一起走近領(lǐng)克01，看看它是否能夠擔(dān)起品牌的榮譽(yù)。

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　　領(lǐng)克01的外形設(shè)計相信大家并不算陌生了，此次接近量產(chǎn)版的設(shè)計和我們在車展上看到的展車幾乎是一致的。整車的外觀趨于簡約、時尚，很多創(chuàng)新的設(shè)計也深得年輕人的喜愛。相信對這款車型感興趣的人大有人在，令我記憶猶新的是車展期間，我甚至是排著長隊才得以進(jìn)入車內(nèi)。

　　領(lǐng)克01的非對稱內(nèi)飾設(shè)計讓人眼前一亮，具有很強(qiáng)的設(shè)計感，很討年輕消費者的喜歡。新車采用的10.25英寸的全液晶儀表盤以及10.2英寸的液晶屏集成了車輛控制的大部分功能，也為內(nèi)飾帶來了更多的科技感。在配置方面，360影像、碰撞預(yù)警、自動剎車、ACC自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測、倒車側(cè)方輔助系統(tǒng)等均有配備。 

　　車內(nèi)座椅采用的是與頭枕一體式的設(shè)計，看上去非常的運(yùn)動，實際乘坐的包裹性也相當(dāng)出色。乘坐空間無論是前排還是后排都比較寬裕，尤其是頭部空間，相比競爭對手有明顯的優(yōu)勢。后備箱的容積也很大，并且在細(xì)節(jié)之處做的比較到位，尾門采用電動式開閉。

　　領(lǐng)克01是基于CMA平臺開發(fā)的首款車型，動力方面將搭載1.5T三缸與2.0T四缸兩種排量的直噴發(fā)動機(jī)，只是目前官方暫未公布具體參數(shù)，因此動力表現(xiàn)到底如何還無從得知。與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動、6速自動以及7速雙離合三種變速箱。底盤采用常見的前麥弗遜與后多連桿式獨立懸掛。

　　編輯總結(jié)：通過以上體驗我們可以看出，領(lǐng)克01無論是外觀設(shè)計，還是內(nèi)飾的用料做工，都達(dá)到了自主品牌中較高的水準(zhǔn)。與沃爾沃共享平臺后所帶來的不僅是品牌的價值提升，更是相對于競爭對手的技術(shù)性優(yōu)勢。而根據(jù)官方消息稱，領(lǐng)克01量產(chǎn)上市后將享受終身質(zhì)保和免費道路救援服務(wù)，同時搭載的智能互聯(lián)系統(tǒng)所產(chǎn)生的流量也將終身免費，這對年輕消費者有著不小的誘惑?？偟亩灶I(lǐng)克01的產(chǎn)品力已達(dá)到了我們所預(yù)期的高端效果，剩下的就只有上市后的具體售價了。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏 攝：凱汶）