馬自達(dá)5

　　馬自達(dá)5

　　以商務(wù)車形象進(jìn)入市場(chǎng)的馬自達(dá)5的風(fēng)格偏于保守，外觀造型較愈加開(kāi)放的CROSS車型市場(chǎng)趨勢(shì)較為傳統(tǒng)。雖然馬自達(dá)5響亮的唱出“國(guó)產(chǎn)車的售價(jià)，進(jìn)口車的品質(zhì)”，顯示出不錯(cuò)的性價(jià)比，但在成本限制下，就配置功能而言，其18.28萬(wàn)的頂配版本較為可�。�5檔手自一體變速箱，VVT發(fā)動(dòng)機(jī)以及自動(dòng)空調(diào)算是該款車型的最大亮點(diǎn)。

　　就整體性能來(lái)說(shuō)，采用了多連桿獨(dú)立懸架的馬自達(dá)5系列并未在動(dòng)力性能方面?zhèn)鬟f出其所強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)特性，0—100加速時(shí)間需要12秒，相比價(jià)位相近的標(biāo)致307SW 10.6秒的加速能力有些遜色，且在頂配車型中，也并無(wú)ESP等被動(dòng)安全配置或提供選裝空間，而諸如倒車?yán)走_(dá)和定速巡航等舒適性配置也并未出現(xiàn)。

　　在外觀風(fēng)格及功能性方面，馬自達(dá)5系列舍棄了頂端的行李架，表明其更加趨近于一款商務(wù)MPV車型，其2750mm的軸距和可調(diào)座椅能夠提供寬敞的儲(chǔ)物空間，體現(xiàn)出一定的實(shí)用性特征，如果消費(fèi)者對(duì)于外觀需求以及配置功能性的需求相對(duì)簡(jiǎn)單，馬自達(dá)5系列也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（來(lái)源：車訊網(wǎng)）