隨著CROSS車型在市場(chǎng)中的熱度持續(xù)攀升，以及初夏時(shí)節(jié)的到來，一款兼具著觀感和配置性能的多功能車型既可滿足消費(fèi)者挑剔的審美，又憑借多重功用豐富著有車人士的生活內(nèi)涵，而成為時(shí)下市場(chǎng)中的矚目焦點(diǎn)。在標(biāo)致307SW、馬自達(dá)5以及奔馳B—200三款具有代表性的車型當(dāng)中，在經(jīng)過一番比拼后，消費(fèi)者或許會(huì)各取所需。

　　奔馳B—200

　　奔馳B200

　　倚仗奔馳品牌強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力，B—200的誕生正式吹響了其進(jìn)軍小型mpv市場(chǎng)的號(hào)角，雖然B—200更加偏重MPV和旅行車風(fēng)格，但其驚艷而瀟灑的外觀始終難掩奔馳系列一貫揮灑的王者氣概：充滿著肌肉感的剛勁線條充分迎合著男性所推崇的尊貴身份和硬派風(fēng)格，而17寸大規(guī)格輪胎也具足著催升起駕駛欲望的煽動(dòng)性。

　　作為一個(gè)豪華品牌的產(chǎn)物，B—200較同門車型而言雖然改行了輕松路線，但仍舊無法舍棄奔馳品牌中所蘊(yùn)含的剛性血統(tǒng)，也同時(shí)以其產(chǎn)品形象指向了男性市場(chǎng)。但就配置方面而言，在高配車型中所具有的電動(dòng)全景天窗卻不乏浪漫色彩，也隱約流露出奔馳品牌的轉(zhuǎn)型痕跡。

　　就一款近似MPV車型而言，CVT無極變速箱以及螺旋彈簧獨(dú)立懸掛強(qiáng)調(diào)了B—200配置性能中的運(yùn)動(dòng)元素。同時(shí)，2778mm的超長(zhǎng)軸距也體現(xiàn)出這款車型的空間實(shí)用性，在后排座椅完全放倒后，可以釋放出1500L的行李空間。

　　但這款車型并非無懈可擊，雖然簡(jiǎn)短的車身賦予了自身更加靈動(dòng)的輕盈感，但相對(duì)遜色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能令人有些遺憾，而全系標(biāo)配手動(dòng)空調(diào)和4安全氣囊的配置短板也令“三叉戟”品牌的豪華本色略打折扣，畢竟30萬左右的市場(chǎng)價(jià)無法在隨意間出手。