第三部分：發(fā)動機(jī)下方護(hù)板

在許多車主和準(zhǔn)車主之間最常談?wù)摰囊粋�話題就是車輛的發(fā)動機(jī)底部護(hù)板。對此專家的解釋是這項(xiàng)配置的確可以減小車輛因路面不平而造成的車身底部損傷幾率，但是這并非一項(xiàng)必不可少的配置。由此可見，能夠提供發(fā)動機(jī)護(hù)板的廠商明顯會讓我們感到更加厚道。

豐田銳志

豐田銳志的發(fā)動機(jī)底部標(biāo)配了面積非常大的護(hù)板，并且可以直觀的看到其底盤部分非常整齊。這項(xiàng)配置在車輛面對不平路面以及碎石路面的時候的確能夠起到一定的保護(hù)作用。

新君威

別克新君威2.0T的發(fā)動機(jī)下護(hù)板面積并不算大，發(fā)動機(jī)后方的部分沒有被護(hù)板覆蓋，不過這樣的設(shè)計(jì)很可能是為了降低2.0T引擎以及6速手自一體變速器在工作時產(chǎn)生的多余的高溫。

榮威750

榮威750的發(fā)動機(jī)底部標(biāo)配了面積非常大的護(hù)板，并且護(hù)板從前至后還有一個明顯的坡度，這樣的設(shè)計(jì)一方面可以保護(hù)底盤另一方面也可以降低車輛底盤部分在行駛中的風(fēng)阻系數(shù)。

蒙迪歐致勝

蒙迪歐致勝的發(fā)動機(jī)底部標(biāo)配了面積非常大的護(hù)板，并且可以直觀的看到其一體化底盤設(shè)計(jì)非常整齊。一方面可以降低車輛底盤部分在行駛中的風(fēng)阻系數(shù)，另一方面在面對不平路面以及碎石路面的時候也能夠起到一定的保護(hù)作用。