2025廣州車展:福特全新蒙迪歐首發(fā)亮相
【太平洋汽車 新車頻道】2025廣州車展,福特全新蒙迪歐(詢底價(jià)|查參配)在展館正式亮相。 作為中期改款車型,新蒙迪歐在外觀設(shè)計(jì)、智能座艙和動(dòng)力系統(tǒng)上均進(jìn)行了提升。包括超廣域高清巨幅屏、高通驍龍8155芯片、第四代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)等都進(jìn)行了大幅升級(jí)。
新車前臉采用更加整體化的設(shè)計(jì),格柵采用了福特家族最新的八邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì),擴(kuò)散條狀鍍鉻格柵的每個(gè)格柵單元均以不同角度的斜切面精細(xì)雕琢。新車摒棄了現(xiàn)款的分體式大燈設(shè)計(jì),與此前車型的分體式大燈形成明顯區(qū)別。上方的LED日行燈換成了三條帶狀設(shè)計(jì),主燈組體積變得更加細(xì)窄。
車身側(cè)面線條延續(xù)了蒙迪歐經(jīng)典的溜背造型,隱藏式的門把手不僅降低了風(fēng)阻,也使側(cè)面線條更加簡(jiǎn)潔。
尺寸方面,轎車版車長(zhǎng)4935mm,運(yùn)動(dòng)版車長(zhǎng)4920mm,軸距均為2945mm。新蒙迪歐通過(guò)一系列空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了0.293Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。
微翹的尾部角度也是優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的一部分,尾燈采用點(diǎn)陣的數(shù)字化設(shè)計(jì),與頭燈形成呼應(yīng),整體融入了福特Mustang上經(jīng)典的 “三柱型”元素,并以立體錯(cuò)層方式呈現(xiàn),傳承了福特品牌的運(yùn)動(dòng)基因。
新蒙迪歐的座艙布局強(qiáng)調(diào)科技感,最引人注目的是由12.3英寸全液晶儀表+27英寸中控屏組成的超廣域高清巨幅屏。這一屏幕系統(tǒng)整合了駕駛信息與娛樂(lè)控制,幾乎覆蓋了整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域,營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技氛圍。
新車標(biāo)配車規(guī)級(jí)高通驍龍8155芯片,內(nèi)存容量也有所加大。這對(duì)車機(jī)系統(tǒng)的流暢度有明顯提升,同時(shí)搭載了STR快速啟動(dòng)技術(shù),有效縮短了系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)間。
車機(jī)系統(tǒng)方面,新蒙迪歐首次搭載車載高德地圖,提供實(shí)時(shí)路況和道路事件信息。同時(shí),系統(tǒng)支持Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能,滿足了用戶對(duì)手機(jī)與車機(jī)無(wú)縫連接的需求。
智能語(yǔ)音系統(tǒng)也有明顯升級(jí),全新第四代智能語(yǔ)音助手VA4.0加入了大語(yǔ)言模型技術(shù)。
動(dòng)力方面,該車還提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及1.5T和2.0T兩種油電混合動(dòng)力系統(tǒng),為消費(fèi)者提供了更多選擇。
燃油配備福特第四代EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦流渦輪增壓+雙噴射燃油系統(tǒng),運(yùn)用進(jìn)氣道噴射+缸內(nèi)直噴雙噴射燃油系統(tǒng)。最大功率提升5kW,動(dòng)力輸出達(dá)261匹馬力,峰值扭矩達(dá)到408N·m。變速箱方面依舊匹配福特的8AT變速箱,但對(duì)行星齒輪結(jié)構(gòu)和離合器結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。
新款蒙迪歐面臨的是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的B級(jí)車市場(chǎng),而新車在市場(chǎng)上面臨雙重壓力:一方面是凱美瑞、邁騰、雅閣等傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊;另一方面是自主品牌新能源車型的挑戰(zhàn)。
新款蒙迪歐此次升級(jí)瞄準(zhǔn)了當(dāng)前B級(jí)車消費(fèi)者關(guān)注的設(shè)計(jì)、智能和動(dòng)力表現(xiàn),但其面臨的市場(chǎng)環(huán)境比以往更為復(fù)雜。而這樣產(chǎn)品力的提升能否轉(zhuǎn)化為銷量,將取決于長(zhǎng)安福特的市場(chǎng)策略和消費(fèi)者對(duì)美系B級(jí)車的認(rèn)可度。
(圖/文/攝:太平洋汽車 馬鑫-編輯)
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