國(guó)產(chǎn)后的昊銳將會(huì)和邁騰一樣，采用1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款EA888系列的發(fā)動(dòng)機(jī)分別能夠輸出160馬力和200馬力，而扭矩方面能夠輸出最大250Nm和280Nm，相比同級(jí)別的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的優(yōu)勢(shì)。

此外，昊銳全系列也將會(huì)標(biāo)配DSG雙離合變速箱，技術(shù)上同樣要優(yōu)于其他車(chē)型的4AT、5AT甚至是6AT。與常規(guī)的自動(dòng)變速箱比較，雙離合變速箱的優(yōu)勢(shì)在于換擋速度更快，動(dòng)力損失更小。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，昊銳也有著先天的優(yōu)勢(shì)，從外形上看，它是一輛不折不扣的三廂轎車(chē)，但不同之處在于行李箱蓋可以連帶后車(chē)窗一起打開(kāi)，變成了一部掀背車(chē)，和明銳結(jié)構(gòu)相同，掀背車(chē)的優(yōu)點(diǎn)在于儲(chǔ)物空間更實(shí)用，而三廂的造型也更正統(tǒng)。

● 劣勢(shì)：斯柯達(dá)的品牌影響力/銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

盡管之前已經(jīng)有了明銳和晶銳兩款車(chē)型的鋪墊，斯柯達(dá)品牌再次被國(guó)人熟知，不過(guò)相比豐田、大眾甚至是本田，斯柯達(dá)品牌的影響力還略顯弱小，更多人的印象中，斯柯達(dá)還是停留在上世紀(jì)90年代。對(duì)于昊銳來(lái)說(shuō)，如何獲得消費(fèi)者的肯定是最大困難，同樣這也會(huì)影響到這款車(chē)的最終定價(jià)，速騰和明銳就是最好的例子，由于斯柯達(dá)品牌的影響力不如大眾，另外也要確定大眾高端品牌的形象，明銳以略低于速騰的價(jià)格登場(chǎng)，盡管頂配車(chē)型配置了最先進(jìn)的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

除了品牌影響力，斯柯達(dá)是一個(gè)剛剛興起的品牌，盡管有上海大眾做堅(jiān)強(qiáng)后盾，但在銷(xiāo)售和服務(wù)渠道方面都與上面提到的三個(gè)品牌有一定差距，不夠完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)會(huì)減少用戶(hù)認(rèn)識(shí)和購(gòu)買(mǎi)斯柯達(dá)產(chǎn)品的機(jī)會(huì)，而在服務(wù)端也會(huì)影響到用戶(hù)體驗(yàn)，并且對(duì)于越來(lái)越注重售后服務(wù)的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的欠缺也會(huì)導(dǎo)致用戶(hù)投奔其他品牌。