新車蜂擁上市，看不盡，挑花眼。給人留下了統(tǒng)一印象那就是長的真漂亮。仿佛每一款都是真命天子降臨，閃閃發(fā)光，照亮這個(gè)被風(fēng)沙掩埋的陰沉季節(jié)。今天比亞迪F6閃亮登場，持幣觀望的準(zhǔn)車主們心潮澎湃，昨日日產(chǎn)逍客重量級(jí)巨獻(xiàn)，消費(fèi)者的心狠狠的癢了一把，再看一直就熱的不得了，又借助兩廂推陳出新的標(biāo)致307，真是款款動(dòng)人，遲遲不能出手。而一直在高處偷笑的混合動(dòng)力Crosspolo，默默熱賣的本田思域，以及突然殺出重圍的中華駿捷，2008今春車市，好不熱鬧！

　　潮流、時(shí)尚、大氣的經(jīng)典設(shè)計(jì)——比亞迪F6

　　F6誕生于比亞迪放眼全球、面向未來的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)將汽車動(dòng)力、安全、環(huán)保等表現(xiàn)得淋漓盡致，稱得上是自主品牌汽車的巔峰之作。比亞迪汽車設(shè)計(jì)師更是用“五星之選”闡述F6的大賣點(diǎn)：

　　中高級(jí)轎車必須具備澎湃動(dòng)力，而動(dòng)力的核心則來源于發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪F6 2.4L車型搭載三菱最新頂級(jí)MIVEC(智能可變氣門正時(shí)與升程控制系統(tǒng))技術(shù)的4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，具有燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力強(qiáng)勁的功能，并匹配日本原裝手自一體變速箱，具有INVECSII智慧學(xué)習(xí)型自排系統(tǒng)加SPORTS-MODE手自排功能。2.4L最大功率達(dá)到了121KW，最大扭矩215/3500-4500(N.m/rpm),最高車速202km/h，在同級(jí)別車型中都占據(jù)明顯優(yōu)勢。

　　新上市的F6采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸掛加橫向穩(wěn)定桿與后5連桿雙橫臂獨(dú)立懸掛，底盤經(jīng)過蓮花公司調(diào)校，這使F6舒適性與操控性兼具。F6還配備定速巡航系統(tǒng)、ETC電控節(jié)氣門、多功能可調(diào)方向盤，為駕乘者提供暢行無憂的極速感受。2.0L比亞迪F6搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)，配備三菱技術(shù)五前速變速器，最大功率103KW，最高車速達(dá)到188km/h，具有超強(qiáng)的動(dòng)力和極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　中高級(jí)轎車必須具備鋼筋鐵骨，而構(gòu)筑鋼筋鐵骨則來自出眾的模具制造水平和科技含量十足的安全裝備。作為具有頂尖水平、規(guī)�；�生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)模具制造商，比亞迪北京模具公司為通用、福特等世界知名汽車廠商制造整車模具。據(jù)悉，F(xiàn)6與克萊斯勒共線生產(chǎn)模具，其采用整體鋼板沖壓側(cè)圍，3H高剛性車身，為F6鑄就鋼筋鐵骨提供最強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

　　F6 采用四輪盤式制動(dòng)，配備ABS+EBD，前排和前座椅側(cè)安全氣囊，并配有車門內(nèi)置防側(cè)撞安全保護(hù)桿和兒童安全鎖等人性化配置。車門及行李箱未關(guān)獨(dú)立警示、倒車?yán)走_(dá)、LED高位剎車燈、電子防盜系統(tǒng)、自動(dòng)開啟前大燈、防靜電鯊魚鰭天線等高科技設(shè)備也一應(yīng)俱全。另外，防紫外線濾色隔熱玻璃，可折回式電動(dòng)外后視鏡等配置也極具個(gè)性化，也為駕乘安全提供了充足保障。