又到了一個(gè)新的春天，每年的這個(gè)時(shí)候，歷經(jīng)了節(jié)后寒冬的車市就會(huì)開始慢慢復(fù)蘇，而為了搶占車市的第一份大餐,很多廠家都會(huì)選擇在這一期間調(diào)整產(chǎn)品的價(jià)格，于是每年的3、4月份就成為了車型降價(jià)最為集中的時(shí)期。

　　截止到現(xiàn)在為止，已經(jīng)有幾個(gè)廠商展開的調(diào)價(jià)行動(dòng)，而又有哪些廠家會(huì)加入到08年的降價(jià)熱潮中呢？編者總結(jié)了幾款比較有可能官方降價(jià)的車型，為大家逐一分析一下。

　　既得隴，復(fù)望蜀—東風(fēng)本田兩款車有望調(diào)價(jià)

　　07年，東風(fēng)本田的兩款車型——思域和CR-V都獲得了很大的成功，尤其CR-V在換代之后，成為了最受歡迎的SUV車型之一，而思域的銷量也在同級(jí)別車型的前列。

　　東風(fēng)本田思域

　　在08年，東風(fēng)本田希望能夠取得更好的成績(jī)，從而制定了產(chǎn)銷量15.02萬輛的預(yù)期目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，除了加緊引入新車型之外，還要進(jìn)一步鞏固現(xiàn)有車型的市場(chǎng)位置。

　　思域車型在07年共銷售了81323輛，平均月銷量接近6800輛，在緊湊型車中位居前十名，對(duì)于一款上市時(shí)間不算很長(zhǎng)的車型來說，這是一個(gè)很不錯(cuò)的成績(jī)。但是思域目前的官方定價(jià)仍然維持在上市時(shí)公布的14.78-18.88萬元，這一價(jià)格和同級(jí)別的車型相比高出了不少。

　　東風(fēng)本田CR-V

　　目前，思域在市場(chǎng)上已經(jīng)有了不小的優(yōu)惠，最高的優(yōu)惠幅度甚至在2萬元以上。以從市場(chǎng)上看，思域的價(jià)格和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本持平，所以在這個(gè)春天，東風(fēng)本田很有可能調(diào)整思域的官方價(jià)格。

　　另外，目前的SUV銷量冠軍—CR-V頭名的位置也并不是非常穩(wěn)牢。從新款CR-V上市之初的一枝獨(dú)秀，到如今各種各樣的緊湊型SUV紛紛進(jìn)入國內(nèi)，CR-V要想穩(wěn)住自己的優(yōu)勢(shì)，和思域一起調(diào)價(jià)的可能性也并不是沒有的。