第三回合：動(dòng)力比拼

　　在動(dòng)力上，新威馳配備的發(fā)動(dòng)機(jī)與老款威馳的1.3和1.5L稍有不同，分別為1.3L、1.6L排量；08款思迪為1.3L、1.5L；勁取配備的是1.4L和1.6L。

　　從數(shù)據(jù)上分析，新威馳低排量車型的最大功率和最大扭矩都比較突出，但是在高排量車型上，勁取則比較突出，155N·m，輸出轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)，提速能力比較強(qiáng)再加上它的自動(dòng)擋車型配備的是6速手自一體變速器，表現(xiàn)將更加出色。配備了Dual VVT-i智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)的1.6L排量新威馳表現(xiàn)也很不錯(cuò)。相比之下思迪的動(dòng)力表現(xiàn)比較中規(guī)中矩，但其油耗的經(jīng)濟(jì)性很不錯(cuò)。

　　總結(jié)：新威馳1.6L車型配備的Dual VVT-i智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)很有競(jìng)爭(zhēng)力，但勁取的動(dòng)力表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，再加上6速手自一體變速器，還是比較有優(yōu)勢(shì)的。相比之下思迪就表現(xiàn)的比較中庸了，但它的燃油經(jīng)濟(jì)性也是吸引消費(fèi)者的一大法寶。

　　第四回合：價(jià)格比拼

　　08款思迪和08款POLO勁取的價(jià)格區(qū)間基本都在9-13萬(wàn)的區(qū)間，但由于上市較早，都在不同程度上有優(yōu)惠，思迪最高時(shí)幅度在2萬(wàn)左右，很有誘惑力；勁取也達(dá)到過(guò)萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。將上市的新威馳就要看在價(jià)格上怎么表現(xiàn)了，如果與前兩款車價(jià)格區(qū)間相同，那么在未出現(xiàn)優(yōu)惠的銷售前期只能依靠良好的營(yíng)銷手段和消費(fèi)者求新、求品牌的心里，當(dāng)然也不排除人們的認(rèn)可度非常高，爭(zhēng)相追捧的可能，但依據(jù)老威馳的表現(xiàn)來(lái)推測(cè)，這種可能性比較小。第二種情況就是直接將價(jià)格區(qū)間調(diào)至最恰當(dāng)范圍，因?yàn)閷?duì)于多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)講，價(jià)格還是很重要的。如果定價(jià)成功，將會(huì)在銷量上取得突破。

　　綜合以上，新威馳不管從品牌影響力上、外形上、動(dòng)力上與經(jīng)濟(jì)型中的主流車型相比都是很有實(shí)力的，尤其它時(shí)尚不失穩(wěn)重的外形很出彩，另外1.6L車型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)也很有競(jìng)爭(zhēng)力。如果再加上合適的價(jià)格，相信還是很值得期待的，不過(guò)從另一方面來(lái)講，除了文中提到的思迪、勁取是它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手外，將上市的三廂馬自達(dá)2的影響力也不容小覷，美系車中的樂(lè)風(fēng)、韓系車中的雅紳特和RIO也都在虎視眈眈，因此，要想在這一輪博弈中出奇制勝，就要看廠家如何更好的營(yíng)銷和定價(jià)了，答案馬上見(jiàn)分曉。（來(lái)源： 卓眾汽車網(wǎng)）

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