六、比翼雙飛－－賽拉圖
　　參考價(jià)格：8.88萬(wàn)-11.38萬(wàn)
　　其實(shí)賽拉圖和伊蘭特都屬于一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的產(chǎn)品�；�本使用差別不大。只是賽拉圖無(wú)論外形還是內(nèi)飾風(fēng)格比伊蘭特更時(shí)尚更活潑。這是賽拉圖區(qū)別于伊蘭特不同之處。當(dāng)然因?yàn)槲膊康倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型，賽拉圖的尾箱開口不如伊蘭特大，實(shí)用性有所降低。在安全和舒適配置方面，相比較同級(jí)車型，賽拉圖很標(biāo)準(zhǔn)，該有的ABS+EBD以及雙安全氣囊，前后霧燈電動(dòng)車窗電動(dòng)后視鏡等一應(yīng)俱全。雖然變速箱表現(xiàn)不佳，但實(shí)際上操控感覺還是很符合普通代步出行需求。

   　值得驚喜的是，賽拉圖制動(dòng)效果不錯(cuò)，雖然起步不是太快，但剎車制動(dòng)效果好對(duì)于安全駕駛更有保證。至于發(fā)動(dòng)機(jī)采用的CVVT技術(shù)，我們認(rèn)為其只改變氣門正時(shí)，沒有改變氣門升程，更多的節(jié)油或動(dòng)力效果并不明顯。但賽拉圖油耗對(duì)于家庭用戶而言，卻不是一個(gè)太大的負(fù)擔(dān)。

　　而在質(zhì)量方面，賽拉圖作為韓系品牌，其鈑金工藝以及內(nèi)飾材質(zhì)和裝配精度乃自質(zhì)量表現(xiàn)要超過許多自主車型目前表現(xiàn)。總體而言，賽拉圖是一款優(yōu)點(diǎn)不突出、缺點(diǎn)不明顯，表現(xiàn)中庸的一款韓系車型。是一款非常適合家用的緊湊型車。綜合比較而言，無(wú)論是作為個(gè)人代步工具還是作為家庭用車，賽拉圖都沒有太多不足的問題。內(nèi)飾方面，相比現(xiàn)代伊蘭特的沉悶老氣內(nèi)飾風(fēng)格。賽拉圖米黃色淺內(nèi)飾充滿了青春與時(shí)尚活力。

七、慘淡度日－－遠(yuǎn)艦
　　參考價(jià)格：11.48萬(wàn)-15.48萬(wàn)
　　遠(yuǎn)艦的整體造型莊重穩(wěn)健。車身線條優(yōu)雅流暢；鍍鉻散熱隔柵使整車氣質(zhì)更穩(wěn)重氣派；車身側(cè)面及后部的鍍鉻裝飾條更為時(shí)尚大氣；直線條為主的后部車身設(shè)計(jì)干凈利落。在配置方面，遠(yuǎn)艦也比較豐富和人性化。長(zhǎng)2700mm的軸距，暖色調(diào)的內(nèi)飾，為乘員提供了超大溫馨的空間；全系列車型都配備了高級(jí)桃木內(nèi)飾、鋁合金輪圈和倒車?yán)走_(dá)。

　　動(dòng)力方面，遠(yuǎn)艦采用2.0L直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是101千瓦，最大扭矩為178牛米/4500轉(zhuǎn)。在怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，車內(nèi)也感覺不到任何振動(dòng)。遠(yuǎn)艦采用的電子感應(yīng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)（EPS）很好用，在低速時(shí)轉(zhuǎn)向很輕，停車入位時(shí)非常輕松省力；而隨著車速升高，助力會(huì)逐漸加重，以保障行駛安全。
　　良好的舒適性也同樣體現(xiàn)在遠(yuǎn)艦的懸掛上，前為麥弗遜式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和雙重穩(wěn)定桿、后為復(fù)合型連桿懸掛系統(tǒng)和雙重穩(wěn)定桿。整體表現(xiàn)偏軟，可以較完全的吸收路面上的小幅震動(dòng)，即使有些大的顛簸經(jīng)過減震過濾后再傳遞到車內(nèi)，也變得很舒適柔和。