11月17日-11月21日長(zhǎng)沙車(chē)市行情周報(bào)

進(jìn)入年底，各品牌廠家和經(jīng)銷(xiāo)商都爭(zhēng)相發(fā)力來(lái)拼銷(xiāo)量，但是由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，車(chē)市依舊疲軟，似乎在這樣的大背景下各家的優(yōu)惠政策已經(jīng)呈現(xiàn)出乏力的狀態(tài)，再大的優(yōu) 詳細(xì)>>

11月3日-11月7日長(zhǎng)沙車(chē)市行情周報(bào)

告別了傳統(tǒng)意義上的“金九銀十”，在這個(gè)傳統(tǒng)的銷(xiāo)量旺季，車(chē)市的起色并不大，或許是厭倦了商家紛紛打出的優(yōu)惠政策，或許是對(duì)這樣起起伏伏的政策習(xí)以為常，更多的 詳細(xì)>>

10.13-10.17日長(zhǎng)沙車(chē)市一周價(jià)格行情點(diǎn)

綜看一周的車(chē)市，車(chē)型的降價(jià)優(yōu)惠都不是很大。比起前一段時(shí)間更是顯得有些讓消費(fèi)者低落。雖然此時(shí)買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者還是會(huì)對(duì)比各地區(qū)的價(jià)格，口中念著長(zhǎng)沙車(chē)商如何如何 詳細(xì)>>

6.30-7.04長(zhǎng)沙車(chē)市一周價(jià)格行情點(diǎn)評(píng)

對(duì)于本周的車(chē)市情況，比起前幾周來(lái)主，在價(jià)格上沒(méi)有太大的變動(dòng)。而且長(zhǎng)沙號(hào)稱(chēng)的“牛市”一直在維持，各款車(chē)型的雖也有一定幅度的優(yōu)惠，但是幅度依然很小。甚至有 詳細(xì)>>

5.12—5.16 長(zhǎng)沙車(chē)市一周價(jià)格行情點(diǎn)評(píng)

看本周車(chē)市行情，或許是因?yàn)榻�期�?chē)展的原因，各款車(chē)型的降價(jià)幅度都有所提升。但是長(zhǎng)沙地區(qū)各款車(chē)型的價(jià)格相對(duì)于其它地區(qū)的來(lái)說(shuō)，還是普遍高出幾千元。說(shuō)到平臭有 詳細(xì)>>

5.04-5.08 長(zhǎng)沙車(chē)市一周價(jià)格行情點(diǎn)評(píng)

在本周的車(chē)市行情中，雖然車(chē)展臨近，但是經(jīng)銷(xiāo)商處報(bào)出的優(yōu)惠依然甚少，只見(jiàn)小C2這樣的車(chē)型拋出近萬(wàn)元優(yōu)惠，不見(jiàn)凱越在長(zhǎng)沙的大幅降價(jià)，所以長(zhǎng)沙地區(qū)的中高級(jí)車(chē) 詳細(xì)>>