王傳福賣空比亞迪H股 套現(xiàn)2.79億港元

據(jù)港交所數(shù)據(jù)顯示，比亞迪股份主席王傳福，于5月13日在場外減持1117.77萬股比亞迪H股，每股平均作價25港元，套現(xiàn)約2.79億港元。據(jù)悉，去年股神 詳細>>

巴菲特公司回應(yīng)郭臺銘:對比亞迪毫無疑慮

騰訊財經(jīng)訊 5月5日消息，據(jù)臺灣媒體報道，說服巴菲特投資大陸比亞迪公司的Hathaway副董事長芒格3日說，他對比亞迪公司與公司領(lǐng)導(dǎo)人王傳福都毫無疑慮 詳細>>

郭臺銘三問巴菲特:敢否駕比亞迪車上下班

5月4日消息，鴻海集團總裁郭臺銘5月3日接受臺灣媒體采訪時，再次針對比亞迪，甚至表示，為了“富（富士康）比（比亞迪）大戰(zhàn)”，隔空“三問巴菲特”。上月底 詳細>>

轎車產(chǎn)銷量月度/季度排名 比亞迪F3冠軍!

年初以來，受惠小排量車購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)等政策利好，汽車市場已呈現(xiàn)逐步回暖跡象。中汽協(xié)副秘書長姚杰認為，企業(yè)效益下滑是受到原材料價格波動、經(jīng)濟危機導(dǎo) 詳細>>

比亞迪“官降萬元”能把捷達拉下水嗎？

比亞迪“官降萬元”的猜想：關(guān)于比亞迪汽車，我有太多的沒有想到，最早沒有想到的是這個做電池的公司緣何瞄準汽車業(yè)，后來沒有想到的就更多了：比亞迪F3銷量出 詳細>>

比亞迪F3DM美版或售2.2萬 F6DM今年上市!

2009年1月11日底特律大雪紛飛，一年一度的北美車展如期而至。相比不少國際品牌的退展，新銳品牌比亞迪卻選擇攜眾多車型在底特律高調(diào)亮相。本次車展，比亞 詳細>>

比亞迪電動車電池成本達日本10年后目標

就像聰明的小孩擁有了一項足以自豪卻尚不怎么實用的發(fā)明,搶得電動車商業(yè)化先機的比亞迪汽車和其老板王傳福,也可能面臨著“叫好不叫座”的微妙局面。但在近日的 詳細>>

條件限制電動車國內(nèi)難發(fā)展 比亞迪轉(zhuǎn)海外

12月16日，深圳大梅沙。當(dāng)深圳市政府、中國建設(shè)銀行和比亞迪現(xiàn)場簽署了“F3DM雙模電動車采購意向書”，國家開發(fā)銀行和比亞迪簽署了“開發(fā)性金融合作協(xié)議 詳細>>

叫好不叫座 各大品牌新能源汽車依舊滯銷

新能源車以其獨有的環(huán)保節(jié)能等特點，一直都是廠家研發(fā)的重點，但是由于價格相比同級車要高出許多，所以一直都“叫好不叫座”。記者近日走訪車市發(fā)現(xiàn)，隨著燃油稅 詳細>>

反向說明：關(guān)于比亞迪F3DM的補充

如比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理助理王建均所說，F(xiàn)3 DM在長途行駛時只能使用汽油發(fā)動機，這句話很好的表明了F3DM的性質(zhì)：加了一個汽油發(fā)動機（1.0升）的 詳細>>