對(duì)比新愛麗舍/比亞迪F3 捷達(dá)不再實(shí)惠?
新愛麗舍、捷達(dá)和比亞迪F3，這兩老一小看似沒有什么太多的聯(lián)系，不過對(duì)于普通的工薪階層來說，這三個(gè)8萬左右的車型由于價(jià)格較低，空間寬敞配置夠用，是非常不 詳細(xì)>>
編輯按：從模仿蘇聯(lián)的卡車到現(xiàn)在，國內(nèi)的汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展了50多年。而轎車發(fā)展也從純手工小批量打造到大規(guī)模量產(chǎn)走過了近50年的風(fēng)雨歷程歷程。雖然在很多 詳細(xì)>>
比上不足比下有余，8萬元區(qū)間的轎車用這句話形容非常合適。雖然不如更高檔的轎車配置豪華，但絕對(duì)比入門微轎讓人舒心。對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不算雄厚的大多數(shù)年輕人， 詳細(xì)>>
編輯按：當(dāng)前春光明媚，大地回暖，很多人因此有了長途自駕游的打算。也有許多朋友表示，他們買車就是為了方便生活同時(shí)方便工作。因?yàn)楣ぷ髟蛐枰霾�，常常需�?/i> 詳細(xì)>>
國貨艱難！五款自主車型降價(jià)預(yù)測(cè)及原因分析
自主汽車品牌發(fā)展這些年，困難著實(shí)不少。首先是技術(shù)儲(chǔ)備和開發(fā)上的不足，造成無法進(jìn)入中高檔行列進(jìn)行搏殺。其次是國家并無明確的政策扶持自主汽車廠商，比如購置 詳細(xì)>>
燃油稅馬上要來了，節(jié)油的話題有提升到了一個(gè)更高的層次，如何買輛省油車，PCauto節(jié)油系列文章為您推薦一系列小排量車型，那么1.5排量有什么值得推薦 詳細(xì)>>
對(duì)于很多打工族而言，4萬元買車也許過于底線化了。無論是空間還是操控性能甚至是動(dòng)力性表現(xiàn)都不太如人意。所以很多人愿意多加點(diǎn)錢來購買比較中意的車型。所以當(dāng) 詳細(xì)>>
8月30日，海馬汽車正式宣布07年度的重頭戲——“幸福風(fēng)暴”活動(dòng)，將旗下的入門級(jí)車型——海馬海福星全系三款車的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，降幅最少為9000,最高為 詳細(xì)>>
從2005年比亞迪F3正式上市以來，一向被合資品牌占據(jù)的緊湊車市場大門，也逐步向國產(chǎn)自主之路敞開。越來越多的自主品牌車型不論在外觀還是內(nèi)飾乃至配置水平 詳細(xì)>>
回顧過往，2005年下半年，比亞迪F3的上市，在全國車市激起了一場不小的動(dòng)蕩。畢竟在緊湊車市場，當(dāng)時(shí)比亞迪F3算得是完完全全的一匹自主黑馬。時(shí)間過去了 詳細(xì)>>
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