西安寶馬4S店平均分較高 服務(wù)細(xì)節(jié)需下功夫

競(jìng)品分析是銷售弱項(xiàng)、捆綁銷售仍存普遍 詳細(xì)>>

年前大盤點(diǎn) 西安車市各級(jí)別車型優(yōu)惠匯總

2012年對(duì)于國(guó)內(nèi)的車市來說，似乎從開局就注定了本年度的跌宕起伏，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)儼然進(jìn)入了低俗增長(zhǎng)的調(diào)整期。隨著時(shí)間進(jìn)入2013年，跌宕起伏中艱難前行的 詳細(xì)>>

價(jià)格不再堅(jiān)挺 加價(jià)變降價(jià)車型最高降15萬

在2011年度，有20款左右的熱銷車型實(shí)施加價(jià)銷售，SUV車型占到了70%以上。保時(shí)捷全新卡宴在今年第一季度的最高加價(jià)幅度竟然一度最高達(dá)到了30萬元， 詳細(xì)>>

2011年年度5款關(guān)注度高的豪華車型盤點(diǎn)

12月份有媒體預(yù)測(cè)，2011年豪車前三甲依然被寶馬、奧迪、奔馳占據(jù)。與往年不同的是，奧迪全年銷量首次超越奔馳，摘得豪車銷量亞軍頭銜。2011年車市完美 詳細(xì)>>

都是高端車 4款同級(jí)別車型推薦導(dǎo)購(gòu)

奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版車型上市有段時(shí)間了，在高端車型場(chǎng)中有著眾多的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這些競(jìng)爭(zhēng)車型中以?shī)W迪A6L、寶馬5系以及沃爾沃S80L等車型為主。面對(duì)奔馳E級(jí) 詳細(xì)>>

顛覆與巔峰的詮釋 試駕寶馬新5系

說到寶馬，大多數(shù)人首先想到的一定是藍(lán)天白云的經(jīng)典標(biāo)識(shí)和犀利的操控性，不錯(cuò)，寶馬全系車型都具備出色的駕控體驗(yàn)，甚至連7系和X5都在保證舒適的同時(shí)，留給駕 詳細(xì)>>

FR魅力 五十萬以下后驅(qū)轎車一網(wǎng)打盡

一款高檔車除了需要擁有品牌價(jià)值，具備完美外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置等因素之外驅(qū)動(dòng)形式也是不可忽視的影響因素。前輪驅(qū)動(dòng)的車往往不被認(rèn)為是地道的高檔車，而在實(shí)際 詳細(xì)>>

九月份西安地區(qū)車市熱點(diǎn)信息聚焦

上海大眾VW品牌亮相本次西安汽博會(huì)的車型，囊括了上市兩年便突破30萬銷量大關(guān)、上半年勇奪A級(jí)車銷量冠軍、現(xiàn)已成為上海大眾VW品牌中流砥柱的LAVIDA 詳細(xì)>>

全新上市 PCauto搶先到店實(shí)拍寶馬5系GT

繼寶馬5系Gran Turismo概念車于今年4月份亮相上海車展后，其的量產(chǎn)版車型在本屆2009廣州國(guó)際車展上又以亞洲首發(fā)的身份展現(xiàn)在國(guó)人面前。寶馬5 詳細(xì)>>