歷經(jīng)10年等待,由上汽通用五菱和CATARC(中國(guó)汽車技術(shù)研究中心)共同推動(dòng)的 “中國(guó)微車加速外噪提案”終于克服重重困難,在今年的WP29(聯(lián)合國(guó)世界 詳細(xì)>>
前置后驅(qū) 榮光V為微客市場(chǎng)帶來(lái)五大新微客標(biāo)準(zhǔn)
近日汽車圈傳來(lái)一個(gè)重磅消息:由上汽通用五菱和中國(guó)汽車技術(shù)中心共同推動(dòng)的 “中國(guó)微車加速外噪提案” 在WP29(聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇)大會(huì)投票中獲 詳細(xì)>>
五菱寶駿微車升級(jí)計(jì)劃置換活動(dòng)開始
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