本期《眾編輯體驗(yàn)》由我們?nèi)煌陆M成體驗(yàn)團(tuán),為大家全面解讀上汽大眾凌渡L(下簡(jiǎn)稱凌渡L)的實(shí)力表現(xiàn)。 詳細(xì)>>
還是“辣”么心動(dòng) 老車主體驗(yàn)全新凌渡L
本期我們請(qǐng)來(lái)了一位凌渡資深老車主,看看在老車主嚴(yán)苛的審視標(biāo)準(zhǔn)下,這臺(tái)全新凌渡L是否“辣度”依舊? 詳細(xì)>>
時(shí)隔七年,全新凌渡L換代來(lái)襲,四門無(wú)框車門+掀背尾門,直接變身成為純正的轎跑產(chǎn)品,讓不少年輕朋友忍不住驚呼:思域買早了! 詳細(xì)>>
運(yùn)動(dòng)新體驗(yàn) 我?guī)湍阍嚧蟊娎L(fēng)轎跑凌渡
關(guān)于凌渡,這里我們搜集了這群用戶最為關(guān)注的八大問(wèn)題,并通過(guò)實(shí)車體驗(yàn)告訴你關(guān)于它的駕乘體驗(yàn)。 詳細(xì)>>
上汽大眾凌渡自2015年初上市至今,已經(jīng)有3年時(shí)間。這3年間凌渡銷量表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),月銷量圖片1.2萬(wàn)輛,而作為同級(jí)別不多以轎跑作為賣點(diǎn)的車型,凌渡如今 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】不知從何時(shí)起,緊湊級(jí)和中級(jí)車之間的界限已經(jīng)越來(lái)越模糊。在對(duì)手不斷進(jìn)軍這一領(lǐng)域的時(shí)候,上海大眾也推出了自己的產(chǎn)品—凌渡,不 詳細(xì)>>