誰在坐冷板凳?最受關(guān)注的非主流車型導(dǎo)購
愛車關(guān)心車的人們常常玩玩喜歡激烈對(duì)抗的體育球賽，球賽中對(duì)于替補(bǔ)隊(duì)員常常用坐冷板凳來形容。聯(lián)想到車市，聯(lián)想到車市那些熱門的主流車型。自然而然我們會(huì)想到那 詳細(xì)>>
伴隨“秋老虎”的天氣，車市也在逐漸回暖中，8月轎車12.69%的環(huán)比增幅讓不少廠商信心倍增。然而在每月的產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表中，也有一些車型每月銷量徘徊在幾 詳細(xì)>>
近年來中國車市以驚人的速度發(fā)展著，隨著消費(fèi)者日漸成熟，“三廂才是車”的觀念已被淘汰，兩廂車受到越來越多的消費(fèi)者，尤其是年輕、時(shí)尚人群的關(guān)注。特別是近兩 詳細(xì)>>
當(dāng)今政壇，女性正在冉冉升起。美麗溫婉的外表，令人容易輕視她們的政治抱負(fù)和真正的實(shí)力，但實(shí)際上，她們已經(jīng)成為本國政治中，舉足輕重的人物。德國選出了歷史上 詳細(xì)>>
車市不相信眼淚! 評(píng)說國內(nèi)六大失敗車型
中國車市如今駛上了快車道，但銷量還是難以跟上生產(chǎn)速度。即便部分產(chǎn)量增幅不會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，供應(yīng)過剩仍將繼續(xù)困擾汽車行業(yè)。此外還有更多汽車制造商在爭奪利潤空間 詳細(xì)>>
中國車市如今駛上了快車道，但銷量還是難以跟上生產(chǎn)速度。即便部分產(chǎn)量增幅不會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，供應(yīng)過剩仍將繼續(xù)困擾該行業(yè)。此外還有更多汽車制造商在爭奪利潤空間， 詳細(xì)>>
No.1 上海華普女人車 看上去車子的性能如何并不重要了，中國首款女人車的概念的提出足以讓一汽、上汽、東風(fēng)三個(gè)國內(nèi)大佬們感到汗顏了。作為國內(nèi)最早提 詳細(xì)>>
小型兩廂車往往以時(shí)尚絢麗的外觀吸引不少年輕人的喜愛，靈巧、好玩的操控性能深受玩車一族的青睞。省油、環(huán)保更會(huì)堅(jiān)定購買它們的信心。 詳細(xì)>>
有的轎車似乎天生就是屬于“女人”的，像“甲殼蟲”，雖然說在國外這種小車也被很多男人開著滿街跑，但是在國內(nèi)你一定很少看到男人是一輛“甲殼蟲”轎車的主 詳細(xì)>>
雪佛蘭AVEO上市 五個(gè)競爭對(duì)手近期降價(jià)否
上周，上海通用發(fā)布了雪佛蘭AVEO(樂騁)同時(shí)售價(jià)也定在了8.49萬元到10.29萬元之間，這個(gè)不高不低的價(jià)格卻令目前車市中一些緊湊型兩廂車緊張起來了 詳細(xì)>>
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